2 cuestiones
Moderador: Moderadores
2 cuestiones
Buenas chicos, tengo dos preguntas????
1ª Cuestión
Es cierto que los coches nuevos, tienen un periodo de rodaje y de asentamiento de compuestos, etc etc, y que hasta que no se produzca esto el coche puede consumir algo mas de lo que pone en las especificaciones... bien yo he calculado lo siguiente:
Con 20 euros de Gasoil normal, de cualquier gasolinera asociada a Repsol (Campsa o Petronor), he llegado a esta conclusión:
20 euros = 250 KM, consumo mixto Saab 93 1.9 TID 150 CV
20 euros = 320 KM, consumo mixto Peugeot 307 2.0 HDI 110 CV
Entiendo que es una comparativa, algo desigual, pero en las especificaciones que yo leí y que estan al alcance de cualquiera, el Saab debería consumir menos... ¿Le pasa algo?, ¿es normal?
2ª Cuestión
En el transcurso del recorrido de la 1ª marcha a la 2ª, noto un poco de dificultad a la hora de introducir dicha marcha, cosa que me parece raro, puesto que es nuevo, y queria saber si todos notais eso. La verdad que el embrague se encuentra totalmente pisado, y en 85.000 Km el puegeot no me dió problemas de cambio, por eso descarto una mala conducción.
¿que me podeis decir al respecto?
Saludos y gracias
1ª Cuestión
Es cierto que los coches nuevos, tienen un periodo de rodaje y de asentamiento de compuestos, etc etc, y que hasta que no se produzca esto el coche puede consumir algo mas de lo que pone en las especificaciones... bien yo he calculado lo siguiente:
Con 20 euros de Gasoil normal, de cualquier gasolinera asociada a Repsol (Campsa o Petronor), he llegado a esta conclusión:
20 euros = 250 KM, consumo mixto Saab 93 1.9 TID 150 CV
20 euros = 320 KM, consumo mixto Peugeot 307 2.0 HDI 110 CV
Entiendo que es una comparativa, algo desigual, pero en las especificaciones que yo leí y que estan al alcance de cualquiera, el Saab debería consumir menos... ¿Le pasa algo?, ¿es normal?
2ª Cuestión
En el transcurso del recorrido de la 1ª marcha a la 2ª, noto un poco de dificultad a la hora de introducir dicha marcha, cosa que me parece raro, puesto que es nuevo, y queria saber si todos notais eso. La verdad que el embrague se encuentra totalmente pisado, y en 85.000 Km el puegeot no me dió problemas de cambio, por eso descarto una mala conducción.
¿que me podeis decir al respecto?
Saludos y gracias
Saab 9-3 1.9 150 Tid Vector (06) - New
Peugeot 307 2.0 110 HDI XSI (02) - Old
Renault Clio 1.7 S 92 Cv (92) - Very Old
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Noel
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- Registrado: Jue Ago 26, 2004 4:24 pm
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Como te dice emlata a nada que leas un poco verás que hay mucha información sobre lo que preguntas. Usa la opción buscar del foro.
Te adelanto que lo de la caja nos ha pasado a casi todos pero con los km se va suavizando. Lo mismo para el consumo.
Te adelanto que lo de la caja nos ha pasado a casi todos pero con los km se va suavizando. Lo mismo para el consumo.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
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Respecto a la dureza del cambio de primera a segunda, aquí tienes un link tratando el asunto: Cambio SS
En cuanto al consumo, hay mucha información en este foro.
Un saludo.
En cuanto al consumo, hay mucha información en este foro.
Un saludo.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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La verdad es que he estado buscando en el Foro, y sobre el tema de la palanca de marchas, para el cambio de 1ª a 2ª, el tema claro.
Pero en cuanto al consumo, no me aclaro. Se mezclan churros con meninas, es decir consumos de gasolinas con los diesel, y es un caos enterarse de cual estais hablando, me refiero a que modelo de 9-3
Lo siento pero sigo con la duda, de si mi coche traga mucho o no, y si es por culpa del rodaje o no...
Yo solo digo que practicamente con la misma conducción, al cabo del día uno me hace 320 (peugeot) y el Saab menos de 250 km.
Saludos.
Pero en cuanto al consumo, no me aclaro. Se mezclan churros con meninas, es decir consumos de gasolinas con los diesel, y es un caos enterarse de cual estais hablando, me refiero a que modelo de 9-3
Lo siento pero sigo con la duda, de si mi coche traga mucho o no, y si es por culpa del rodaje o no...
Yo solo digo que practicamente con la misma conducción, al cabo del día uno me hace 320 (peugeot) y el Saab menos de 250 km.
Saludos.
Saab 9-3 1.9 150 Tid Vector (06) - New
Peugeot 307 2.0 110 HDI XSI (02) - Old
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rafa aleman
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Cero_coma, cuántos Km tiene el coche? Es manual o Sentronic?
Seguramente leas consumos diferentes para el mismo modelo y motor, porque cada uno tenemos una forma de conducir distinta, y esto influye mucho en los consumos, al igual que los Km, la temperatura, si llevas el clima con el compresor encendido o en "econ", la altitud (por la disminución de oxígeno), la calidad del gasóil, unas presiones adecuadas, etc etc...
En mi caso, con 70.000 Km actuales y una conducción rápida, el SID me marca entre 6-8l normalmente...lo cual no está nada mal para un coche que pesa 1600 Kg y tiene 150cv, no crees? Ten en cuenta que tu 307 pesa 300 Kg menos y tiene 40 cv menos
saludos
Seguramente leas consumos diferentes para el mismo modelo y motor, porque cada uno tenemos una forma de conducir distinta, y esto influye mucho en los consumos, al igual que los Km, la temperatura, si llevas el clima con el compresor encendido o en "econ", la altitud (por la disminución de oxígeno), la calidad del gasóil, unas presiones adecuadas, etc etc...
En mi caso, con 70.000 Km actuales y una conducción rápida, el SID me marca entre 6-8l normalmente...lo cual no está nada mal para un coche que pesa 1600 Kg y tiene 150cv, no crees? Ten en cuenta que tu 307 pesa 300 Kg menos y tiene 40 cv menos
saludos
Ex-9000.
te cuento tiene ahora mismo 800 KM, y tiene el cambio manual.
la calidad del gasoil, es la misma que le echaba al Peugeot, el combustible Diesel que hay en cualquier Repsol, Campsa o Petronor.
En cambio a lo del compresor del clima, si en "econ" gasta menos, lo dejare ajustado en esa posición.
En relación a las diferentes especificaciones de uno y otro, estoy totalmente contigo, pero la verdad que en las especificaciones técnicas del Saab en el apartado consumo mixto, marcaba medio litro menos que el peugeot, cosa que he tirado de mente y a lo mejor no es así, pero estoy seguro a un 75 %.
De todas maneras gracias por la ayuda.
Saludos.
la calidad del gasoil, es la misma que le echaba al Peugeot, el combustible Diesel que hay en cualquier Repsol, Campsa o Petronor.
En cambio a lo del compresor del clima, si en "econ" gasta menos, lo dejare ajustado en esa posición.
En relación a las diferentes especificaciones de uno y otro, estoy totalmente contigo, pero la verdad que en las especificaciones técnicas del Saab en el apartado consumo mixto, marcaba medio litro menos que el peugeot, cosa que he tirado de mente y a lo mejor no es así, pero estoy seguro a un 75 %.
De todas maneras gracias por la ayuda.
Saludos.
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Hola cero coma. Después de lo que has puesto, me ha entrado la curiosidad y he comprobado los datos de consumo de los fabricantes y en ellos puedes ver que el Saab gasta más, cosa lógica por otra parte, por lo que te ha dicho Cierzo: el Saab tiene 40 caballos más y 300 kilos más de peso.
El Saab 9-3 TiD 150 cv tiene unos consumos de 7,7 / 4,7 / 5,8 en ciudad, carretera y mixto respectivamente.
El Peugeot 307 HDI 110 cv tiene unos consumos de 7 / 4,2 / 5,2 en las mismas circunstancias.
El Saab 9-3 TiD 150 cv tiene unos consumos de 7,7 / 4,7 / 5,8 en ciudad, carretera y mixto respectivamente.
El Peugeot 307 HDI 110 cv tiene unos consumos de 7 / 4,2 / 5,2 en las mismas circunstancias.
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Noel
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Un compañero de trabajo tiene un 407 diesel de 136 cv. En cualquier circunstancia mi coche gasta entre 0.5 y 1 litro menos.rafa aleman escribió:de toda la vida el grupo PSA ahorra en sus consumos...., ni aceite ni combustible
saablu2 8)
Mi coche por ciudad y afueras gasta 7,2 litros. Eso sí, la ciudad es Pamplona y no hay atascos ni nada de eso y tardas 15 minutos en ir de punta a punta. El otro día tomando una cervezita con torrens y ronikeke les enseñé el SID porque ronikeke también me preguntó por el consumo. Marcaba 7,1 litros después de 250 km de ciudad (al trabajo, a la compra, etc). Tengo la costumbre de resetear al SID y el cuentakilómetros parcial cada vez que lo lleno por eso estoy seguro.
A 150 km/h constantes por autopista con el cruise puesto gasta 6,6 litros. Hice la prueba el otro día desde Vitoria a Pamplona.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
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durante el rodaje, especialmente los primeros 1500km, mi diesel consumía 9,5-10lt/100km de media sin pisarle por estar en rodaje. Una vez rodado me he quedado en 8,1-8,3lt/100 de mixto.
tu motor por ser más moderno consumirá menos, unos 7-7,5 de media.
actualiza el consumo en el SID seleccionando esa función y apretando unos segundos la tecla "clear". Verás como va bajando.
tu motor por ser más moderno consumirá menos, unos 7-7,5 de media.
actualiza el consumo en el SID seleccionando esa función y apretando unos segundos la tecla "clear". Verás como va bajando.
Hola,
yo tengo ahora mismo 5900 km hechos y mi consumo, haciendo todos los días ciudad y autopista es de 6,2-6,5 a los 100, más o menos. Esta semana estoy haciendo más km por ciudad y dándole caña en autopista (me encanta la 3ª y la 4ª en las incorporaciones), y tengo 6,5l.
Espero que te sirva de referencia.
Saludos
yo tengo ahora mismo 5900 km hechos y mi consumo, haciendo todos los días ciudad y autopista es de 6,2-6,5 a los 100, más o menos. Esta semana estoy haciendo más km por ciudad y dándole caña en autopista (me encanta la 3ª y la 4ª en las incorporaciones), y tengo 6,5l.
Espero que te sirva de referencia.
Saludos
Saab 9-3 SS 1.9 TiD 150 Vector (06)Gris Humo. Infot. Plus + Telf. + Calef. asientos + Control cruise + Alarma + Repos. central + Espejos plegables+6 CDs
Ex Seat Leon TDi 110 Sport ('01)
Ex Renault R-19 TXi
Daewoo Kalos SX ('02)
Honda NSR125R ('91)
Ex Seat Leon TDi 110 Sport ('01)
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joe que de documentación, y todo diesel, la verdad que si me alivia bastante vuestros comentarios, como ya puse tengo 800 km. En el SID he comprobado el consumo y en efecto ha bajado, pone 7,4 L y bueno lo he visto a 7,6 y 7,8.
La verdad que para 700 km lo he tenido que alimentar con 50 euros, y bueno ayer le heche de momento 20 euros para ir comprobando el consumo, y creo que se va asentando el consumo y el motor, lo noto mas redondo que antes, la verdad es que estoy muy cuidadoso con mi coche, y siento en algunas ocasiones son muy pesado, pero es que quiero prestarle toda la atención a mi coche, y que me salga o hacerle bueno.
Saludos.
La verdad que para 700 km lo he tenido que alimentar con 50 euros, y bueno ayer le heche de momento 20 euros para ir comprobando el consumo, y creo que se va asentando el consumo y el motor, lo noto mas redondo que antes, la verdad es que estoy muy cuidadoso con mi coche, y siento en algunas ocasiones son muy pesado, pero es que quiero prestarle toda la atención a mi coche, y que me salga o hacerle bueno.
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- Registrado: Mié Ene 18, 2006 6:08 pm
perdon por abrir nuevo tema (fue un desliz)
Si yo os contase de consumo,...el mio,...1800 kilometros y la pantalla SID se mueve...10 L/km,....10,1L/100km...ya sea urbano,...mixto...o solo con mostaza...el coche va de maravilla,...pero me tiene mosqueado....este tema,...le hare unos kilometros mas para sacar conclusiones...alguno me puede adelantar si es muy normal esto en un 1.8 t?....el buscador me da un pelin de pereza Very Happy
Saludos a todos,...esto va de muerte!!
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