BMW Compact 320 td

[Dalai]

A la mejor p*** se le escapa un pedo, con perdón, pero últimamente parece que todas comieron fabada

Tio, eres un monstruo jajajajaajajjaja

[Nacho]

Parece que los nuevos motores de gasolina de BMW con el sistema valvetronic, prescinden de la mariposa. Comenzaron en el 2002 con el 316i y poco a poco han ido incorporando el sitema al resto de la gama. Hablan muy bien de ellos en las revistas que he leido: suavidad, elasticidad, bajo consumo...

http://www.km77.com/tecnica/motor/valvetronic/texto.asp

[cierzo]

Los Mercedes llevan un sistema parecido pero el problema que suelen tener es que es agarrotan por la carbonilla...

Precisamente comentan que la mariposa que varía la admisión (8v-16v) de los 1.9 TiD 150 falla en muchas ocasiones por la acumulación de carbonilla...y dicen que muchas veces se debe a circular casi siempre a un régimen muy bajo, incluso cuando la carga es considerable, sin superar unas 2.700 rpm,´que es cuando entra en funcionamiento y al estar "inutilizada" llega un momento en que se agarrota...

Al parecer los TiD suelen ir mejor cuando se conduce utilizando un mayor rango de rpm y dando algunas alegrías al motor, especialmente cuando llevan FAP, para que se alcancen las condiciones (principalmente de temperatura) para la "auto-limpieza".

Desde luego, parece el mundo al revés...