Moderador: Moderadores
!!! con el manejo de la caja de cambios, (que es la misma) no hay color. Y la pregunta es: si todas la cajas de cambios de estas características pecan de "aspereza" al engranar sobre todo 2ª, ¿por qué esta va tan, tan suave? 
. Además he notado que es más suave, como que vibra menos y se oye menos dentro del coche 
¿alguna respuesta para esto?
, recuerdo el que me dejaron a mi (9-3 vector tid 150) antes de comprarme mi coche para que viera como andaba (me lo dejaron unos 4 dias), pues recuerdo que una de las cosas que mas me gustó fue el cambio, por lo rápido y bien que iba.. y es que con la tralla que debía de tener el coche por eso iba tan suavecito.. ..
, pero ya no sé si es sugestion o qué pero este sábado cuando fui arrancar el mio noté cierto "temblor" me quedé quieto un rato y se le pasó..ay madre.. no empecemos.. 
Yo no sé si ahora la caja de cambios es la misma. Desde luego, el mío, del año 2003, 2.2 Tid, no tiene la misma caja de cambios que el Astra 2.2 Tid de la misma época, o al menos los desarrollos no eran los mismos. En las comparativas destacaban ese dato, con mejor calificación para el Saab.emlata escribió: Pues observandolo, he notado una diferencia brutal
Hola Edu,edusaab escribió:Si aun seguis experimentando una cierta aspereza despues del rodaje, pues que os apliquen el boletin de servicio 471-2421, es un TSB para el ajuste de los cables de la caja de cambios de 6 marchas, la llamada F40.....saludos
