Bluetooth en el 900

[MaDnIcE]

No prometo nada, que el lunes tengo examen.

[MaDnIcE]

Bueno, pues ya lo tengo montado y funcionando:
(Jambrina, todo lo que necesitas son las herramientas del coche y tener preparada una buena manta caliente para la espalda xDD )

El procedimiento ha sido el siguiente:

-Sacar la radio de su hueco, yo la tengo instalado en el hueco inferior de la columna (foto 1), ha sido sencillo extraerla ya que solo hace falta sacar el marco de plastico negro que recubre la caratula y empujar la radio por un hueco que tengo al final del compartimento ultimo (donde se ve la moneda)

-Ahora y antes de liarte a instalar cosas, compruebas las conexiones de tu radio con el parrot y haces una prueba. No vaya a ser que no funcione xDDD (instrucciones parrot)

-Sacas el famoso fuelle de goma que va situado entre la columna y la palanca. Siempre con cuidad de no cargarte las "lengüetas" de goma. (estiras hacia a tí y despues tiras para arriba). Deberias ver esto (foto2). Quitas los tornillitos (con la llave del coche)

-Acto seguido tienes que quitar los tornillos que van a ambos lados de la columna (foto3). En mi caso estos tornillos simplemente no estaban..

-Quitas la cueva de los cigarrillos y veras al fondo un tornillo de cabeza poliedrica, ese tornillo no lo puedes sacar, almenos a priori con ninguna herramienta del coche (yo he probado con los alicates esos rojos y naa) (foto4), por lo tanto tienes que fijarte en unas lenwetas metalicas que tienes en el reborde del cencicero y que van colladas con 2 tornillos a banda y banda, estos son facilmente extraibles. Una vez sacados, simplemente apretando el boton de plastico que hay entre los dos tornillos y haciendo un poco de palanca conseguiras retirar esas lenwetas y veras (foto5)

-Ahora viene el momento de hacer algo de fuerza para desencajar la columna de su sitio, veras que lo más facil es tirar de ella un poco por abajo y despues ya sale con "facilidad". (no hace falta que la saques toda)
(foto6)

-Si tienes los conectores esos de plastico que te muestro en la foto7, nada más tienes que conectarlos para que hagan de puente entre la radio y el parrot (foto 8) (instrucciones parrot)

-Ahora viene la opcion del microfono, que es del todo subjetiva, yo me lo he montado en el pilar izq (conductor) simplemente por facilidad de montaje y así seguro que me escuchan xDD. Primero quitas las tapitas de los tornillos haciendo palanca con el tornabvis y utilzando los torx quitas los tornillos. Este plastico esta bastante deteriorado pq le da el sol, ves con cuidado, lo separas un poco por arriba (foto9) y colocas el microfono (lo que se ve en la foto es el sensor de la alarma), despues solo tienes que bajar por el pilar el cable del microfono. y pasarlo por (foto 10) y (foto 11) veras que haciendo un poco de presion enseguida se queda perfectamente cogido (foto12), lo vas bajando hasta pasar el volante.

-Ahora simplemente lo pasas hasta llegar a la consola central y meterlo por donde ves la foto (foto13), para que no quede colgando, puedes meterle cinta aislante y pegar el cable por el reborde del plastico que ves detrás de él y así no se ve nada.

-Ahora solo te falta conectar el cable del microfono al parrot (cajita azul) y ya lo tienes todo. La ubicacion de la cajita azul no es en el fuelle ya que no cabe!! tienes un estupendo sitio justo detras de la columna central queda un hueco en forma de L que va de perlas para meterlo. En mi caso particular el aparto del MUTE me ha cabido detras de la radio, en tu caso dependerá de donde la tengas instaladas.

-el botoncito del parrot, lo he puesto justo al lado de donde tengo el boton del techo, aunque creo que es algo antinatural para la posicion de conducción. Creo que lo idoneo seria justo por encima de los botoncitos de la ventanillas, pero como no tenia ganas de liarme más fui a lo fácil

-fotos del resultado final, mañana que me he quedado sin bateria en al camara.

[MaDnIcE]

siguiente tanda

[MaDnIcE]

más fotos

[MaDnIcE]

más

[MaDnIcE]

he aquí lo que me encontré, supongo que deben ser cosas de la alarma...

Son casi dos horas si se hace sin tener ni pajolera de lo que haces una vez ya lo has hecho y tal se hace muy, muy rápido.

Ahora viene la pregunta, No se me apaga el botoncito del parrot cuando quito las llaves del coche!!! Mi radio si que se apaga cuando se quita el contacto es decir no la puedes encender (pero si que puedes sacar cds), pues al parrot le pasa lo mismo, el bluetooh se apaga (mvl no detecta nada), pero el boton queda encendido.

[Ruben]

Por lo que cuentas tienes que cambiar los colores del cable naranja y rojo del parrot. Lo más fácil es que desenchufes el fusible que va en cada uno de esos cables y los intercambies, es decir que pongas a los lados de cada fusible en el que es rojo la terminación del naranja y en el que es naranja la terminación del rojo. Así debería apagarse al quitar la llave

[MaDnIcE]

Para intercambiar los 2 cables narajas con los dos rojos como lo hago? tengo que cortarlos a la fuerza o salen de alguna otra manera de la conexion esa de plastico?

[Ruben]

Vamos a ver, el cable rojo está cortado y el naranja también, están cortados y tienen un portafusibles con un fusible dentro ¿no? bien pues abres el portafusible y te quedas con dos mitades de cable rojo y dos mitades de cable naranja, en vez de casar la mitad de cable rojo con la roja lo haces con la naranja y en la naranja la roja y ya está.

[MaDnIcE]

el portafusibles es la pieza esa alargada a mitad del cable, de plastico y color negro? Cuanta ignorancia xDDD si es esa ya te he entendido.

[Ruben]

Sí es ésa

[Isuzu]

Madre de Dios Òliver, por mas que miro las fotos no me puedo creer que lo hayas hecho tu solito, ¿Seguro que esas manos son tuyas? ¿Podemos sin problemas dar fe publica ante notario?
Cuando todo te funcione aprovecha para esconder mejor esos cables, ahora que la parte tecnica la tienes dominada, haz como Aeromac, Ruben y demas megacracks, conjuga tambien la parte estetica del asunto.-

[Jambrina]

Perfectamente explicado, Mad. Aunque no me he enterado de lo de los cables rojos y naranjas (parecía un trabalenguas). Esos dos conectores que comentas del parrot tienen que encontrar sus respectivas parejas en el coche ¿no? Cuando cambié la bombilla de las ruletas tuve que quitar la radio para meter la mano por ahí y ahora no recuerdo haberlos visto.

P.S.: Muchas gracias por las fotografías, son documentos muy útiles

[MaDnIcE]

Eres un perra isuzu, yo soy un tio bastante manitas si me pongo, pero como soy extremadamente vago no hago nada

Jambrina, si tu radio es "nueva", seguramente llevara lo conectores esos de plastico, en caso contrario habrás de hacerlo a mano, como indica el manual..

[Ruben]

Tened mucho cuidado con las instalaciones eléctricas, los empalmes deben estar bien apretados y la cinta aislante bien tensa y sin arrugas, los malos contactos producen calor y los incendios en los coches son bastante frecuentes por malas conexiones eléctricas, es muchísimo más peligrosa la instalación eléctrica que la gasolina.