Houston, tenemos un problema...

[auditor]

Pues eso, que al ir a arrancarlo, un "click click" y no arranca. Lo intento otra vez, y lo mismo.

Utilizo la llave de repuesto, y exactamente igual. Algo raro: no aparece la hora, y en su lugar "--:--".

Poco más tarde se me ocurre probar las luces, a ver si van (sí que van, cortas y largas), y entonces el desfile de problemas por el SID: error en el airbag, error en el abs, error en la nivelación de las luces, error en el control de tracción.

La p*tada es que mañana mismo salía para Granada, a pasar el fin de semana... Llamaré al seguro, y que me lo lleven al concesionario.

¿A alguien le ha pasado algo parecido?

Está fuera de garantía. En caso de que no fuera la batería, y sí un problema más grave, ¿nos ofrecen vehículo de cortesía?

Saabludos.

[Ruben]

Tiene toda la pinta de ser la p*** batería... es algo que en vez de mejorar empeora cuanto más modernas son... De verdad que me planteo seriamente poner una optima aunque cuesten como tres de las normales sé que no me quedaré tirado cuando más falta me haga el coche...

[YurY]

Bateria, me paso a mi hace 1 semana

[auditor]

Muchas gracias por la información. Ya estaba temblando por alguna rotura de la centralita (estoy sin garantía desde julio).

Me voy a la cama, que mañana toca madrugón, llamar a la grúa, y cruzar los dedos. Ya os cuento.

Saabludos.

[kakasaab]

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Un saludo,

Álvaro Ruiz[/mod]

[saabelx]

Mi Saab 9-3 2. tid sport sedán 125cv Vector 1505 CGM se le mpezaron a encender los pilotos del TCS , etc. se bloqueó en una gasolinera. Estaba en garantía y se lo llevó la grúa al entonces concesionario Saab ALCAR MOTRALBA,S.L. dijeron que me lo arreglaron. Alos 15 días se volvió a bloquear; esta vez en un parking subterráneo. Hubo que utilizar 2 grúas. Lo llevaron al concesionario otra vez. Después de estar 1 mes en el taller, dijeron que le habían cambiado el cableado del motor. Se lo llevó mi mujer y en el trayecto a casa se paró en marcha y se quedó sin luces, sin dirección asistida, hasta que paró por la inercia. No tuvo un accidente porque Dios no quiso. A los tres días nos dijo el concesionario que el coche estaba arreglado. Yo , por supuesto no me lo creí. Después de innumerables reclamaciones, cartas de abogados, me tuve que meter en pleito. Después de casi 2 años de la avería del vehículo y de estar inmovilizado el coche en una plaza de parking, los tribunales me han dado la razón y han condenado a ALCAR MOTRALBA a resolver el contrato de compra-venta del vehículo y devolver el importe íntegro ,las costas del juicio y los intereses. A SAAB España y a General Motors España se les requirió para que aclararan una noticia sobre la Agencia Americana de la Seguridad en el Tráfico en la cual ésta detectó un fallo del sistema de encendido por el cual el coche se bloqueaba en marcha, y no se dignaron a contestar a los tribunales de Sevilla.
Además ALCAR MOTRALBA no quiere pagarnos y vamos a tener que embargarles. Por eso cuando veo los anuncios de Saab en la TV se me abren las carnes por el calvario que me han hecho sufrir.
SI fuera otro hubiera largado el coche a otro concesionario y que se estrellara otra persona con el coche.

Cuanto tiempo sin leerle.Enhorabuena por lo conseguido y que a partir de ahora tenga usted mas suerte con su nuevo vehiculo.

[edsaab95]

menudo calvario kakasaab
Supongo que no volveras a cometer el error de comprar un saab diesel...
Espero que esos cerdos del concesionario queden bien embargados y recuperes toda la pasta de todo, lo que no te devolveran el tu precioso tiempo y los disgustos pero esto servirá para dar buen consejo a muchos que esten en tu caso.
Suerte un saludo 8)

[auditor]

Perdonad el despiste, pero cuando te arreglan el problema, se te olvida todo. Salí pitando para Granada, con mi batería nueva.

Pues sí, como bien indicaron algunos foreros, era un problema de la batería. Te compras un carro de 33.000 euros, y a los dos años te deja tirado como cualquiera. Tanta electrónica, y no es capaz de hacer lo que cualquier móvil hoy en día: INDICAR EL ESTADO DE LA BATERÍA. Bueno, esto no es cuestión de Saab, sino de cualquier vehículo hoy en día.

Por otra parte, cambio de la batería en Marcos Motor, de Elche, por 120 euros (muy rápidos y eficientes), y a seguir disfrutando del saabito. Si os pasa, tendreis que reprogramar, según el manual de instrucciones, la función "exprés" de los elevalunas.

Saabludos.

[YurY]

era un problema de la batería... por 120 euros

120€, vaya pasote no?, espero que te dure mucho tiempò .

Por ese dinero le pongo yo...lo que sea.


Saludos

[saabelx]

Perdonad el despiste, pero cuando te arreglan el problema, se te olvida todo. Salí pitando para Granada, con mi batería nueva.

Pues sí, como bien indicaron algunos foreros, era un problema de la batería. Te compras un carro de 33.000 euros, y a los dos años te deja tirado como cualquiera. Tanta electrónica, y no es capaz de hacer lo que cualquier móvil hoy en día: INDICAR EL ESTADO DE LA BATERÍA. Bueno, esto no es cuestión de Saab, sino de cualquier vehículo hoy en día.

Por otra parte, cambio de la batería en Marcos Motor, de Elche, por 120 euros (muy rápidos y eficientes), y a seguir disfrutando del saabito. Si os pasa, tendreis que reprogramar, según el manual de instrucciones, la función "exprés" de los elevalunas.

Saabludos.

Has estado hoy en marcos motor(31)yo he estado alli tintando las lunas y han entregado uno delante de mi,no serias tu,el coche en la matricula ponia que era de torrevieja.

[auditor]

No era yo, Saabelx: me pasó el jueves por la noche, y me cambiaron la batería el viernes por la mañana. Fue el fin de semana cuando fui a Granada.

En cuanto al precio de la batería, siendo de la marca, creo que no está mal. Un compañero la cambió hace unos días a su Peugeot 306 Xsi, y le cobraron en la casa 90 euros.

Desde luego no se la pensaba poner de la marca Feuvert, que mi padre en dos años lleva tres (lo barato sale caro).

Saabludos.

[YurY]

Yo tampoco se la pongo de la marca Feuvert, se la pongo buena, una marca muy conocida.

[Enanoloco]

Auditor, yo creo que está en precio. Me cambiaron la del 9-5 al cumplir tres años y pico, por 100 euros en el concesionario. Hace dos meses he cambiado la del 900 y me costó una buena (Varta), 80 euros.