Resucitar el Saab de Gipuzkoa
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Grounded
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Resucitar el Saab de Gipuzkoa
Saludos.
A través del vendedor de este saab:http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=9617 me he enterado de la expectación que ha levantado. Comentar que yo he sido el comprador. Mi intención es ponerlo en circulación lo antes posible. Yo soy de Asturias, cuando trabajo estoy en Vitoria y el coche se encuentra en San Sebastian, un lío. Lo primero sería pasarle la ITV aunque como esta dado de baja sólo se puede mover con grúa. La verdad es que me espera un infierno de vueltas y trámites. Agradecería cualquier ayuda sobre cual sería la forma menos traumática de poner al bichejo en circulación.
Millones de gracias y siento aparecer por el foro pidiendo ayuda.
PD: es mi primer saab.
A través del vendedor de este saab:http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=9617 me he enterado de la expectación que ha levantado. Comentar que yo he sido el comprador. Mi intención es ponerlo en circulación lo antes posible. Yo soy de Asturias, cuando trabajo estoy en Vitoria y el coche se encuentra en San Sebastian, un lío. Lo primero sería pasarle la ITV aunque como esta dado de baja sólo se puede mover con grúa. La verdad es que me espera un infierno de vueltas y trámites. Agradecería cualquier ayuda sobre cual sería la forma menos traumática de poner al bichejo en circulación.
Millones de gracias y siento aparecer por el foro pidiendo ayuda.
PD: es mi primer saab.
Última edición por Grounded el Lun May 08, 2006 5:41 pm, editado 1 vez en total.
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Stereosaab
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Grounded
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Fuí rápido tomando la decisión porque le dediqué cero segundos, lo ví en la foto y dije: ¡mío!.Isuzu1.7 escribió:He aqui Don Pelayo.-
Encantado y bienvenido. Pon fotos canalla, debe ser el tio mas rapido de todo el norte....decidiendo cosas.-
No le he hecho fotos,no me lo permite el cuerpo todavía, aún no estoy para celebraciones
Isuzu, habrá un book completo del saab cuando termine el parto, ok?
- Jaabier
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Bienvenido. Aquí nos tienes para cualquier cosa. Pero tienes que contarnos más cosas, como de donde te viene la afición por los Saab clásicos, si tienes algun otroy esas cosillas de presa rosa
Ya nos contarás.
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Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
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Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Una cosa que me dijo el vendedor es que lo daba ya de alta. Una vez de alta lo unico es asegurarlo, y luego llevarlo a pasar la ITV para poder recuperar en trafico el permiso de circulacion y poder hacer la transferencia. Complicado es pero si te lo montas bien, no deberia haber mayor problema.-
Enga hombre animo.... lo que mas cuesta mas se aprecia.-
Saludos
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Grounded
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A mi padre le gustaba bastante el 900 aunque nunca tuvo uno. De todas formas yo nunca le presté mucha atención. Un día sin venir a cuento ví uno por Oviedo y me quedé petrificado en la calle. Fué extraño que un coche me dejase parado con la boca abierta y el cuello retorcido.Jaabier escribió:de donde te viene la afición por los Saab clásicos
Bueno, cuando he visto este me ha sucedido lo mismo, aunque ahora me tengo que volcar en la parte racional del asunto que es ponerlo en circulación.
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Grounded
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Quizás yo me confunda pero para darlo de alta creo que tiene que terner la ITV, no? Si no me equivoco el tema sería:Isuzu1.7 escribió:Una cosa que me dijo el vendedor es que lo daba ya de alta. Una vez de alta lo unico es asegurarlo, y luego llevarlo a pasar la ITV para poder recuperar en trafico el permiso de circulacion y poder hacer la transferencia. Complicado es pero si te lo montas bien, no deberia haber mayor problema.-
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Saludos
ITV--> Alta en tráfico--> Transferencia --> Seguro
Tendré que informarme.
- Jaabier
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Creo que así. Lo primero es una ITV parecida a la que pasas si pierdes la documentación del coche, te toman la huella del número de bastidor, miden el coche, etc. y cuesta sobre 60€, luego el propietario tiene que darlo de alta, las tasas me parece que son 7€, y por último hacer la transferencia.
Lo que no se es si hay que pasar la ITV en la misma comunidad en la que se dió de baja el coche.
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- vixvaporus
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Emhorabuena por la adquisición, como has dicho, generaste mucha expectación.
El orden de los trámites que has dicho, creo que es el correcto. Lo que sí es seguro 100%, es que para hacer el cambio de nombre y el seguro necesitas tener la ITV en regla.
El orden de los trámites que has dicho, creo que es el correcto. Lo que sí es seguro 100%, es que para hacer el cambio de nombre y el seguro necesitas tener la ITV en regla.
SAAB 900 S '92 + kit Aero
SAAB 900 Cabrio Turbo '87
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Grounded
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En Asturias hay algún taller que por 100 euros llevan el coche en grúa a la ITV incluyendo las tasas. Esta muy bien para coches con este tipo de problemas. Lo que no se si habrá algo similar en San Sebastian. Quizás lo mejor sería llevar de primeras el coche en grúa a la SAAB a que lo preparen lo mínimo para ITV y después de ahí a la ITV en otra grúa. No sé, habra que meditarlo. Como ya he dicho cualquier ayuda, sobre todo de la gente de la zona será agradecida enormemente. No tengo internet en casa así que veremos como me las arreglo para leeros.
¡Gracias!
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grupolargo
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