sino puedes hacer como en este un freno hidraulico para cada rueda. este coche lo estaba haciendo mi mecanico de confianza en mi epoca lancista.ruben escribió: Dejaría la palanca del freno de mano tal y como está para tener un freno de emergencia y estacionamiento, y pondría otra con un sistema hidráulico para frenar las ruedas traseras de forma independiente, y sin trinquete... tirar y soltar, sin tener que pulsar el botocito de desbloqueo.
Saab 99, injustamente valorado?
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Ruben
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Tampoco me hace falta uno a cada rueda, con bloquear las dos traseras independientemente de las delanteras me llega.
¿Qué coche es ese? Parece el chasis de un mini, pero la timonería del cambio va hacia el eje trasero????
¿Qué coche es ese? Parece el chasis de un mini, pero la timonería del cambio va hacia el eje trasero????
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
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un coche parecido al mini, pero con el cambio y motor atras, ¿que puede ser?
un 600, yo no soy muy aficionado a estos, pero es el 600 mas radical que he visto nunca, empezando desde el chasis, suspensiones, los 4 frenos de disco de un integrale, y el motor de un Lancia Thema Turbo colocado en posicion central. una bestia, si quieres esta noche te pongo alguna foto en otro post para no desviar la atencion de este.
un 600, yo no soy muy aficionado a estos, pero es el 600 mas radical que he visto nunca, empezando desde el chasis, suspensiones, los 4 frenos de disco de un integrale, y el motor de un Lancia Thema Turbo colocado en posicion central. una bestia, si quieres esta noche te pongo alguna foto en otro post para no desviar la atencion de este.
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Éste 99 es muy curioso por color, sobre todo.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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Acabo de ver al lado de mi casa un impresionante 99 GL 4 puertas en gris metalizado como salido de fábrica. Lo llevaba un señor mayor. A ver si lo veo de nuevo. 
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Por aquello de incidir en lo acertado del título del post. En éste caso, un 99 Turbo:
De 0 a más de 220
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Me gusta más éste con ese sonido de la dump valve... http://www.youtube.com/watch?v=AONrTafXKH0
curioso el momento en que se le rompe el turbo al 9000 aero y empieza a echar humo como si fuese un 007
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SAAB 900 SPG ´86
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