GRACIAS a ROGASANZ

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the only one
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GRACIAS a ROGASANZ

Mensaje por the only one »

Conoci a Javier Sanchez hace unos 2 años, por cierto, el mismo dia que conoci en persona a Ruben 8) :lol:
Nos presentamos alli a hablar en nombre del club, para que dos partes con intereses diferentes pero con mas de algun punto en comun se conocieran, no voy a entrar en cuestiones del ambito del club, en lo personal recuerdo de aquel dia su profesionalidad, sus extensos conocimientos especificos en la materia y un taller limpio bien acondicionado y preparado.

Como unos pocos sabeis, me acerque a retromovil el domingo, pero la verdadera razon del desplazamiento era la intencion de meter el carlsson en el banco de potencia el lunes, pero este post no es para hablar de como estaba el coche o su resultado en banco.

El lunes por la mañana nos acercamos antes de pasar por el banco, perdi, ruben y yo, espontaneamente me regalo una tapa de balancines impecablemente pintada en rojo, (quiero creer que por que no pudo resistirse ante el sexy red talladega del carlsson :lol: :lol: 8) )
estuvimos hablando un rato los 4 y quedamos en pasar por la tarde, pero ya sin ruben que se subio con Mr cress para Galicia.

por la tarde no tuvo reparo en dejar todo lo que estaba haciendo y pasar un buen rato (no se el tiempo la verdad, pero minimo las dos horas...) enchufando al coche la maquina de diagnosis, comprobar encendido y sus avances, y juntos revisamos curvas de potencia y par en catalago, referencias de distintas piezas y aun tuvo la gentileza de revelarme algunos trucos y la paciencia de explicarme detenidamente algunas cosas.

Como os podeis imaginar, al final de la tarde se nego a cobrarme, y yo sentia una mezcla de verguenza, frustracion, agradecimiento y admiracion, me parece increible lo que hiciste ayer, por que apenas me conoces, no soy un cliente tuyo y nunca lo serè.

Supongo que alguno creera que esto es algo parecido al spam, pero es la unica manera que tengo de agradecerselo, me gustaria que todo aquel que me preste su ayuda en este apasionante proyecto en el que me he embarcado, sintiera una parte de la satisfaccion que me produce ir resolviendo dudas, solucionando problemas y consiguiendo mejoras.

Ahora estamos empezando, pero todos somos conscientes que lo dificil es coger velocidad, una vez que estas corriendo, no te pueden parar 8)

por lo tanto...


MUCHAS GRACIAS JAVIER




nos vemos
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cresslime
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Mensaje por cresslime »

De bien nacido es ser agradecido. Cuando quieras retomas aquel famoso post que decia algo así: Solo un p**o Carlsson y es MIO.
Lo he visto el pasado domingo y es una p*** pasada de coche. Felicidades aunque sé que no aceptas de buen grado los halagos . Saludos y que la atención que prestes a la "lavadora" no te haga perder el trazado asfaltado.
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Ciertamente... en su día (aquel en que nos conocimos...) recuerdo que también a Lord Vader se le atragantaron los atascos de Madrid y al entrar en Rogasanz empezó a echar vapor... y javier me ayudó a localizar el fallo en los enchufes de los electroventiladores... tampoco aquella vez cobró y eso que le entorpecimos un buen rato...

Ciertamente el carlsson acojona... y mucho... Aeromac me dejó en una parada de autobuses y estuvo 45 minutos esperando conmigo en el coche y se le hacía tarde... unos minutos después vi aparecer un morro rojo acojonante!!!

No hagas caso a cress... lo uqe pasa es que él no tiene lavadora :lol:
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Re: GRACIAS a ROGASANZ

Mensaje por Moggy »

the only one escribió:este post no es para hablar de como estaba el coche o su resultado en
Pues no estaría de más abrir uno nuevo y que nos cuentes los resultados...
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Perdi
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Mensaje por Perdi »

Pues ya sabes....
La próxima vez q vengas le traes una estampita del Pilar por lo menos...
96 '64
99 Turbo '78
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900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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Enanoloco
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Re: GRACIAS a ROGASANZ

Mensaje por Enanoloco »

Moggy escribió:Pues no estaría de más abrir uno nuevo y que nos cuentes los resultados...
Abierto está abierto, lo que tiene que hacer es continuarlo. :wink:

El Carlsson
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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