SAAB BIOPOWER
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SAAB BIOPOWER
Alguien sabe la diferencia entre el motor ecopower que montamos casi todos y el nuevo biopower que dispondremos cuando podamos cargar el nuevo combustible?

SAAB 9.3 2.2 TiD Aniversario 2002
SAAB 9.5 2.3 t VECTOR 2004
TRIUMPH SPEEDMASTER ´07
SAAB 9.5 2.3 t VECTOR 2004
TRIUMPH SPEEDMASTER ´07
Ecopower es la denominacion que se le da a la gama de motores Saab, con la culminacion en los B205 y B235 y la continuacion en los B207 del 9-3ss, basados en la tecnologia Turbo y el Trionic principalmente, en el que se llevaba al extremo el concepto de conseguir un motor prestacional, con consumos contenidos y que respetase el medio ambiente, sobretodo en cuanto a emisiones.
El Biopower, es ir un paso mas alla, y sobretodo conseguir esos tres factores potenciados, sobretodo los de emisiones y potencia, sin olvidar el de consumo. Ello se consigue con el uso de combustibles alternativos, algo que ha estado muy presente en la mente de Saab desde hace muchos años y en los que los ingenieros siempre han tenido en cuenta, hasta el punto de que los motores de Saab desde hace años son capaces de funcionar con otros combustibles con muy pocas modificaciones.
En este caso es el Etanol, en proporcion E85, es decir un 85% de etanol y el resto gasolina, o como en el Aero-x con 100% de etanol y con un octanaje de alrededor 110octanos. Los cambios principales son el sistema de combustible y en reforzar los aros de los pistones, adaptar la gestion electronica y poco mas.
Con este combustible y su alto octanaje a parte de que es ideal para el uso de motores turbo y maxime con Trionic, se consigue que al usar el Etanol en mayor proporcion se aumente la potencia y el par motor de forma considerable, con emisiones ridiculas e incluso por efecto de compensacion de lo que se emite y lo que consume la planta con el que se hace el etanol, las emisiones de CO2 sean 0.
Ahora hay una fiebre enorme con el etanol......hasta el punto de que empresarios que no tienen nada que ver con ello, como Bill Gates, apuestan por este combustible. Incluso los japoneses, como la marca Toyota no quieren quedarse atras, y el gobierno Japones esta poniendo mucho enfasis en este combustible.
Aqui en España, ni mu.......estamos con el biodiesel(que creo que es un poco timo) y para de contar......
Saludos
El Biopower, es ir un paso mas alla, y sobretodo conseguir esos tres factores potenciados, sobretodo los de emisiones y potencia, sin olvidar el de consumo. Ello se consigue con el uso de combustibles alternativos, algo que ha estado muy presente en la mente de Saab desde hace muchos años y en los que los ingenieros siempre han tenido en cuenta, hasta el punto de que los motores de Saab desde hace años son capaces de funcionar con otros combustibles con muy pocas modificaciones.
En este caso es el Etanol, en proporcion E85, es decir un 85% de etanol y el resto gasolina, o como en el Aero-x con 100% de etanol y con un octanaje de alrededor 110octanos. Los cambios principales son el sistema de combustible y en reforzar los aros de los pistones, adaptar la gestion electronica y poco mas.
Con este combustible y su alto octanaje a parte de que es ideal para el uso de motores turbo y maxime con Trionic, se consigue que al usar el Etanol en mayor proporcion se aumente la potencia y el par motor de forma considerable, con emisiones ridiculas e incluso por efecto de compensacion de lo que se emite y lo que consume la planta con el que se hace el etanol, las emisiones de CO2 sean 0.
Ahora hay una fiebre enorme con el etanol......hasta el punto de que empresarios que no tienen nada que ver con ello, como Bill Gates, apuestan por este combustible. Incluso los japoneses, como la marca Toyota no quieren quedarse atras, y el gobierno Japones esta poniendo mucho enfasis en este combustible.
Aqui en España, ni mu.......estamos con el biodiesel(que creo que es un poco timo) y para de contar......
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Dios mio , no se te ha olvidado ni poner la comaedusaab escribió:Ecopower es la denominacion que se le da a la gama de motores Saab, con la culminacion en los B205 y B235 y la continuacion en los B207 del 9-3ss, basados en la tecnologia Turbo y el Trionic principalmente, en el que se llevaba al extremo el concepto de conseguir un motor prestacional, con consumos contenidos y que respetase el medio ambiente, sobretodo en cuanto a emisiones.
El Biopower, es ir un paso mas alla, y sobretodo conseguir esos tres factores potenciados, sobretodo los de emisiones y potencia, sin olvidar el de consumo. Ello se consigue con el uso de combustibles alternativos, algo que ha estado muy presente en la mente de Saab desde hace muchos años y en los que los ingenieros siempre han tenido en cuenta, hasta el punto de que los motores de Saab desde hace años son capaces de funcionar con otros combustibles con muy pocas modificaciones.
En este caso es el Etanol, en proporcion E85, es decir un 85% de etanol y el resto gasolina, o como en el Aero-x con 100% de etanol y con un octanaje de alrededor 110octanos. Los cambios principales son el sistema de combustible y en reforzar los aros de los pistones, adaptar la gestion electronica y poco mas.
Con este combustible y su alto octanaje a parte de que es ideal para el uso de motores turbo y maxime con Trionic, se consigue que al usar el Etanol en mayor proporcion se aumente la potencia y el par motor de forma considerable, con emisiones ridiculas e incluso por efecto de compensacion de lo que se emite y lo que consume la planta con el que se hace el etanol, las emisiones de CO2 sean 0.
Ahora hay una fiebre enorme con el etanol......hasta el punto de que empresarios que no tienen nada que ver con ello, como Bill Gates, apuestan por este combustible. Incluso los japoneses, como la marca Toyota no quieren quedarse atras, y el gobierno Japones esta poniendo mucho enfasis en este combustible.
Aqui en España, ni mu.......estamos con el biodiesel(que creo que es un poco timo) y para de contar......
Saludos
lo del bio etanol , creo que en este Pais todavia tiene un pelin de espera , antes esta el GLP , que creo que se acaban de dar cuenta que existe!!
saab 900 turbo cabrio MY91
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
BYD seal AWD - la foca
Vespa 200 TX
Royal Enfield bullet 500
BMW I3 bev , el silencioso
Lancia Fulvia 1.3 s coupe , resucitando del letargo
ex-saab 9-5 aero SW RIP
Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93
Ex Saab 9-5 lpt 2.0
Ex Saab 900 s aéro europe
orgulloso uñas negras
Artículo de El Mundo Motor sobre el 9-5 Biopower. Señala que habrá dos gasolineras con este combustible en Madrid y cuatro en el País Vasco, para Enero de 2007
.
9-5 Biopower
9-5 Biopower
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Aquí hay mas información sobre el bioetanol, que pone que españa es uno de los primeros productores
, pero para exportar y mezclar con gasolina
Artículo Producción Bioetanol
Artículo Producción Bioetanol
SAAB 9-5 2.0t + K 1999 Azul
Con carácter general.
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)



