Hola a todos:
Soy un nuevo socio del club, ya que acabo de comprarme un 93 SS Vector y lo hice, en parte, tras navegar bastante por este foro. El coche tiene 4000 Kms. y ningún problema. Pero tengo una duda:
¿ es normal que el climatizador se ponga en marcha SIEMPRE cuando introduzco la llave y le doy al contacto? ¿Aunque haya apagado el funcionamiento del climatizador antes de apagar el motor?
saludos y gracias
Funcionamiento del climatizador
Moderador: Moderadores
Efectivamente, por defecto el ACC estara en On siempre que arranques el coche. En el manual te indica que hacer que siempre que arranques el coche el compresor este en OFF, eso reduce la carga al arrancar y ademas pues personalizas si deseas que solo este encendido el clima cuando quieres.
Mediante el "Profiler" puedes personalizar ciertas funciones del ACC, entre otras, y una de ellas es que siempre que enciendas el coche el compressor este desconectado.
A parte de eso, decir que si desde la ultima vez que apagaste el coche no han pasado mas de 2 horas, sino recuerdo mal, el coche memoriza cual era la ultima configuracion dispuesta en el ACC y dandole preferencia antes que la prefijada por el usuario por defecto.
Es por ello que si apagaste totalmente el clima, al encender el coche antes de ese tiempo, te encontraras que al arrancar, el ACC este apagado.
saludos
Mediante el "Profiler" puedes personalizar ciertas funciones del ACC, entre otras, y una de ellas es que siempre que enciendas el coche el compressor este desconectado.
A parte de eso, decir que si desde la ultima vez que apagaste el coche no han pasado mas de 2 horas, sino recuerdo mal, el coche memoriza cual era la ultima configuracion dispuesta en el ACC y dandole preferencia antes que la prefijada por el usuario por defecto.
Es por ello que si apagaste totalmente el clima, al encender el coche antes de ese tiempo, te encontraras que al arrancar, el ACC este apagado.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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- cresslime
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mira a ver si te vale la respuesta en este otro post: http://www.clubsaabespana.com/secciones ... highlight=
Bienvenido javieron en tu condición de forista, lo de socio más adelante si te place.
Bienvenido javieron en tu condición de forista, lo de socio más adelante si te place.
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96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Funcionamiento del climatizador
Muchas gracias a los dos. Es increíble que en pocos minutos me aclareis lo que en el concesionaro ignoraban. Un 10 a este foro.
[mod]Para no tener abiertos dos temas con la misma información sobre el climatizador, se debería continuar en el enlace que eficazmente ha señalado Cresslime.
Y por cierto, Bienvenido.
MF[/mod]
[mod]Para no tener abiertos dos temas con la misma información sobre el climatizador, se debería continuar en el enlace que eficazmente ha señalado Cresslime.
Y por cierto, Bienvenido.
MF[/mod]
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