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Doctor NO
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Pero si es casi un calco de los últimos modelos de BMW...
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
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Doctor NO
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La verdad es que los italianos, se siguen saliendo en esto del diseño (aunque se están empezando a repetir un poco.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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vixvaporus
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Doctor NO
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A mi me encanta ese coche. Está en el punto de mira (cuando pueda ser, claro).
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Doctor NO
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En algún sitio -no sé si en éste post Rubén decía que le gustaba el nuevo Citröen C6- y yo decía que a mi no: ERROR (mio, claro). Antes de ayer vi uno en vivo de color negro cerca del Bernabeu y es ESPECTACULAR. Visto de perfil tiene un aire al CX más claro que el que le veía en las fotos, pero eso es lo de menos. Corrijo lo dicho en aquel momento: Es precioso. Si de chiripa hicieran un Coupé de él sería muy grande pero impresionantemente bonito.
Eso sí, me parece carísimo.
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Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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Que vienen los chinos...
Zhonghua Jinjue
Este coche está fabricado por China Brilliance, la empresa con la que MG Rover trató desesperadamente de "meterse en la cama" antes de que todo se fuera a hacer puñetas. Por lo visto llevará un motor 1.8 turbo de 170 CV, de origen Mitsubishi. Y en la misma fábrica hacen BMW Serie 3 y 5 (tiene un cierto parecido en su línea), así que es de suponer que los ingenieros de producción alemanes habrán enseñado un par de cosas a los chinos para hacer coches de calidad.
Yo no sé vosotros, pero me parece muy atractivo, al menos estéticamente (Pininfarina echó una mano en el diseño).
Habrá que seguirlo...
Zhonghua Jinjue
Este coche está fabricado por China Brilliance, la empresa con la que MG Rover trató desesperadamente de "meterse en la cama" antes de que todo se fuera a hacer puñetas. Por lo visto llevará un motor 1.8 turbo de 170 CV, de origen Mitsubishi. Y en la misma fábrica hacen BMW Serie 3 y 5 (tiene un cierto parecido en su línea), así que es de suponer que los ingenieros de producción alemanes habrán enseñado un par de cosas a los chinos para hacer coches de calidad.
Yo no sé vosotros, pero me parece muy atractivo, al menos estéticamente (Pininfarina echó una mano en el diseño).
Habrá que seguirlo...
Joder pupps, siempre alerta. Me gusta el coche y te iba a decir que la caida de la trasera se me asemeja mucho a un 911.
Si os fijáis dice que para las dos motorizaciones es obligatorio el uso de gasolina 98.
Si os fijáis dice que para las dos motorizaciones es obligatorio el uso de gasolina 98.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Álvaro Ruiz
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pupss
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El monstruo de Lexus está apunto de aterrizar... 
IMPRESIONANTE!!! Temblad, A8 y Serie 7. 8)
Lexus LS600h
IMPRESIONANTE!!! Temblad, A8 y Serie 7. 8) Lexus LS600h