Me han mangado el autorradio

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

Moderador: Moderadores

Avatar de Usuario
AG
Socio
Socio
Mensajes: 2410
Registrado: Lun Ago 29, 2005 6:55 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por AG »

hoy he pasado por el desguace y el pobre coche esta arrasado, y por lo que veo tambien te has hecho con el colector.

ya nos enseñaras como queda de oscuro, y como ronronea en frio, que antes carraspeaba un poco.

Suerte y que quede todo bien, sobre todo por las guias de los asientos.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
Avatar de Usuario
cresslime
Socio
Socio
Mensajes: 3799
Registrado: Jue Oct 23, 2003 7:17 pm
Ubicación: A 9 Pontevedra/Santiago

Mensaje por cresslime »

El interior en negro y en cuero lo estaba pidiendo el "nevadito" A GRITOS desde el primer día que cambió de body color. Felicidades.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Mensaje por Perdi »

No me feliciteis, me veo abrumado por la tarea y sus problemas

El salpicadero cambia del pre 87 al post; no encaja ya que las piezas de los lados, donde encaja, son distintas (veré si consigo las otras o corto por lo sano)

La alfombra tb es distinta, no trae las aberturas para las toberas y en el montante central de la llave va distinta

Los asientos me van a dar jaleo para asentarlos (plentinas, taladros....)
Velocimetro, cambia totalmente y tras tratar de acoplar solo las esferas con el anterior circuito impreso no va.....

Eso y lo q es montar, cables y demás historias reñidas con mi poca o novel pericia como ñapas....

Lo mismo lo tengo q montar en una grua para q otro acabe el puzzle.

Por cieto Arizón, explicame como saco los asientos traseros sin joder la pieza de plastico; he tratado de tirar del eje negro pero no hay manera....

Gracias
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
Avatar de Usuario
Arizon
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 3074
Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
Ubicación: Madrid / Amsterdam

Mensaje por Arizon »

Perdi escribió:
Por cieto Arizón, explicame como saco los asientos traseros sin joder la pieza de plastico; he tratado de tirar del eje negro pero no hay manera....

Gracias
Como te comenté, despues de quitar los alambres, tienes que quitar los discos negros, estos salen abriendolos con unos alicates por la parte que no estan cerrados, una vez fuera los discos el eje sale sin problemas.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997

EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Mensaje por Perdi »

Muchas gracia Nacho, vereeemoss.....
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
wochas
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 993
Registrado: Mié May 04, 2005 5:54 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por wochas »

Perdi escribió:No me feliciteis, me veo abrumado por la tarea y sus problemas

El salpicadero cambia del pre 87 al post; no encaja ya que las piezas de los lados, donde encaja, son distintas (veré si consigo las otras o corto por lo sano)

La alfombra tb es distinta, no trae las aberturas para las toberas y en el montante central de la llave va distinta

Los asientos me van a dar jaleo para asentarlos (plentinas, taladros....)
Velocimetro, cambia totalmente y tras tratar de acoplar solo las esferas con el anterior circuito impreso no va.....

Eso y lo q es montar, cables y demás historias reñidas con mi poca o novel pericia como ñapas....

Lo mismo lo tengo q montar en una grua para q otro acabe el puzzle.

Por cieto Arizón, explicame como saco los asientos traseros sin joder la pieza de plastico; he tratado de tirar del eje negro pero no hay manera....

Gracias
no tengas problema, lo del salpicadero pilla los soportes en el desgüace..

la alfombra se podra cortar un poco...........
lo del cuenta, debe ser igual digo yo...los cables no creo que varien????

ya sabes que de los 900 pre gm no se nada, pero si te obturas mucho, dame un toke................. :lol:
SAAB 9-3 CLASIC 2.2 TID 125 C.V
SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Mensaje por Perdi »

Muchas gracias Pablo

Mañana estaré toda la mañana en ello
Si te apuntas sabes q serás bien recibido con cerveza incluida (pero no creo q Arroyomolinos te pille muy a mano, salvo q quieras esquiar en el Xanadú.... :wink: )
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
wochas
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 993
Registrado: Mié May 04, 2005 5:54 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por wochas »

Perdi escribió:Muchas gracias Pablo

Mañana estaré toda la mañana en ello
Si te apuntas sabes q serás bien recibido con cerveza incluida (pero no creo q Arroyomolinos te pille muy a mano, salvo q quieras esquiar en el Xanadú.... :wink: )
uff pues la verdad que desde aqui me pilla un poco lejos

y esta semana y ala tengo liada con el mio, le pondre las muelles y latiguillos.. mas su correspondiente paratontos..
:lol:
SAAB 9-3 CLASIC 2.2 TID 125 C.V
SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Release versión 2.0

Mensaje por Perdi »

Se acabó!!

Me he dejado los cuernos pero, salvo pequeños remates, esta listo!!
(como diría un amigo READY TO ROCK!!)

- Cambio completo de interior
(Asientos, salpicadero, paneles, moqueta,....)
- Muelles nuevos (-40 mm)
- Parrilla Turbo Pre '83
- Chip ECU (Speed Parts)
- Colector de escape
- Dump Valve (Bailey)
- Colector admisión 2.1
- Inyectores Bosch rojos alto caudal (30 lbs)
(las tres últimas cosas a falta de instalar pero ya tienen fecha marcada)

Reconozco que se convirtió en algo casi obsesivo pero creo q mereció la pena 8)
Adjuntos
PICT0311.jpg
PICT0311.jpg (93.86 KiB) Visto 3581 veces
PICT0313.jpg
PICT0313.jpg (71.44 KiB) Visto 3585 veces
PICT0314.jpg
PICT0314.jpg (43.48 KiB) Visto 3588 veces
Última edición por Perdi el Mar Abr 11, 2006 9:39 am, editado 1 vez en total.
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Mensaje por Perdi »

otra tanda
Adjuntos
PICT0321.jpg
PICT0321.jpg (88.16 KiB) Visto 3570 veces
PICT0315.jpg
PICT0315.jpg (70.26 KiB) Visto 3572 veces
PICT0329.jpg
PICT0329.jpg (29.72 KiB) Visto 3576 veces
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Mensaje por Perdi »

la ultima
Adjuntos
Chip.jpg
Chip.jpg (72.18 KiB) Visto 3562 veces
PICT0338.jpg
PICT0338.jpg (71.77 KiB) Visto 3561 veces
PICT0339.jpg
PICT0339.jpg (69.2 KiB) Visto 3570 veces
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

A mi es que este coche no me acaba de molar....tiene algo que no me gusta pero no se lo que es.....je,je,je que verde me estoy poniendo xdddd!!!





Tal vez sea que no es mio, ni lo puedo conducir. ¿Cuantos caballos crees que tiene ahora?
Avatar de Usuario
Enanoloco
Socio
Socio
Mensajes: 10899
Registrado: Mié May 26, 2004 12:25 pm
Ubicación: Madrid

Mensaje por Enanoloco »

Isuzu1.7 escribió: ¿Cuantos caballos crees que tiene ahora?
Muchos, tiene muchos, o al menos hacen mucho ruido :lol: :lol: . Lo más notable es lo que ha bajado el coche con los nuevos muelles, sobre todo puesto al lado de otros 900 "normales". La diferencia que es de unos cuatro centímetros, se nota bastante.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Avatar de Usuario
Jambrina
Socio
Socio
Mensajes: 2146
Registrado: Mar Dic 14, 2004 6:45 pm
Ubicación: Bilbao
Contactar:

Mensaje por Jambrina »

En ese caso no quiero ni pensar lo que sufriría cada vez que saliera de mi garaje :cry:
Saab 900S LPT '92
BMW r1200r 2011
Megamo Zambra 6s 2017
Mazda MX5 ND 2015


a50mmdelmundo.com
Avatar de Usuario
Perdi
Socio
Socio
Mensajes: 2243
Registrado: Mié Oct 01, 2003 6:34 pm

Mensaje por Perdi »

Enanoloco escribió:.... Lo más notable es lo que ha bajado el coche con los nuevos muelles, sobre todo puesto al lado de otros 900 "normales". La diferencia que es de unos cuatro centímetros, se nota bastante.
Lo mas notable, lo mas notable.....
Lo mejor es que te des el próximo día una vuelta en él, como hicieron Arizon e Ivan, para que notes lo que es mas notable..... :twisted:

Espero que un Gentelman Driver como usted me haga el honor..... :wink:

Potencia.....? :roll: La suficiente
(tras meterlo en el banco de DEMAC veremos, teóricamente debiera estar por encima de los 200 pero es especular; lo mismo no tiene compresión en un cilindro y se queda en 150....)
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
Responder