Sodertalje se va a tomar por saco.......

Mensaje por **edusaab** » Lun May 22, 2006 7:26 pm

Otra noticia mas al bote.......parece ser que la fabrica de motores de Sodertalje, que ha fabricado durante mas de una decada los miticos 2.0 y 2.3 de Saab y que ahora fabricaba en parte los 2.0 del 9-3ss, dentro de la reestructuracion de GM Powertrain, esta fabrica que realiza mas de 60000 motores al año, se ira al garete.

2/3 partes de su produccion se iran, como a Kaiserlauten......luego los alemanes se iran quejando que si les cierran la fabrica de Bochum......si luego les meten un centro de diseño de todo GME, les concentran toda la produccion de gama media de GM e incluso de gama baja y ademas de los motores, y vete tu a saber el que.

Hay que joderse, lo que me hace mas gracia es que Trollhattan, dentro de GME es de las fabricas mejor consideradas en cuanto a productividad, eficiencia, por no decir la que mas, y ya veo para que........para tener que fabrica dentro de unos años los Opel Astra(aun no se sabe pero hay muchos numeros).

No se si el cumulo de contaminacion en Suiza, ocasionado por los diesel y que ha obligado a reducir los limites de velocidad, ha hecho mella en los cerebros de los directivos.......

a nivel empresarial y economico, entiendo perfectamente y son necesarios ciertos pasos y decisiones para ser mas competitivos, eficientes, etc etc pero de la misma forma si se quieren potencia ciertas marcas, productos y competir en ciertos segmentos, buena parte de esas decisiones han de ser tomadas teniendo en cuenta esos factores, y no solo los que convienen mas a una parte del grupo, cosa que parece.

saludos

Mensaje por **edusaab** » Mar May 23, 2006 7:31 pm

Segun parece, el enorme exito del motor Biopower ha hecho que se incremente el numero de personas trabajando en Sodertalje y que por ello se concentre la produccion actual(y supongo que temporalmente) del motor 2.0 y el futuro 2.3T biopower y se traspasara la produccion del B207 a Kaiserlauten.

La gran cuestion es saber cuando se jubile el 9-5 y con ello los motores 2.0 y 2.3 de Saab, entonces que??

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Mié May 24, 2006 7:45 am

edusaab escribió:La gran cuestion es saber cuando se jubile el 9-5 y con ello los motores 2.0 y 2.3 de Saab, entonces que??

La gran cuestión es saber cuando GM se vaya a tomar por saco, entonces... ¿qué?

Mensaje por **Doctor NO** » Mié May 24, 2006 12:26 pm

Álvaro Ruiz escribió:
edusaab escribió:La gran cuestion es saber cuando se jubile el 9-5 y con ello los motores 2.0 y 2.3 de Saab, entonces que??
La gran cuestión es saber cuando GM se vaya a tomar por saco, entonces... ¿qué?

Igual ésa es la única manera de que alguien vea el potencial de la empresa y aunque la compre a precio de saldo al menos no la hunda.