Nuevo por aquí
Moderador: Moderadores
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Hola.
A pesar de que llevo casi tres meses leyendo el foro, intentando aprender cosas acerca del coche que tengo no me había dignado a presentarme formalmente.
El coche en cuenstión es un 93 SS Aero de 2003 (210CV) de color negro.
Ahora tiene unos 25400Km (lo compré hace unos dos meses y medio con 21.000) y ha sustituido a un Bora TDI 130.
El coche es alucinante, que os voy a contar que no sepáis...
A ver si no da nada más que alegrías y puedo aprender (y aportar lo poco que sepa) muchas cosas de éste club.
Un saludo.
A pesar de que llevo casi tres meses leyendo el foro, intentando aprender cosas acerca del coche que tengo no me había dignado a presentarme formalmente.
El coche en cuenstión es un 93 SS Aero de 2003 (210CV) de color negro.
Ahora tiene unos 25400Km (lo compré hace unos dos meses y medio con 21.000) y ha sustituido a un Bora TDI 130.
El coche es alucinante, que os voy a contar que no sepáis...
A ver si no da nada más que alegrías y puedo aprender (y aportar lo poco que sepa) muchas cosas de éste club.
Un saludo.
--Push the pedal to the metal--
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
Pues viniendo de un tdi poco gaston... escandalososbichejo escribió:bienvenido menuda maquina ¿que tal anda de consumos?. sds
Lo cierto es que pensaba que iban a ser superiores, pero si se es moderado con el pedal del acelerador, son aceptables. Ahora bién, si sacas todo lo que lleva dentro...
Actualizo mi firma y en ella incluyo el resultado de meter los repostajes en ésta web: www.spritmonitor.de/en/
--Push the pedal to the metal--
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
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SAABpi
- Forista Veterano

- Mensajes: 1886
- Registrado: Jue Sep 22, 2005 2:50 am
- Ubicación: ...vicino a Palermo... capisce!!
Bienvenido al Club David!!! , espero que disfrutes mucho con ese "pepinazo"
... ah! respecto a los consumos, no te preocupes, si te has comprado un Aero, no has de mirar el consumo (aunque realmente aunque le pises no es un coche muy gastón,.. ahora los defensores del diesel me machacarán vivo
).
Por cierto, solo 8,8 de consumo
...eso es que le has pisado poco al pedal
Saabludos,
Por cierto, solo 8,8 de consumo
Saabludos,
Yo tengo el mismo coche, un Aero de 210 c.v. Sentronic, y cada dia cuando lo cojo alucino más con él, con su suavidad de funcionamiento, y con las aceleraciones casi instantáneas cuando adelantas en carretera. Es un auténtico placer conducirlo. Mi consumo no baja de los 10-11 litros, pero lo llevo bastante alegre y hago todos los dias carretera-ciudad más o menos en un 40-60 % respectivamente.
Saab 93 SS Aero 05 210 cv
Hombre, el consumo siempre hay que mirarlo... hay mas cosas en la vida de las que disfrutar que ver lo que anda y cómo suena (no puedo dejar de apagar el equipo de música, bajar la ventanilla y apretar el acelerador hasta abajo)SAABpi escribió:Bienvenido al Club David!!! , espero que disfrutes mucho con ese "pepinazo"... ah! respecto a los consumos, no te preocupes, si te has comprado un Aero, no has de mirar el consumo (aunque realmente aunque le pises no es un coche muy gastón,.. ahora los defensores del diesel me machacarán vivo
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).
Por cierto, solo 8,8 de consumo...eso es que le has pisado poco al pedal
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Saabludos,
De todas formas, no suelo conducir rápido, por lo que los consumos no son altos y en ciudad apenas lo uso.
De todas maneras, a la hora de realizar incorporaciones, o adelantamientos... sin miramientos con el consumo, pié hasta abajo y... como anda el bicho
--Push the pedal to the metal--
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
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Marco Antonio Cobo
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 43
- Registrado: Vie Nov 18, 2005 10:55 pm
- Ubicación: Bezana (Cantabria)
Bienvenido
Esta claro que vas a tener estupendas sensacines con ese carro. No quiero pecar de prepotencia pero disfrutar de un Aero y a la vez estar pendiente del consumo es como comprar champan en lata. Tuve un Opel Astra 1.7 D y eso si que era disfrutar del consumo y no lo digo con sorna, pero ahora disfruto de las incorporaciones. Lo que tengo claro es que ambas cosas a la vez no puede ser.
Un saludo.
Esta claro que vas a tener estupendas sensacines con ese carro. No quiero pecar de prepotencia pero disfrutar de un Aero y a la vez estar pendiente del consumo es como comprar champan en lata. Tuve un Opel Astra 1.7 D y eso si que era disfrutar del consumo y no lo digo con sorna, pero ahora disfruto de las incorporaciones. Lo que tengo claro es que ambas cosas a la vez no puede ser.
Un saludo.
93 SS Aero V6 2.8T
Está claro, si quieres que algo, sea lo que sea, ande y mucho... necesita gastar, y si no te gusta la sensación de aceleración... ¿para que comprarse un cacharro de 210 (o más) CV?Marco Antonio Cobo escribió:Bienvenido
Esta claro que vas a tener estupendas sensacines con ese carro. No quiero pecar de prepotencia pero disfrutar de un Aero y a la vez estar pendiente del consumo es como comprar champan en lata. Tuve un Opel Astra 1.7 D y eso si que era disfrutar del consumo y no lo digo con sorna, pero ahora disfruto de las incorporaciones. Lo que tengo claro es que ambas cosas a la vez no puede ser.
Un saludo.
Un saludo.
--Push the pedal to the metal--
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
Saab 93 SS Aero 2.0T '03
Cada mañana deseo llegar a aquella rotonda. Está a unos 5 kilómetros de casa, y mi Aero ya llega allí lo suficiente caliente.
La rotonda permite incorporarse a la autovía de Colmenar Viejo, pero en un tramo que es una cuesta arriba muy larga y pronunciada.
Según salgo de la rotonda (en 3ª), piso el acelerador a fondo, y los 245 caballos de mi coche salen de estampida....pronto cambio a 4ª y otra vez a fondo, y luego 5º y 6º....
La sensación es como si me estuvieran lanzando en una catapulta y fuese a despegar. La diferencia que le saco en esa incorporación a cualquier coche que me siguiese en la rotonda, o a algún otro que viniese cerca por la autovía es abrumadora... Es un momento en el que siento el poderío de este coche, y la relación placer/consumo es infinita 8)
La rotonda permite incorporarse a la autovía de Colmenar Viejo, pero en un tramo que es una cuesta arriba muy larga y pronunciada.
Según salgo de la rotonda (en 3ª), piso el acelerador a fondo, y los 245 caballos de mi coche salen de estampida....pronto cambio a 4ª y otra vez a fondo, y luego 5º y 6º....
La sensación es como si me estuvieran lanzando en una catapulta y fuese a despegar. La diferencia que le saco en esa incorporación a cualquier coche que me siguiese en la rotonda, o a algún otro que viniese cerca por la autovía es abrumadora... Es un momento en el que siento el poderío de este coche, y la relación placer/consumo es infinita 8)
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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Marco Antonio Cobo
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 43
- Registrado: Vie Nov 18, 2005 10:55 pm
- Ubicación: Bezana (Cantabria)
Esa relación placer/consumo tiene demasiadas variables y algunas intangibles, pero me gusta
10-11lt haciendo 60% ciudad es magnífico para un Aero, yo con mi calamar chipeado 2.2TiD hago 8lt/100 de media global con el mismo porcentaje, claro que en Barcelona
8,8 de consumo...100% carretera, ¿no?
qué envidia me dais, ¿se nota no?
10-11lt haciendo 60% ciudad es magnífico para un Aero, yo con mi calamar chipeado 2.2TiD hago 8lt/100 de media global con el mismo porcentaje, claro que en Barcelona
8,8 de consumo...100% carretera, ¿no?
qué envidia me dais, ¿se nota no?

