Aún no está decidido, pero el otro día, con mi novia en la repetición de la Volta a Galicia, le encantó un fiat 124 spider de color blanco, del cual dijo que sería perfecto si fuese rojo ferrari...
Estoy pensando en liarme con esto... las llantas campagnolo valen una pasta... y la chapa de pininfarina tiene su morbo...
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Ruben
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Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
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Doctor NO
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Hombre... visto así, no predispone pero es un coche precioso.
Hace muy poco, tres fines de semana, vi uno por El Escorial en verde botella. No creas que estaba mucho mejor que éste de estado pero seguía siendo una preciosidad de Spider.
Suerte.
Y si lo haces, Fotos, claro. Estoy pensando que eres nuestro Motor Clásico particular.
Hace muy poco, tres fines de semana, vi uno por El Escorial en verde botella. No creas que estaba mucho mejor que éste de estado pero seguía siendo una preciosidad de Spider.
Suerte.
Y si lo haces, Fotos, claro. Estoy pensando que eres nuestro Motor Clásico particular.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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Sanear toda esa chapa tiene que tener su miga ... A por ello ... -
Álvaro Ruiz
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Precioso coche (cuando esté restaurado).
Aprovechando este hilo... ¿es cierto que este coche, o al menos la versión cerrada, Seat 124 Sport 1600, se comía las cajas de cambios?
¿O se trata de una leyenda urbana más?
Mi padre estuvo a punto de comprarse uno cuando yo era un macaco, pero le quitaron la idea de la cabeza por ese motivo; al final acabó comprándose un 131 1.600 (el cuatro faros), cómo andaba el bicho (aunque yo seguía llorando y diciendo "quiero mi coche... éste no es mi coche... buaaaaaaaa", en referencia al 404 que tuvo previamente
).
Aprovechando este hilo... ¿es cierto que este coche, o al menos la versión cerrada, Seat 124 Sport 1600, se comía las cajas de cambios?
¿O se trata de una leyenda urbana más? Mi padre estuvo a punto de comprarse uno cuando yo era un macaco, pero le quitaron la idea de la cabeza por ese motivo; al final acabó comprándose un 131 1.600 (el cuatro faros), cómo andaba el bicho (aunque yo seguía llorando y diciendo "quiero mi coche... éste no es mi coche... buaaaaaaaa", en referencia al 404 que tuvo previamente
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Ruben
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Lo que se comían era la barra de la dirección... no era asistida y era bastante dura, de modo que se acababa rompiendo de hacer fuerza para girar el volante... y te quedabas sin dirección... unas risas.
Al final la cambiaron... pero ya casi a punto del fin de la producción.
Al final la cambiaron... pero ya casi a punto del fin de la producción.
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cresslime
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Me parece que eres demasiado revoltoso, ya te daremos faena para que no salgas de la marca que nos cobija. Bien sabes que ESE coche no se puede tocar, ya he intentado yo en alguna ocasión enajenar alguna pieza y el barroso se pone como loco, como si tuviese miedo...no sé, yo que tú no lo haría.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Álvaro Ruiz
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De eso ni idea, pero me ratifico en que lo que le dijeron a mi padre fue de la caja de cambios... de hecho, su jefe se había comprado uno y se había jamado 2 cajas en 20.000 kmruben escribió:Lo que se comían era la barra de la dirección
Probablemente fuese un cafre o simplemente se tratase de otra leyenda urbana más, pero de lo que estoy seguro es que era la caja de cambios.
¿Y si nos presentamos una treintena del club despues de haber ido de fiesta, con sueño y con cara de mala leche? A lo mejor cambia de opinión.cresslime escribió:... ya he intentado yo en alguna ocasión enajenar alguna pieza y el barroso se pone como loco, como si tuviese miedo...no sé, yo que tú no lo haría.
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