Yo he tenido un 93 classic 2.0t 154CV durante 6 años y 96.000 Km y no he tenido NINGÚN problema. Eso si, le he realizado sus correspondientes revisiones cuando ha tocado
Pero puedes buscar un montón de información en el foro sobre ventajas e inconvenientes del 93 classic (gasolina y diesel) con la opción "BUSCAR" del menú superior.
Pues yo, desgraciadamente, quizas tenga que venderlo, pero cuando encuentre un piso decente y no demasiado caro, algo imposible hoy en dia.
Yo tengo el 2.0t de 154cv del 2001 y va de maravilla, mi consejo es que si lo quieres como capricho que te des el capricho como dios manda, y busques uno de gasolina turbo y a ser posible el de 180cv. Ya que te pones lo disfrutas y el diesel para los que les haga falta.
Yo creo que mas que una cuestion de numeros es una cuestion de uso. Si de verdad solo lo quieres como capricho compra un gasolina turbo. En caso de usarlo a diario notaras el gasto de combustible y echaras de menos el diesel.
Pero como tu dices lo que ahorras por un lado lo gastas por otro, los diesel dan averias mas caras, en cambio el mio salvo el casette de encendido no me ha dado ninguna pega, y respecto al ruido y las vibraciones........ GASOLINA POWER NENG!!!!!!
Tampoco el tema consumo es un factor determinante, el gasolina turbo puede gastar lo mismo que el gasóleo (unos 7,5 litros)...depende de cómo conduzcas.
Eso sí, cuidadito con las pérdidas de tracción, en el turbo son (desgraciadamente) frecuentes.
Saab 900 Turbo SE 95'
BMW 635 CSi 83'
BMW M635 85'
nano escribió:Tampoco el tema consumo es un factor determinante, el gasolina turbo puede gastar lo mismo que el gasóleo (unos 7,5 litros)...depende de cómo conduzcas.
Eso sí, cuidadito con las pérdidas de tracción, en el turbo son (desgraciadamente) frecuentes.
hombre , con la misma conducción gastará menos el diesel
Triada Team Saab 9.3 TTID cabrio Vector EX-Saab 9.3 2.2 TID EX-Saab 9.3 2.0 SE cabriolet
No los he limpiado todavía pues encargué un par de productos a los de Forodetalles, uno rejuvenecedor de cuero y otro limpiador del mismo, 60 dueros aprox., un poco carillo, pero...para mis "nuevos" asientos de cuero lo que haga farta
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