el turbo no me va y el motor funcciona como atmosferico- le falta potencia
todas las conexiones estan bien...
¿se repara el turbo?
¿cuanto cuesta uno de recambio?
por favor ayudadme
no se que hacer
por cierto a la junta no pude pagar la cuota para socio porque no estaba aqui aver si este mes lo hago..
chicos por favor ayudad...
estoy desesperado
turbooo helllp creo que se me ha quemado
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turbooo helllp creo que se me ha quemado
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EX: 9000CC 87; 9000CS 91; 9000CS TS 92; 900 96; 9-5 Aero 2001
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Ruben
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¿a qué conexiones te refieres? ¿porqué sabes que el turbo no sopla?
Si todos los tubitos de goma que ves en el motor están bien, sus conexiones con el colector de admisión están bien... lo primero es saber si hay una fuga o realmente el turbo da presión cero.
Revisa la dump valve, revisa los manguitos del solenoide del APC, revisa que el intercooler no tenga fisuras.. si no hay fugas fuera del turbo, revisa que la válvula de descarga del turbo se mueva "fácilmente" , puede que se haya quedado trabada y esté abierta siempre
Si no hay ninguna fuga tendrás que sacar el turbo y ver que es lo que pasa=cambiar o reparar el turbo
Si todos los tubitos de goma que ves en el motor están bien, sus conexiones con el colector de admisión están bien... lo primero es saber si hay una fuga o realmente el turbo da presión cero.
Revisa la dump valve, revisa los manguitos del solenoide del APC, revisa que el intercooler no tenga fisuras.. si no hay fugas fuera del turbo, revisa que la válvula de descarga del turbo se mueva "fácilmente" , puede que se haya quedado trabada y esté abierta siempre
Si no hay ninguna fuga tendrás que sacar el turbo y ver que es lo que pasa=cambiar o reparar el turbo
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hola Ruben,
he revisado todo esto y esta bien, incluso la valvula,
nunca e tocado turbos, si tuvierra que cambiar la culata la cambio sin pensar pero me da cosa tocar el turbo.
de todos modos lo intentare este sabado aver..
quando lo desmonte que tengo que revisar exactamente...
si me hace falta uno nuevo 8 de desguace) cuanto me costaria
gracias por la rapida respuesta
he revisado todo esto y esta bien, incluso la valvula,
nunca e tocado turbos, si tuvierra que cambiar la culata la cambio sin pensar pero me da cosa tocar el turbo.
de todos modos lo intentare este sabado aver..
quando lo desmonte que tengo que revisar exactamente...
si me hace falta uno nuevo 8 de desguace) cuanto me costaria
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Ruben
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Primero puedes quitar el manguito que entra en el turbo desde el filtro del aire, con el motor frío. Así podrás tocar la turbina, comprueba que gira fácilmente, si no gira o lo hace con dificultad es que los casquillos están agarrotados. Luego mira a ver si tiene holgura, lo coges por el eje y lo mueves a un lado y otro, no debería apenas moverse
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he quitado el manguito que conecta la turbina con el filtro y el eje hace solo 180º de giro tras cuales da como que si con algo muy duro.
las alas no estan deformadas
que hago
donde lo reparo
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he desmontado el turbo y lo he abierto:
el resultado....
eje partido dentro de la capsula
pared de la caracola de escape medio quemada
de la capsula sale aceite entra en la caracola de escape y sale por el tubo quemado....
huele a cambio del turbo completo, o no?
el resultado....
eje partido dentro de la capsula
pared de la caracola de escape medio quemada
de la capsula sale aceite entra en la caracola de escape y sale por el tubo quemado....
huele a cambio del turbo completo, o no?
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alvar9000
siento el asunto
esta semana pagaré la cuota.
el jueves estaré en mi ciudad hare lo necesario...
gracias por el recordatorio....
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