En el foro de cabrios hay un tema que me ha despertado de nuevo las ganas de abrir este post...
Me molesta mucho la falta de memoria (o directamente el desconocimiento total) de los periodistas del motor, no entiendo como pretenden vender como novedoso una re edición de una idea ya muy trillada. Recuerdo cuando salió el mercedes sportcoupè que alababan la genial y original idea de poner un cristal bajo el spoiler del portón trasero y que no se acordasen de que esa idea tan novedosa ya la usó VW en el Scirocco allá por los 70, o lancia en el gamma un poco antes etc...
Bien... vamos entre todos a demostrar que no es que esté todo inventado, pero casi, y que vayan a tomarle el pelo a otros.
Empiezo pues con el tema de los dichosos coupè cabriolets o cabrios con techo rígido plegable, que parece que lo acabasen de inventar ahora.
En contra de lo que muchos puedan pensar no fue el peugeot 206 CC el primero en emplear este tipo de techos, sí fue un Peugeot... pero hace 72 años... sí casi un siglo hace que peugeot presentó el modelo 401 eclipse, ya con ese sistema de techo rígido practicable
http://www.skrzelinski.com/untitled/gal ... sen/22.jpg
http://retro2004.free.fr/peugeot/#401Eclipse02.jpg
http://www.vezess.hu/content/cm/Peugeot ... 02_big.jpg
No fue el único, y no es la primera vez que se ponen de moda este tipo de cabriolets. Cuando lanzó peugeot el 401 las baterías y los motores eléctricos daban muchos problemas, así que no tuvo una gran difusión... pero en los 60 en USA eran varios los modelos que copiaron y usaron este sistema empleando motores eléctricos e hidráulicos con bastante buenos resultados, y lo que parecía una moda imparable... dejó de estar de moda y volvieron las capotas de lona
Aquí el mítido Ford Fairline en versión skyliner que permaneció hasta el 64 en catálogo
http://www.musclecarclub.com/musclecars ... -1957a.jpg
http://www.musclecarclub.com/musclecars ... -1957b.jpg
Aquí la ventana bajo el alerón de un VW scirocco copiada años más tarde por mercedes en el sport coupè y por Honda en el civic
http://www.vw.fm.interia.pl/vw/scirocco/g7.jpg
En el caso del lancia gamma iba mucho más disimulada tras esa persiana de láminas de aluminio
http://www.geocities.com/picturesberlin ... /GiGi1.jpg
http://www.geocities.com/picturesberlin ... /GiGi3.jpg
Hagamos memoria
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Ruben
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Cómo me gusta el Lancia Gamma...es uno de mis coches malditos preferidos 
También recuerdo que había un Audi quattro descapotable, fabricado por Tresser (el Walter Tresser que dirigió el equipo de rallyes de Audi a principios de los ´80) que tenía un techo rígido plegable.
Y siguiendo el tema de las "innovaciones"...¿qué tal el Jensen Interceptor FF, un Gran Turismo acojonante con motor V8 del año ´66, que incorporaba antibloqueo de frenos (12 años antes que Mercedes) y tracción a las cuatro ruedas (14 años antes que el quattro)?
También recuerdo que había un Audi quattro descapotable, fabricado por Tresser (el Walter Tresser que dirigió el equipo de rallyes de Audi a principios de los ´80) que tenía un techo rígido plegable.
Y siguiendo el tema de las "innovaciones"...¿qué tal el Jensen Interceptor FF, un Gran Turismo acojonante con motor V8 del año ´66, que incorporaba antibloqueo de frenos (12 años antes que Mercedes) y tracción a las cuatro ruedas (14 años antes que el quattro)?
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La tracción total es tan antigua como el automóvil...
Muchos creen (y dicen y escriben artículos) que el mini es revolucionario por llevar el motor delantero transversal y que ello le permite ser extremadamente compacto...
El saab 92 ya tenía motor delantero transversal una década antes
Muchos creen (y dicen y escriben artículos) que el mini es revolucionario por llevar el motor delantero transversal y que ello le permite ser extremadamente compacto...
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No me extraña... cada vez que conduces el TiDDalai escribió:si, recuerdo a Pedro Picapiedra
creo que los primeros coches con tracción total fueron los porsche eléctricos, llevaban un motor en cada buje de rueda
http://www.transporte.cu/ignicion/cd200 ... e/01_g.jpg
Ya ves, porsche a principios del siglo pasado tenía coches con tracción total y eléctricos... casi como toyota
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Pero Ruben no solo las revistas,tambien estan las marcas: cuando hace unos tres años BMW saco la serie 3 diesel coupe dijeron que era el primer coupe diesel y tal, por que hasta la fecha ninguna marca se habia atrevido a hacerlo por no ser del total agrado la mecanica.
En fin cuando alla por al principios de los 80 Mercedes Benz sacó en la serie w123 para mercado americano el w123 coupe con el motor de cinco cilindros y 3000 cms3 que equipaba la berlina y el familiar.-
En fin, es bonito de cuando en cuando creer que se ha inventado la penicilina.-
En fin cuando alla por al principios de los 80 Mercedes Benz sacó en la serie w123 para mercado americano el w123 coupe con el motor de cinco cilindros y 3000 cms3 que equipaba la berlina y el familiar.-
En fin, es bonito de cuando en cuando creer que se ha inventado la penicilina.-