rotura de correa

perretxiku · Mensaje por **perretxiku** » Jue Ago 31, 2006 2:38 pm

Hola buenas!
Llevaba unos dias notando un silbido en el coche, y como pensaba que era una correa, y no sabia si era de distribucion o que.. decidí dejar el coche parado hasta estar seguro de que no me iba a cargar el motor. El caso es que un mecanico de un taller de al lado de donde deje el coche me dijo que no era nada d distribcion, que podia seguir usando el coche. me echo un liquido para que resbalase bien, porque estaban viejas y secas. Me comento que me duraria unos dias, pero al final se me han acabado rompiendo.
No se que correa es la que no funciona bien, pero se calienta mucho, y el alternador tampoco va, porke se me ha acabado la bateria, mientras llevaba el coche al taller.
La pregunta es.... es una averia costosa?? el seguro esta a terceros, y solo me cubre la grua hasta un taller, o hasta el desguace. Si la averia es jodida, me parece que voy a dar de baja el coche, a ver si alguien me echa una mano. Muchas gracias

Mensaje por **torrens** » Jue Ago 31, 2006 3:05 pm

seguramente iras sin alternador por culpa de la correa dichosa , gastate unos 60€ en cambiar la 4 que lleva y ya veras como todo cambia a mejor .
Creo que la del alternador mueve la bomba del agua , de hay que se te caliente. ese coche tiene larga vida , ni se te ocurra lo del desguace , ni en broma , suerte y ya nos contaras con tu sapito

mandame una foto de las correas por Mp y te digo con exactitud todo.

perretxiku · Mensaje por **perretxiku** » Jue Ago 31, 2006 3:12 pm

y aqui viene una tonteria firma de la casa: Volviendo de Donosti con el vectra de mi padre, en mitad de la autopista se me paro. vino la grua... rotura d correa de distribucion, y motor nuevo. Cual es la correa que hace esa funcion en el saab? he leido que tambien puede ir por cadena...

Mensaje por **Enanoloco** » Jue Ago 31, 2006 5:35 pm

Tu motor no lleva correa de distribución, lleva cadena, por lo que no tendrás el mismo problema que con el Vectra, al menos hasta dentro de un montón de kilómetros y avisando antes, ya que empezarás a oir un ruido fuerte y claramente perceptible.

Por otra parte lo que se te ha estropeado es una de las cuatro correas de servicio que lleva tu coche.

Yo cambié las cuatro hace un año y me costó 50 euros.

Mensaje por **Jambrina** » Jue Ago 31, 2006 6:13 pm

Perretxiku, no puedes dejarme otra vez solo. En Bizkaia estamos tú, yo y pocos más, no es momento para abandonar(lo). Llévalo al taller al que solías acudir (aunque si no te ha dicho que llevan cadena en lugar de correa no es de fiar) o al que te recomendé yo.

perretxiku · Mensaje por **perretxiku** » Vie Sep 01, 2006 12:28 pm

Me habeis hecho feliz con tan poco...
Ayer mismo llame a la Saab pa ver si tenian las correas, las pasaré mañana a recoger, y las llevaré al taller... 60 euros...
y yo pensando que tenia que cambiar el motor!!
Klaro ke no te dejo solo, aki me kedo y pa mucho rato. Pero vaya susto mas feo.

Mensaje por **Jambrina** » Vie Sep 01, 2006 12:34 pm

Me alegra leer eso.
No sabía que podías hacer pedidos directamente al SO y montarlos por otro lado. ¿Te han cobrado solo las piezas o te han metido alguna partidita extra por la gestión?

Mensaje por **cresslime** » Vie Sep 01, 2006 1:51 pm

No te preocupes Jambrina que al SO le interesa vender, se llevan un % próximo al 20. En caso de los`preGM les interesa más vender repuesto que meterles mano.

Mensaje por **torrens** » Vie Sep 01, 2006 2:38 pm

cresslime escribió:No te preocupes Jambrina que al SO le interesa vender, se llevan un % próximo al 20..

¿ solo ?

me extraña , fijate los descuentos a talleres o la diferencia con el señor X 8)
saludos

Mensaje por **cresslime** » Vie Sep 01, 2006 4:27 pm

creo que un máximo del 25%. En el aceite más de un 800 %, el depósito de 1000 litros de mobil 1 cuesta unos 3000 ebros.

perretxiku · Mensaje por **perretxiku** » Sab Sep 02, 2006 7:05 pm

Aun no he pasado a recoger las correas, me he dormido... vaya fiesta anoche. Pero a lo que iba, el lunes ire sin falta, el tema es que se las pido, y cuando me dicen el precio, las cojo o no las cojo. Otra cosa es si tienen que pedir piezas a Zaragoza, o traerlas desde tierras lejanas. Hasta ahora he comprado los motores de los lavafaros, y me cobraron 10 euros mas que en el desguace, y eso que son nuevos!
Lo mismo con el motor del embrague, y algo mas que no me acuerdo, pero siempre un precio muy poco por encima del desguace.
Es que si no, no se donde conseguir piezas, porque a veces me vuelvo loco buscando en desguaces y no encuentro nigun pre GM. No se por ahi como estra el tema, pero en Bizkaia hay bastante poko.