En el portón tiene "900i" por lo que, si no me equivoco, es un atmosférico. Es post-87. Tiene la luna trasera con el orificio para el limpia. Tiene techo solar. Y... no sé qué más. No recuerdo.
El viernes paso por ahí, le dejo la nota con mi teléfono y le hago unas fotos.
Es un placer servir de algo, después de tantos servicios que he tenido yo
Saab 900S LPT '92 BMW r1200r 2011 Megamo Zambra 6s 2017 Mazda MX5 ND 2015
Los asientos no cambiaron en el 87, lo más facil para saber si son de un tipo u otro es ver si tienen la maneta para reclinarlos en el respaldo o en la banqueta.
El mío los tiene en la banqueta, pero si cambio los asientos completos no importa demasiado donde los tenga, no? Siempre que el anclaje del asiento al suelo sea el mismo, claro.
SAAB 900i 16V del 89 Blanco 3P
Ex Ford Fiesta 1400 del 86
Esa es la cuestión, el anclaje al suelo cambia completamente.
Los pre91 llevan la maneta de reclinar en la banqueta, el sistema de regulación de altura tiene solo dos posiciones y el anclaje al suelo lleva dos tornillos.
Los post91 llevan la maneta de reclinar en el lateral del respaldo, el sistema de regulación de altura es una palanca telescópica en el lateral de la banque que tiene una regulación sin posiciones fijas y el anclaje al suelo es mediante 4 tornillos.
Perdi puso un post de como poner unos asiento de un post91 en un pre91, con su soldaduras y todo.
Realmente no se si el cambio fue en el 90 o el 91, se pueden encontrar de los dos tipos en esos años.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Ya he dejado la nota en el coche. Subo unas fotos para que veas el aspecto del coche. Nada que ver con el que protagoniza este post.
Tengo otras fotos, Pepe, pero con mis 36 k de velocidad y los 12 MG que pesa el archivo prefiero esperar al lunes, y enviártelas el lunes desde el trabajo.
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Saab 900S LPT '92 BMW r1200r 2011 Megamo Zambra 6s 2017 Mazda MX5 ND 2015
A ver si suena la flauta por un lado u otro, pero por lo que comentaste pensaba que el coche estaría mucho peor, a menos que tenga alguna avería importante es totalmente recuperable a juzgar por su aspecto exterior.
No te preocupes por subir más fotos, ya me hago una idea, pero si quieres poner más aquí, bien. También me las puedes enviar al email que aparece en mi perfil, lo que sea mas comodo para ti, y sin prisa.
Si consigo algún dato nuevo por mi parte te lo diré.
Gracias Jambrina.
SAAB 900i 16V del 89 Blanco 3P
Ex Ford Fiesta 1400 del 86
Como decía, el coche lleva unos 8 meses en el mismo sitio. Pero a este tiempo hay que sumarle más todavía, porque antes estaba en la acera opuesta, pero tuvo que retirarlo de ahí por unas obras que se hicieron. Quiero decir que lleva sin uso y a la intemperie más de un año. No creo que pueda pedir gran cosa, e incluso le gustaría deshacerse de él.
Subo el resto de las fotos. Si quieres, Peperrojo, te las mando a alta resolución.
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Saab 900S LPT '92 BMW r1200r 2011 Megamo Zambra 6s 2017 Mazda MX5 ND 2015
Jambrina, no tienes corazón le estas desvirtuando el post de Orzoweb y su maravilloso coche
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."