Service Schedule

[salva721]

Hola!

En primer lugar dar las gracias a los que en otras ocasiones mehan contestado a mis preguntas.

Ahora tengo una petición, a ver si alguien tiene un "Service Schedule" del 95, ya que ahora hará 80.000 km y me gustaría saber que cosas hay que mirar!

Bueno un saludo!

GRacias

Salvador

[Enanoloco]

Hola Salva. Mi 9-5, que es del año 2002 tiene las revisiones a los 30.000, 50.000, 70.000, etc. (lo digo porque el sistema no me avisa a los 80.000 )

Te pongo el cuadro de mantenimiento que publica Rogasanz en su web, que creo te puede servir de ayuda.

Gasolina

Diesel

[salva721]

Y para un saab de 1998 seran los mismos parametros? en el manual pone orientativo 10000 km para cambio de aceite, que opinas?

Salva

[Enanoloco]

En efecto, en la contraportada del manual del 9-5, hay un recuadro con la leyenda "ATENCION", en el que recomienda cambiar el aceite cada 10.000 kms., si el coche se utiliza en alguna de las circunstancias siguientes:

-Utilización frecuente del motor en régimen de ralentí.
-Uso mayoritario en ciudad, con arrancadas y frenadas frecuentes.
-Utilización en climas frios para recorridos cortos, de forma que el motor no alcanza una buena temperatura de uso.

Aunque sea del año 98, los intervalos de revisiones son los mismos. De todos modos el SID siempre te informa mediante un mensaje y aviso acústico, ¿lo ha hecho en tu caso?

Por cierto, no has llegado a 80.000 kms. en un coche con ocho años. No llega a 10.000 anuales.

[salva721]

Creo recordar que si avisó, pero no recuerdo el aviso como otras veces que pone una señal acústica, la verdad es que mi memoria en este caso me falla.

El SID tiene programado avisar X Km antes de una cifra dada y fija? o bien ajusta el mensaje dependiendo del uso que se le da al motor como nuevos BMW que me han contado ?

Por lo que entiendo entonces podría seguir las recomendaciones de cambiar como pone Rogasanz cada 20000 KM si no se va en exceso por ciudad ( ahora hago unos 50 Km diarios 20 % ciudad 80% autovia )..., la última vez a los 70.000 me pusieron aceite sintético, así que supongo aguantará bien...no¿?

Gracias por la ayuda!

[Enanoloco]

Salva no es que lo diga Rogasanz. El libro de Garantía y Servicio de mi coche, establece la tabla de servicio del coche con revisiones cada 20.000 kms. a partir de los 10.000 kms. iniciales, que es cuando se realiza la primera revisión importante.

Aconsejan hacer la revisión cada 20.000, o una vez al año, con la especificidad del cambio de aceite que ya te indiqué antes.

El SID avisa (en mi caso), unos 1.500 kms. antes. El libro no indica con qué antelación te avisa.

[bolig]

Hablando de avisos... En la primavera desmonté el SID2 por aquello
de los pixels, y luego en verano tuve que cambiar la batería.
¿Me avisará para "Mantenimiento requerido", o habrá perdido la 'memoria'?
PD. ya llevo 13000 km y 10 meses desde la última revisión.

[edsaab95]

...Pues no se si será casualidad pero yo tambien desmonte el SID para reparar los pixels(lo conseguì) un par de d
ias antes de irme a lisboa de vacances, y fue llegar, dejar las maletas en el hotel, a la media hora kise coger el coche y se quedo sin bateria anke tambien hay que decir que ya tenia casi 3 años.
Asi que puede ser casualidad pero me ha sorprendido leer tu comment. Por cierto respondiendo a tu pregunta en mi caso he hecho unos 2500 km desde que quite el SID y hace dos dias que me aviso el coche para el proximo service y lo ha hecho con 3000 km de antelacion ya que le hago los 150.000 km y estoy sobre los 147.mil y pico.
Asi desprogramarse no se desprograma na excepto la hora.
Y toco madera por el tema de la bateria si alguien sabe del tema que comente si quitar el SID puede acarrear problemas de descarga de baterias o similar...

[bolig]

Debe ser casualidad, reparé el SID a mediados de Abril y la batería murió tres meses después, (tenía dos años y medio) después de un viaje de 450 km.... Sospecho que los viajes largos (altas temperaturas, carga máxima) acaban con las baterías 'tocadas'. Eso suponiendo que el regulador trabaje bien y no la sobrecarge.
En el Fiat las baterías me duraban un año, y siempre caían despues de un viaje, una de las veces, tuve que avisar al RACE y me dijeron que el regulador sobrecargaba, no lo he reparado pero como compré el SAAB y ya no viajo con el FIAT, la última batería tiene 5 años.