Kit de potencia
Moderador: Moderadores
Noel hay veces que las marcas tienen bastante cara con ese tema, por ejemplo en Saab, ¿que diferencias hay entre el 150 y 175 cv?, ¿turbo, intercooler?, simplemente electrónica. Por lo tanto que sufre un 150 potenciado al 175???. 
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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Noel
- Forista Veterano

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- Registrado: Jue Ago 26, 2004 4:24 pm
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Si no digo que no, incluso digo que me lo estoy pensando.
Lo que pasa es que sacarle 175cv a un 1900 diesel me parece un poco bestia pero si la propia marca lo coloca será porque el tema lo tienen bien controlado... supongo.
Lo que pasa es que sacarle 175cv a un 1900 diesel me parece un poco bestia pero si la propia marca lo coloca será porque el tema lo tienen bien controlado... supongo.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
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Hola, el tema de "chipear" o potenciar un coche, es algo mucho más complicado que conseguir por ejemplo +20 cv, en la cartografía de un coche existen múltiples mapas encargados de verficar/actuar/controlar todos los componentes, a la hora de modificar estos mapas, es donde nos encontramos con muchísimas opciones, desde simplemente aumentar presión de turbo
, hasta variar los mapas de temperaturas, cargas parciales...
Haceis referencia a las pruebas de esfuerzo, nosotros (UPsolute) llevamos corriendo varios años en las 24 H de Montmeló acabando, sin ningún problema de motor, es más el primer coche con el que corrimos, un ibiza GT TDI "110" 8) después de esto ha estado corriendo tres años en otros circuitos, en subidas en el Sur de Francia y el Norte de España y no se le ha abierto el motor, es decir sin ningún problema.
Abajo teneis un subforo ( UPsolute ) patrocinador del foro donde podeis hacer vuestras consultas, en el caso del 1.9 CDTI de 120 cv hace ya varios meses que nosotros lo estamos reprogramando con resultados en torno a los 150-155 cv, un gran cambio en las prestaciones de este motor y dentro de los parámetros que nosotros consideramos óptimos de fiabilidad.
Un saludo y felices fiestas.
Haceis referencia a las pruebas de esfuerzo, nosotros (UPsolute) llevamos corriendo varios años en las 24 H de Montmeló acabando, sin ningún problema de motor, es más el primer coche con el que corrimos, un ibiza GT TDI "110" 8) después de esto ha estado corriendo tres años en otros circuitos, en subidas en el Sur de Francia y el Norte de España y no se le ha abierto el motor, es decir sin ningún problema.
Abajo teneis un subforo ( UPsolute ) patrocinador del foro donde podeis hacer vuestras consultas, en el caso del 1.9 CDTI de 120 cv hace ya varios meses que nosotros lo estamos reprogramando con resultados en torno a los 150-155 cv, un gran cambio en las prestaciones de este motor y dentro de los parámetros que nosotros consideramos óptimos de fiabilidad.
Un saludo y felices fiestas.
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Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

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- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
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Hola de nuevo a todos apañeros..... ¿se sabe algo mas de este tema caballeros?..... Yo he preguntado en algún concesionario y no saben nada.... Desinformacion de los mismos ¿¿??.... será que al final no saldrá.... ¿¿??....... quien sabe ande.... ¿¿??.
Nada.... si me podeis dar mas novedades al respecto po muxo mejor... que yo estoy bastante interesado jejeje
Un gran SAABLUDOTE pa to quisqui....
Nada.... si me podeis dar mas novedades al respecto po muxo mejor... que yo estoy bastante interesado jejeje
Un gran SAABLUDOTE pa to quisqui....
SAAB FOREVER
Hola de nuevo a todos.... pues veras Víctor, me refiero al Tid de 150 CV, en el cual indicaron en este tema que pensaban sacar un Kit de potenciación garantizado por la garantía oficial, ya que al parecer lo pone a la venta la propia SAAB en sus servicios oficiales.
En un principio parece que a Canela, quien inicio este tema, le informo un comercial de que llegaría para esta versión una potenciación oficial.
Un SAABLUDOTE pa to quisqui.
En un principio parece que a Canela, quien inicio este tema, le informo un comercial de que llegaría para esta versión una potenciación oficial.
Un SAABLUDOTE pa to quisqui.
SAAB FOREVER
ATLOM, con esto puedes dirigirte tú mismo a Hirsch y preguntar. Sino siempre puedes hacer un viajecito a Alemania, Freiburg por ejemplo sale a unos 1300km;
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... th=/Dealer
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... th=/Dealer
O en ginebra, más cerca aún:
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... =%2fDealer
Hay una dirección de e-mail para enviar consultas, si le vendes que sois muchos interesados van a remover cielo y tierra, por su propio interés...
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... =%2fDealer
Hay una dirección de e-mail para enviar consultas, si le vendes que sois muchos interesados van a remover cielo y tierra, por su propio interés...
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93sporttid
- Forista 95 octanos

- Mensajes: 52
- Registrado: Mar Jun 27, 2006 7:38 pm
- Ubicación: Madrid
Buenas:
He estado mirando en la web de hirsch y veo que el unico concesionario equipado para la instalación del kit es TUVISA (Madrid)
Alguien lo ha instalado ?
Es por irme haciendo la idea del capricho una vez hecho el rodaje y eso que de momento va como un tiro, pero.... no viene mal tener ese respaldo extra bajo el pedal a mi modo de entender, claro, que sobre gustos....
Saludos
He estado mirando en la web de hirsch y veo que el unico concesionario equipado para la instalación del kit es TUVISA (Madrid)
Alguien lo ha instalado ?
Es por irme haciendo la idea del capricho una vez hecho el rodaje y eso que de momento va como un tiro, pero.... no viene mal tener ese respaldo extra bajo el pedal a mi modo de entender, claro, que sobre gustos....
Saludos
