Duda gasolina 95 o 98

Saab 9-5. Modelos desde 1998 hasta 2010.

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knighthalcon
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Duda gasolina 95 o 98

Mensaje por knighthalcon »

Hola a todos:

Como he puesto en un mensaje anterior, tengo un saab 9-5 aero, pero me surgio la duda el primer dia en la gasolinera sobre el combustible que tendria que echarle, asi que me decante por la gasolina de 98.

Una vez que llegue a casa estuve leyendo el manual, y ponia en dos tablas que al saab 95 le echara 95 y en otra tabla que le echara 98... Estos suecos estan locos... :shock:

Espero que alguno de vosotros me podais aconsejar, ya que tengo la duda y no por ahorar unos centimos voy a perjudicar el rendimiento del vehiculo :wink:
alvarojc
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Mensaje por alvarojc »

enhorabuena por la compra, vas ha disfrutar muchisimo con ese coche, ya lo veras :D
En cuanto al tema de la gasolina puedes usar la que te apetezca, gracias a que estos suecos tan majos llevan años montando en sus coches un sistema llamado APC que regula automaticamente la presion de soplado del turbo en funcion del octanaje de la gasolina que le eches.
Para obtener las maximas prestaciones ponle gasolina de 98 que para lo que esta preparado tu modelo, pero si un dia tienes que echar de 95 (ha gasolineras de pueblo que no tienen de 98 ) ponla bien tranquilo que el coche va ha funcionar perfectamente.

si le usas la opcion buscar y pones APC te saldran varios temas en los que se explica mas detalladamente su funcionamiento.

un saludo y bienvenido al foro
knighthalcon
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Mensaje por knighthalcon »

Gracias por tu respuesta, si la diferencia de precio solo se nota en la potencia habra que usar de 95 8)

Y solo utilizar la de 98 en las ocasiones en las que pase de 120 Kms/h, es decir en circuito o paises autorizados para ello ... :roll:

P.D. Nunca se sabe quien puede estar leyendonos... :wink:
alvarojc
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Mensaje por alvarojc »

la potencia influye en la aceleracion: cuanta mas potencia menos tiempo se pasa en el carril contrario => gasolina de 98
no te preocupes por quien te lea, tienes un coche que a 120 en 5ª esta a punto de calarse, todo el mundo en este foro entiende que vayas a una velocidad comoda y segura para el resto de los usuarios.

tambien te aviso, no hace falta ir deprisa para disfrutar:
yo, por ejemplo, hoy he subido guadarrama usando solo la 2ª y la 3ª por la n-VI.......... no creo que haya pasado de 100 km/h, pero me lo he pasado pipa.
edsaab95
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En un 2.0 t tambieN?

Mensaje por edsaab95 »

HOla yo tengo un 95 2.0 turbo y en cuanto venga ragasanz de vacaciones le voy a poner el kit de potencia ... Un par de preguntas, Bueno la primera por lo que he leido es bastante aconsejable, (lo digo por las buenas criticas que he ido leyendo en el foro...) Y que supongo ya esta contestada. Pero si alguioen puede contarme mas se lo agradeceria. Otra cosilla es el precio y si los materiales y las sustituciones son las mismas en taller oficial de saab o en rogasanz? Y la ultima duda ahora (antes de poner el kit) podria echarle gasolina 98 octanos y notaria alguna mejora?
Luego una vez puesto el kit tendria que darle 98 siempre o con la 95 ira con sus 185 cv y no notaria ninguna difeerencia.

Muchas gracias a todos
knighthalcon
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Mensaje por knighthalcon »

Gracias por vuestras respuestas, hoy he repostado con gasolina de 95 y ciertamente mi bolsillo lo agradece y tampoco he notado una merma apreciable de prestaciones 8)

Sobre lo que puse en un mensaje anterior:

"Y solo utilizar la de 98 en las ocasiones en las que pase de 120 Kms/h, es decir en circuito o paises autorizados para ello ... Rolling Eyes
P.D. Nunca se sabe quien puede estar leyendonos... Wink"

Me referia a que en otros foros que posteo de manera mas o menos habitual, hemos encontrado dias despues nuestros comentarios publicados o comentados en otros medios de comunicacion (escritos o hablados), y no es bueno dar pistas a posibles "lectores" de la DGT o de la GC, sobre rutas o zonas por las que circulamos de manera habitual.

Saludos cospiro-paranoicos :twisted:
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torrens
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Mensaje por torrens »

knighthalcon escribió: Me referia a que en otros foros que posteo de manera mas o menos habitual, hemos encontrado dias despues nuestros comentarios publicados o comentados en otros medios de comunicacion (escritos o hablados), y no es bueno dar pistas a posibles "lectores" de la DGT o de la GC, sobre rutas o zonas por las que circulamos de manera habitual.

Saludos cospiro-paranoicos :twisted:
el gran hermanos nos vigila ? esto se esta poniendo orwelliano , tanta camara y tanto "lector " 8)
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gasolina 98

Mensaje por edsaab95 »

Hola esta tarde decidi hecharle gasolina 98, Para ver mas que nada si se notaba algo y a decir verdad :shock: se nota bastante sobre todo en marchas cortas (1ª y segunda sobretodo :D ) en terdera noto que empuja mas de lo que me tenia acostumbrado. A parte lo noto mas suave.
Tambien donde lo he notado mas es en marcha atras, antes con la gasolina 95 al iniciar la marcha atras tenia que acelerarle un pelin y jugar con el embrague para que no diera un pequeño traqueteo como si se medio calase, y sorprendente mente ahora sin acelerarlo a medio embrague sale solo y como la seda, es curioso pero creo que el coche va muchisimo mejor.
Voy a probar que diferencia hay en consumo porque creo que la de 98 consume menos, si alguin ya ha hecho esta prueba que me comente sus resultados . Un saludo
PD. Aun sigo dandome la vuelta al dejarlo en el garage para contemplarlo.
No se que c**o tienen estes coches que te hechizan de esta manera... :lol: :lol: :lol:
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prueba de carburante

Mensaje por edsaab95 »

Me fui este puente a burgos y llene el tanke con gasolina 98, puse todos los contadores a 0. y emprendi el viaje.
Mi sorpresa cuando circulo a 130 el consumo instantaneo es de 6.5 y 7 ltros a 120 llegaba a marcarme 5.5 litros. en alguna ocasion en algun ramos descendente a algo mas de 120 me marcaba 4.3 litros (ni un diesel...)
a 160-170 km hora (solo cuando se puede...) marcaba 8.
en resumen se nota que consume menos. total unos 14-15 litros Madrid-Burgos.

Vamos que se nota que la trionic optimiza de P.M
ademas en teoria el consumo instantaneo en nuestras computadoras es de lo mas fiable del mercado al estar controlado por trionic. supongo.. ¿no?
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Mensaje por MaDnIcE »

Hace mucho tiempo que no subo en el 9^5 quizá sea por eso que no recuerdo la opción consumo instantaneo :roll: TE refieres a que el que te calcula la media lo ibas poniendo a 0 todo el rato?!
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Mensaje por Gorstag95 »

Sí, edsaab95, dinos cómo has hecho eso del consumo instantáneo.

Yo tambien tengo un 2.0t y mis consumos por carretera son, por ejemplo, a 120-130 la media es de 7.6 l/100 con gasolina de 95. En ciudad sube hasta 10.5-11 l/100. en circuito mixto sobre los 8 a 9.

¿Conseguiré mejor rendimiento con la de 98?

Saludos a todos.
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Mensaje por Doctor NO »

Hace poco se comentaba en una publicación que no compensaba repostar la gasolina de 98 si el motor (uno con turbo) no llegaba a los 85 C.V. por litro de cubicaje.

En atmosféricos, la potencia tenía que ser mucho mayor para que compensase la diferencia de precio.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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Mensaje por bolig »

Doctor NO escribió:Hace poco se comentaba en una publicación que no compensaba repostar la gasolina de 98 si el motor (uno con turbo) no llegaba a los 85 C.V. por litro de cubicaje.

En atmosféricos, la potencia tenía que ser mucho mayor para que compensase la diferencia de precio.
Pocos atmosfericos debe haber con mas de 85cv/litro... , sin irse a supercoches. ¿Quizá algún Honda de esos de más de 7.000 rpm?
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Mensaje por Gorstag95 »

En realidad siempre he pensado que si el fabricante dice que use gasolina de 95 en mi 2.0t por algo será...
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edsaab95
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...

Mensaje por edsaab95 »

...el fabricante puede decir muchas cosas..., pero lo que es evidente es que una gasolina con una mezcla mas rica con mas octanos no puede mas que beneficiar al motor y que trabaje mejor, y con menos detonaciones. (al margen de si consume igual o un poco menos...)
Sin mencionar que se nota una mayor respuesta en adelantamientos y recuperaciones. (COMPROBADO!!)

Pd.como alguien comento... sí, para ver mas o menos el consumo instantaneo iba ponendolo a 0 cada rato. probando en subidas largas, bajadas, llaneando... se nota bastante mas la diferencia en consumo respecto a la 95 octs si circulamos a 110-120.(vel.legales :wink: )
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