CONTROL CRUCERO

[FERDINAN]

BUENAS.
TENGO UN 900 TURBO CABRIO DEL 91, QUE NO ME FUNCIONA EL CONTROL CRUZERO, QUIERO SABER SI ES UNA REPARACION COSTOSA O DIFICIL DE SOLUCIONAR.

FERDINAN

[Ruben]

Pues depende de cual sea el motivo por el que falla puede ser caro, barato, gratis, o carísimo.


El sistema de cruise lo forman los siguientes componentes:

1.- Manguitos de goma
2.- Mano contacto del APC (sólo en los turbo de alto soplado)
3.- Centralita del cruise
4.- Bomba de vacío
5.- Interruptores en los pedales de freno y embrague
6.- Interruptor de mando en la palanca de los intermitentes
7.- Fusible
8.- Relé
9.- Membrana de vacío en el pedal del acelerador
10.- Sensor de velocidad en el velocímetro

Lo primero es revisar el fusible del sistema en la caja de fusibles

Lo siguiente es que intentes buscar fugas de vacío en el sistema, un manguito agrietado o deconectado, manocontacto del apc roto, etc.

Luego revisa los interruptores de los pedales de freno y embrague

revisa la membrana de vacío del pedal del acelerador

Comprueba que funciona la bomba de vacío

La centralita... en fin... puede que sea tan sencillo como volver a enchufar un manguito en su sitio o que tengas que cambiar la bomba de vacío...

¿Algún síntoma, oyes algún ruido al conectarlo, se quedan encendidas las luces de freno...?

[palaco]

Acordaros de mirar el taponcito de plastico que si esta rajado pierde presion y no funciona

8)

[FERDINAN]

Pues depende de cual sea el motivo por el que falla puede ser caro, barato, gratis, o carísimo.


El sistema de cruise lo forman los siguientes componentes:

1.- Manguitos de goma
2.- Mano contacto del APC (sólo en los turbo de alto soplado)
3.- Centralita del cruise
4.- Bomba de vacío
5.- Interruptores en los pedales de freno y embrague
6.- Interruptor de mando en la palanca de los intermitentes
7.- Fusible
8.- Relé
9.- Membrana de vacío en el pedal del acelerador
10.- Sensor de velocidad en el velocímetro

Lo primero es revisar el fusible del sistema en la caja de fusibles

Lo siguiente es que intentes buscar fugas de vacío en el sistema, un manguito agrietado o deconectado, manocontacto del apc roto, etc.

Luego revisa los interruptores de los pedales de freno y embrague

revisa la membrana de vacío del pedal del acelerador

Comprueba que funciona la bomba de vacío

La centralita... en fin... puede que sea tan sencillo como volver a enchufar un manguito en su sitio o que tengas que cambiar la bomba de vacío...

¿Algún síntoma, oyes algún ruido al conectarlo, se quedan encendidas las luces de freno...?

la verda es que no se oye ningun silvido, pero actuando sobre el mando tal y como dice el manual no actua ni se enciende ninguna luz, no obstante intentare revisar lo que me comentas.

[patan]

Yo tenía el mismo problema pero no me atreví ni a desmontar el panel inferior del conductor (la verdad es que no sabía ni por dónde empezar). Total que al taller, casi 3 horitas de mano de obra, revisión y cambio de algunos tubitos y 130 lauros menos Pero por lo menos ya funciona
Así que ya sabes lo que te ahorras (como mínimo) si lo haces tú mismo

[72sonett]

... no me atreví ni a desmontar el panel inferior del conductor (la verdad es que no sabía ni por dónde empezar). ...
Así que ya sabes lo que te ahorras ...si lo haces tú mismo

Y con la ayuda de este foro no habra problemas... también lees este tema.

[FERDINAN]

... no me atreví ni a desmontar el panel inferior del conductor (la verdad es que no sabía ni por dónde empezar). ...
Así que ya sabes lo que te ahorras ...si lo haces tú mismo

Y con la ayuda de este foro no habra problemas... también lees este tema.

A TODOS LOS FORISTAS Y SOBRE TODO A LOS QUE MA HABEIS CONTESTADO.
No conocia el foro, como dije anteriormente soy novato, pero estoy como que encantado con lo enrrollaos que sois todos y de lo que sabeis de estos super cacharros, daros las gracias a todos y segumos en el foro que como vereis tengo muchas cosas que preguntaros entre las que ya he colgado alguna.
cervezitas y gambas para todos.
FERDINAN

[FERDINAN]

Pues depende de cual sea el motivo por el que falla puede ser caro, barato, gratis, o carísimo.


El sistema de cruise lo forman los siguientes componentes:

1.- Manguitos de goma
2.- Mano contacto del APC (sólo en los turbo de alto soplado)
3.- Centralita del cruise
4.- Bomba de vacío
5.- Interruptores en los pedales de freno y embrague
6.- Interruptor de mando en la palanca de los intermitentes
7.- Fusible
8.- Relé
9.- Membrana de vacío en el pedal del acelerador
10.- Sensor de velocidad en el velocímetro

Lo primero es revisar el fusible del sistema en la caja de fusibles

Lo siguiente es que intentes buscar fugas de vacío en el sistema, un manguito agrietado o deconectado, manocontacto del apc roto, etc.

Luego revisa los interruptores de los pedales de freno y embrague

revisa la membrana de vacío del pedal del acelerador

Comprueba que funciona la bomba de vacío

La centralita... en fin... puede que sea tan sencillo como volver a enchufar un manguito en su sitio o que tengas que cambiar la bomba de vacío...

¿Algún síntoma, oyes algún ruido al conectarlo, se quedan encendidas las luces de freno...?

Ruben, problema solucionado, el contacto del pedal de embrague estaba suelto un terminal funciona de P.M.

[Ruben]

Genial