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Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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edsaab95
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Mensaje por edsaab95 »

...Sencillamente maravilloso. Tu "FURIA NEGRA" Es una autencia preciosidad... Añoro conducir mi viejo 900 T...Sniff sniff... :oops:
+Saab 9-5 Aero azul nocturno "The AeroMachine"
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+Saab 900 Turbo 8v (1981)*si a alguien le interesa pienso despiezarlo y al mejor postor( todo funciona perfectamente)
MaDnIcE
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Mensaje por MaDnIcE »

Os explico la anecdota del finde. :lol: :lol:
Sábado a última hora de la tarde llego a Alella y decido instalar la palanca del control de crucero. Había ya poca luz, pero pensé que sería rápido y fácil :lol: :lol: Saco la tapita de plastico que va por debajo del volante y saco las dos palanquitas desmontando el montante en forma de V que las soporta, la primera sorpresa es que los cables que van conectados a la palanca no van todos juntos (especie de conector típico dodne se unen todos los cables), van uno por uno conectados a las patillas. Pienso total son 4 cables, facilemente :wink: memorizo donde van y cambio la palanca.
A todo esto ya son las 20h y no hay luz solar.Muevo el coche debajo de una farola y abro el techo. :lol: :lol: :lol: . Cambio los cables de un conector a otro y pruebo que todo funcione. Todo ok menos las largas, no hay manera de que funcionen, cabreado con la m***** de la palanquita y con un frio de la muerte decido dejarlo todo como estaba. Cual es mi sorpresa que en la palanca original siguen sin funcionar las largas..imaginaos mi cabreo empiezo a dudar si las conexiones son las correctas, empiezo a probar mil cambios y no hay manera :lol: :lol: Cierro el techo, lo dejo todo colgando y me piro a casa con un mal humor considerable.
La mañana siguiente, despues de desayunar decido ponerme otra vez. Pruebo mil posiciones de cables hasta encontrar una que funcionan los dos intermitentes pero las largas no (son 4 cables y 6 posiciones posibles). Decido dejarlo como está y preguntar en el foro que podia ser. Total que cuando toco con la palanca la pieza de metal que la sujeta y pongo las largas funciona!!!!! la muy cabrona!! La p*** masa !! Casi dos horas una de las cuales en penumbra con un frio de cojones y todo por la masa.. :lol: :lol:


Moraleja:
-Nada se hace con penumbra!! xD
-Ni con frio

NB: Que gusto el poder poner el intermitente sin tenerlo que aguantar con el dedo :lol: :lol:
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Claro hombre :lol: :lol: haber preguntado, pa qué piensas que es ese pedazo de relé rojo que hay en la caja de fusible, es un relé biestable que cambia de posición cada vez que das masa (además los de color rojo vuelven solos a la posición de cruce cada vez que quitas las luces) :wink:
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MaDnIcE
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Mensaje por MaDnIcE »

:lol: :lol: hice bien en no cojer Ingenieria Electronica, yo y los cables no nos llevamos bien. :lol: :lol: :lol:

Aprovecho para contar un chiste muy,muy malo:

Esto es el Capitan America y Hulk, este ultimo le dice al querido Capitan:

"J*der macho, soy la masa y no entiendo las Leyes de Newton"

:oops: :oops:
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Por favor moderadores.. haced algo por diosssssss
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torrens
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Mensaje por torrens »

Rubén escribió:Por favor moderadores.. haced algo por diosssssss
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
si fuese esto el congreso , se me ocurre:
VAYASE SEÑOR MODERADOR
afortunadamente , es lo que es :wink: :wink:
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Mensaje por Isuzu »

Si, ya veo Oliver que has comenzado con fuerza....da ejemplo hombre, como moderador, DA EJEMPLO :P .-
MaDnIcE
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Mensaje por MaDnIcE »

Bueno, pues hace un par de días me llego a casa mi regalo de reyes :D. La verdad es que tiene una pinta impresionante. :D :D El nivel de acabado es perfecto. Eso unido con las pastillas predator y el cambio de discos traseros que tb le voy a regalar harán una maquina de frenar al 900. :wink: :wink:

NB: ahora que me fijo mi coche todo lo tiene negro :lol: :lol:
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Cuenta que tal van esos discos :)
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MaDnIcE
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Mensaje por MaDnIcE »

Bueno ya los tengo puestos y con líquido bueno :wink: La primera impresión ha sido como mínimo de acojone total, no frenaba nada. :lol: :lol:
Al cabo de unas cuantas frenadas en caravana ya han cogido temperatura y frenan la ostia!! :twisted: :twisted: Esta noche si tengo tiempo los probaré bien probados y veremos como resisten un uso intenso. :twisted: :twisted:

La estética dentro de las cross spoke es brutal, quedan finos, finos.

Edit: si os quejabais de la suciedad de mis llantas..ahora es aun peor :lol: :lol:
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Isuzu
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Mensaje por Isuzu »

Me alegro hombre que te frenen bien.....ya no hay excusa, queme las parabolas delanteras con tanta rafaga detras tuyo en la ultima Arrabassada :P :P :twisted: ....pon el video mamoun que se ve tu coche curvear....
A ver si nos vemos.....felices fiestas a todas.-
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Mensaje por vixvaporus »

MaDnIcE escribió:Bueno ya los tengo puestos y con líquido bueno :wink: La primera impresión ha sido como mínimo de acojone total, no frenaba nada. :lol: :lol:
Al cabo de unas cuantas frenadas en caravana ya han cogido temperatura y frenan la ostia!! :twisted: :twisted: Esta noche si tengo tiempo los probaré bien probados y veremos como resisten un uso intenso. :twisted: :twisted:

La estética dentro de las cross spoke es brutal, quedan finos, finos.

Edit: si os quejabais de la suciedad de mis llantas..ahora es aun peor :lol: :lol:
unas fotiquis!!
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Mensaje por MaDnIcE »

Ya haré alguna foto. Ahora mismo acabo de llegar de la uni y está lloviendo a cantaros, los frenos en mojado son una pasada como agarran desde el principio se notan que evacuan el agua infinitamente mejor que los de serie.

El vídeo de las cokes en st cugat, se ve muy mal. Comprate una cámara decente :wink: A ver si tengo tiempo los cuelgo y vemos lo incorrecto de la posición de tus manos sobre el volante :lol: :lol: :arrow: :wink:
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Mensaje por MaDnIcE »

Bueno tras un largo weekend os daré alguna opinión más fundada sobre estos discos:

Tal como dije, la primera vez que circulé con ellos el coche no frenaba nada. Esto era debido al zincado de los discos. Una vez se ha desprendido con las pastillas el rendimiento crece exponencialmente.

Comportamiento en frío: El rendimiento no es tan bueno como los originales, aunque esto debe ser debido al compuesto de las pastillas. Un par de frenadas y ya están al nivel requerido.

Comportamiento en caliente: Una pasada :twisted: cuanto más caliente están más frenan. He hecho varias pruebas de frenadas y es asombroso como detiene el coche y con la "potencia" que lo hace. De 120 a 60 rapidisimo y repetidas veces sin notar síntomas de fatiga. En estas frenadas se nota en el pedal el dibujo del disco.

Comportamiento en mojado: Este punto es el que más me ha llamado la atención, es realmente notable como evacuan el agua, parece que no este n mojados, los agujeros y las rallas hacen su trabajo a la perfección.



Conclusión: Es una de las mejores inversiones que se puede hacer en un coche, tras el cambio de amortiguadores y muelles. 100% recomendables.


Ruben, no te decepcionarán. :twisted: :twisted:
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Revisa con cierta frecuencia el desgaste de las pastillas... porque se las come el ranurado... a mí las pastillas me han durado 40.000 km y eso que no soy un quemao
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