duda suspension

[paul]

mi duda es la siguiente, en mi linear sport el paso de rueda alante es de 4 dedos,y eso q yevo la llanta 17 twin.Al ir a ver el coche al concesionario me dijeron q no me fiara de los que tenian de exposicion porque estaban muy altos debido a no se que royo que luego al sacarlo a la calle bajaria.Puede ser que no hayan hecho eso y este como los del conce de exposicion??? o si alguno que tenga un linear sport me puede decir como esta el suyo lo agradeceria. un saludo

[toniqdq]

Puede ser que no te hayan sacado los tacos que lleva en la suspensión que es lo que me paso a mi cuando me lo dieron.

[paul]

hola toni y tu que te diste cuenta de la misma manera que yo verda??? pues tendre que hacercarme al conce haber que me dicen, aunque como lo paraos que son en este conce lo mismo me dicen q no saben ni lo que es , porque me parece a mi que son un poco inutiles. sabes si esos tacos se les puede quitar en cualquier sitio?

[bruska]

Hola Paul. He leido tu post y me has hecho entrar en dudas. Mi Sport Sedan Vector Tid 150 con llanta de 17" también le caben cuatro dedos en el paso de rueda. Hasta ahora pensaba que era normal, o sea, que sale así de origen, vamos, pero ahora ya tengo mis dudas. Con lo que expones quieres decir que no es normal ¿no?. ¿es que acaso con llanta de 17" el paso de rueda debería de ser menor? De verdad, no entiendo nada.

[paul]

hola bruska, mira t cuento, el mio es un linear sport, en teoria el vector y el linear sport vienen con la misma suspension, lo q pasa que el linear sport trae llanta 16, lo q pasa q yo le puse la llanta 17 alu 50, y en el paso de rueda entran 4 dedos, y la verda no me parece muyy normal, deberia de ser menos, o eso creo. si alguien nos puede sacar de dudas.

[alvar9000]

los tacos que comentan se colocan en las espirales del muelle de la suspension para evitar que se hunda y asi tener menor riesgo de raspar los bajos en los transportes. Retirarlos es tan facil como levantar el coche para que baje la suspension y retirarlos, cosa de 2 minutos

un saludo

[victor]

La medida de llanta+neumático está escogida de tal manera que el diámetro final es casi el mismo independientemente de si lleva llanta de 15, 16 o 17". Creo que de una medida a otra la máxima variación es de un 2% en los desarrollos. O sea en diámetro cerca de 1 dedo, en radio 1/2