Hola, he estado viendo datos y he visto que el 9-5 Aero manual hace el 0-100 en 6,9 segundos, el automatico en 8,2, ¿tanto roba el automatico?.
Por otra parte en una página, creo recordar de USA o de Inglaterra, decían que el manual lo hacía en 6,6 y el automatico en 6,9. ¿Que sabeís de esto?
Saludos a todos.
¿Roba prestaciones?
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- Ruben
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El problema de los automáticos en las pruebas de aceleración es que en la arrancada el convertidor de par tiene mucho deslizamiento... es como si en un manual fueses con el embrague a medio pisar un buen rato.
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german escribió:No se, a mi me parecen tanto el 9000 aero como el viggen (manuales) bastante mas rapidos que el 95 aero (aut) en adelantamientos. El automatico tarda bastante mas en responder y normalmente con los manuales no suele hacer falta cambiar de marcha durante el adelantamiento.
Además del cambio, puede que en tu caso influya el peso.
ademas el Automatico tiene el Par motor capado, simplemente para no forzar el convertidor de par, tienen limites mas restrictivos.
saludos
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Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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Álvaro Ruiz
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Es que el 9000 y el Viggen son más rápidos que el 95, ya sean automáticos o manuales. Y el 95 es más rápido que el 93 SS. Y así continuaremos...german escribió:No se, a mi me parecen tanto el 9000 aero como el viggen (manuales) bastante mas rapidos que el 95 aero (aut) en adelantamientos
Cuanto más "avanza" el mundo del automóvil, más prestaciones se pierden por culpa de la dichosa electrónica y las normativas anticontaminación
