LLAVE SIN PILAS?
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bravo-saab
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- Registrado: Jue Nov 11, 2004 9:33 am
LLAVE SIN PILAS?
Hoy, despues de estar dos semanas sin coger el coche, el mando no me funciona, eso si, el coche arranca con la llave. He probado con el otro mando y funciona el cierre. Tiene 24000 kms, es normal que se le halla acabado la pila tan pronto. ¿Había una campaña de cambios de mandos? Yo no he recibido ninguna carta para cambiarlo. ¿Si fuese la pila, es facil cambiarla? o por el contrario al estar en garantia tengo que llevarlo al S.O.
SAAB 93 1.9 TID´05 150 cv
VW GOLF 1.6 100 cv
VW GOLF 1.6 100 cv
si fuera la pila te lo indicaria en el SID.
En el propio manual del coche te indica como cambiar la pila y la caracteristica de esta.
Que no cierra el coche?? prueba a poner en posicion ON la llave y luego manten apretado el boton de apertura del maletero, deberian salirte en el SID el numero de llaves que tienes asociadas al coche y que llave es la que utilizas.
Si no sale ese mensaje, puede ser un fallo de la programacion.
Cada X tiempo es bueno alternar momentaneamente las llaves, asi se evita que la llave que no se utiliza quede inutilizada y tenga que reprogramarse, ya que cada vez que se usa la llave el codigo va cambiando.
A parte de eso, es bueno saber que cuando se desconecta la bateria, al cabo de una semana, aproximadamente, la llave(el cierre con alarma) deja de funcionar durante un rato, ya que hace un reprogramacion automatica.
Eso sucede en ocasiones en las revisiones, que segun en que situaciones desconectan la bateria para chequear ciertos elementos, o cuando la cambian y ponen una nueva.
Si sacas la llave de emergencia, veras que en la llave electronica en donde encaja la de emergencia hay un numero de serie. Si ese numero(no recuerdo si son los tres ultimos o los tres primeros), son 309, entonces es una de las llaves afectadas por la campaña de sustitucion que hicieron no hace mucho.
Saludos
En el propio manual del coche te indica como cambiar la pila y la caracteristica de esta.
Que no cierra el coche?? prueba a poner en posicion ON la llave y luego manten apretado el boton de apertura del maletero, deberian salirte en el SID el numero de llaves que tienes asociadas al coche y que llave es la que utilizas.
Si no sale ese mensaje, puede ser un fallo de la programacion.
Cada X tiempo es bueno alternar momentaneamente las llaves, asi se evita que la llave que no se utiliza quede inutilizada y tenga que reprogramarse, ya que cada vez que se usa la llave el codigo va cambiando.
A parte de eso, es bueno saber que cuando se desconecta la bateria, al cabo de una semana, aproximadamente, la llave(el cierre con alarma) deja de funcionar durante un rato, ya que hace un reprogramacion automatica.
Eso sucede en ocasiones en las revisiones, que segun en que situaciones desconectan la bateria para chequear ciertos elementos, o cuando la cambian y ponen una nueva.
Si sacas la llave de emergencia, veras que en la llave electronica en donde encaja la de emergencia hay un numero de serie. Si ese numero(no recuerdo si son los tres ultimos o los tres primeros), son 309, entonces es una de las llaves afectadas por la campaña de sustitucion que hicieron no hace mucho.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
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por cierto......se me olvidaba, tambien puede ser un signo inequivoco de que la bateria esta jodida y hay que cambiarla. Yo haria un chequeo de la misma inmediatamente.
Saludos
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bravo-saab
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