Yo no pude¡¡¡A lo que vamos: tras dos meses y tres visitas al taller, ayer probé el coche con el jefe de taller de Ibercarrera, y tras hacer un equilibrado fino, cambiar las ruedas de adelante - atras, y ajustar todo lo ajustable, yo sigo notando una vibración en la dirección, a poca velocidad, por curvas. Tampoco lo hace siempre... La interpretación más técnica y evidentemente cualificada del taller, es que a ser un cabrio (menos rigidez), con ruedas de perfil bajo, es propio que el coche tenga alguna vibración en el chasis (que yo confundo con la dirección...), y que se note en esas circunstancias. Han mirado otros tres cabrios aero automáticos, y en todos hay un pequeño juego en los palieres, pero no creen que tenga relación. Han hecho un informe para los técnicos de Suecia, y a esperar, pero me dicen que no me haga ilusiones, que si es algo así, ya lo hacían los 900 y que es "normal" del coche...
¿Alguna experiencia??? ¿Algún consuelo??? Es que con el Peugeot 206CC que en comparación era una mierdecilla, nunca note nada parecido...
,que me acostumbraría 
.No se si os habre sacado de alguna duda pero es mi experiencia.