Sustitución de tiradores exteriores de puertas

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Enanoloco
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Sustitución de tiradores exteriores de puertas

Mensaje por Enanoloco »

Dentro de las mejoras que le he estado haciendo al coche este fin de semana, os detallo paso a paso, como he sustituido los tiradores externos de las puertas del coupé.

Ivandlf me facilitó unos tiradores cromados, que supuse le quedarían de lujo a mi 900 color granate y cuyo efecto ya había visto en el 900 cabrio verde de Aeromac. Con unas sencillas instrucciones de Ivandlf y una breve consulta telefónica a Arizón, hice el cambio en diez minutos. Os pongo una foto de los dos tiradores (el negro de serie y el cromado) para que veáis el efecto (foto 1) y los ganchos interiores de los mismos.

Los pasos a seguir son:

1º.- Quitamos el único tornillo del tirador interior de la puerta y sacamos el mismo.
2º.- Retiramos el panel de velour, cuero, o madera que lo rodea, tirando suavemente hacia arriba. Lleva dos clips metálicos, uno en cada extremo.
3º.- Quitamos los seis tornillos del panel interior de la puerta: cuatro arriba y dos abajo.
4º.- Ya se puede retirar el panel, sin olvidarnos de quitar el botón del seguro, que va a rosca.
5º.- Se nos presenta el interior de la puerta cubierto por un plástico rígido, pero fino, que va pegado a los tirantes de la puerta con cinta de doble cara y pegotes de caucho o brea. (foto 2)
6º.- Retiramos el plástico y vemos un pequeño tornillo interior (foto 3), que sujeta el extremo fino del tirador; lo desatornillamos y lo sacamos.
Adjuntos
Tornillo interior (foto 3).jpg
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Puerta sin guarnecido (foto 2).jpg
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Cromado y negro (foto 1).jpg
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Última edición por Enanoloco el Mar Jul 24, 2007 8:19 am, editado 2 veces en total.
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Seguimos.

7º.- A continuación aflojamos el tornillo grande que está instalado en el lateral de la puerta, que señalo con una flecha y rodeo con un círculo. Digo sólo aflojar y no soltar entero, ya que en este último caso se nos caería la pletina que sujeta el tirador y sería todo mucho más complicado. Sólo hay que aflojarlo unas dos vueltas. (foto 4)
8º.- Sacamos el tirador girándolo en el sentido de las agujas del reloj (en la puerta del conductor, en la del acompañante, en sentido contrario). (foto 5)
9º.- Instalamos el nuevo, teniendo en cuenta que deberemos encajar en la pletina interior de la puerta la pequeña rebaba que tiene el tirador y que señalo en la foto 6, además de “coger” con el gancho del tirador el accionador del cierre.
10.- Apretamos los dos tornillos del tirador (el pequeño y el del lateral de la puerta) y reinstalamos el panel y el tirador interior, apretando todos los tornillos.
Adjuntos
Reborde de enganche (foto 6).jpg
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Sacando tirador negro (foto 5).jpg
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Tornillo de sujección (foto 4).jpg
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Aspecto final del nuevo tirador :D .
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Mensaje por Perdi »

Me suenan esos tiradores..... creo que han pasado por mis manos y he "tirado" de ellos....

Enhorabuena por el pulcro y estupendo tutorial que has hecho :wink:

(Cuidado con el cromo que es adictivo y asi empezó un chico del norte..... :twisted: ahora sueña con encontrar una cuba de 5x2 mts)
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Eso eso... y luego soy yo cromoman :lol: :lol:
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Mensaje por Arizon »

Perdi escribió:Me suenan esos tiradores..... creo que han pasado por mis manos y he "tirado" de ellos....
Confirmo que si que son los que pasaron por tus manos, la otra pareja del mismo coche son los que lleva ahora el mio. :wink:
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Mensaje por Arizon »

La verdad es que no entiendo por que dejaron de montarlos en cromado, ya que quedan de vicio.

Enhorabuena por las fotos, yo los monté y ni me acordé :oops:
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Mensaje por Enanoloco »

Perdi escribió:(Cuidado con el cromo que es adictivo y asi empezó un chico del norte..... :twisted:
Pues si, pues si :oops: :oops:
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Mensaje por Ruben »

Pues por la sencilla razón de las modas... antes los coches iban con cromados y pintarle los cromados de negro significaba que el coche era más deportivo y moderno. Ahora los traen en negro y la gente les pega tiras cromadas a los bordes de los pilotos, a los surtidores del limpiaparabrisas...

La verdad es que las manillas cromadas incluso parece que tienen mucha más calidad que las negras
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Mensaje por Jambrina »

Estoy de acuerdo, los tiradores cromados quedan genial.
Buen trabajo, Enanaloco.
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Mensaje por Álvaro Ruiz »

Quedan muy bien.

Enanoloco, mis felicitaciones por el tutorial y por el estado general del vehículo (da susto ver la puerta desmontada y justo al lado el impoluto interior del coche :shock: :wink: ).
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Mensaje por AEROMAC »

Las mías también. Instrucciones con este nivel de detalle es lo que hace falta, y por lo que mucha gente disfruta y aprende con nuestro Club.

!Le quedan genial a ese color de carrocería! 8)
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Mensaje por Jaabier »

Completamente de acuerdo, si encontraras las molduras de las ventanillas cromadas sería la bomba
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