Estoy mirando la posibilidad de comprar un 9-5 aero de segunda mano y me he encontrado varias unidades a la venta que no llevan la tapicería de piel.
Daba por hecho que siendo una versión alta de gama traería la piel como elemento de serie.
¿Sabéis si a partir de alguna fecha se incluyó como equipamiento de serie?
Y ya puestos, ¿vale la pena pagar más por el de 250cv o apenas hay diferencia? ¿consumos?
Gracias mil
Curiosidad sobre 9-5 Aero
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Curiosidad sobre 9-5 Aero
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
EX Saab 9-3 5 puertas 2.2 TDI 125 SE '02
Ex Saab 9-3 Coupé 2.2 TDI 125 SE '01
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Ex Saab 9-3 Coupé 2.2 TDI 125 SE '01
[mod]Hola Otes3000, antes de nada recordarte la opción Buscar que hay en la parte superior de la página, con ella encontrarás información a las preguntas que haces.[/mod]
Yo no soy ningún experto pero me parece que la tapicería de cuero en el modelo aero es un extra.
En cuanto a lo consumos, yo tengo un 2.3t y te digo que para bajarlo dando un poco de caña de 10 litros una utopía.
Merece la pena 250cv, bueno ahí hay leña para cortar durante un rato, si hablas con gente te dice que la gran diferencia es la aceleración, pero en velocidad punta ni lo notas. Para gustos colores.
Saablu2 Virus.
Yo no soy ningún experto pero me parece que la tapicería de cuero en el modelo aero es un extra.
En cuanto a lo consumos, yo tengo un 2.3t y te digo que para bajarlo dando un poco de caña de 10 litros una utopía.
Merece la pena 250cv, bueno ahí hay leña para cortar durante un rato, si hablas con gente te dice que la gran diferencia es la aceleración, pero en velocidad punta ni lo notas. Para gustos colores.
Saablu2 Virus.
Saab 93 SS Vector 1.8T Negro
Saab 95 SW Vector 2.3T Negro
Subaru Impreza 225cv Azul
Clio 1.9D

Saab 95 SW Vector 2.3T Negro
Subaru Impreza 225cv Azul
Clio 1.9D

A partir de 2001, todos los Aero llevaban de serie la denominada "tapicería deportiva cuero/textil", que consiste en que el asiento, respaldo, laterales y reposacabezas son de piel, pero el final de la banqueta y el respaldo a la altura de los hombros son de loneta. La piel completa se vendía como opción, incluyendo el cuero en las puertas (por aprox. 900 euros).
Me sorprende que hayas encontrado varios Aero con tapicería todo textil.
Los 250 cv's son un auténtico tiro, pero para llevar velocidades punta muy altas y una "tercera" imbatible en adelantamientos y subidas largas, con el 185 cv's vas que te matas.
Me sorprende que hayas encontrado varios Aero con tapicería todo textil.
Los 250 cv's son un auténtico tiro, pero para llevar velocidades punta muy altas y una "tercera" imbatible en adelantamientos y subidas largas, con el 185 cv's vas que te matas.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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knighthalcon
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