Por supuesto ni nota ni nada .... Tendré que cambiarlo, aprovecharé para poner el arco de rueda nuevo.
Otro PreGM en el club ...
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arrrrrggrgrgrgrgrrg
Hoy he ido al coche y me he encontrado que alguien me ha dado en la parte trasera izquierda, tengo machacada la punta que va desde el parachoces al paso de rueda ...
Por supuesto ni nota ni nada .... Tendré que cambiarlo, aprovecharé para poner el arco de rueda nuevo.
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Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
- Jaabier
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Hoy he estado terminando algunas cosillas del interior, además he puesto unos espejos nuevos en mi idea de ponerlos eléctricos ...
Bueno todo iba como la seda, en un momento he pensado revisar la batería y ver si iba todo bien en el motor, tiro de la palanca y no abre, hace mucho recorrido y el capó ni se mueve, por mas que tiro nada ... ¿alguna idea?
¿Se puede abrir de otra forma y comprobar si el cable se ha destensado? Creo que el cable no se a roto por que tiro un poco de él y parece que sigue bien ... ¿que os parece?
Bueno todo iba como la seda, en un momento he pensado revisar la batería y ver si iba todo bien en el motor, tiro de la palanca y no abre, hace mucho recorrido y el capó ni se mueve, por mas que tiro nada ... ¿alguna idea?
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
Vaya, a mi Primera le ocurría lo mismo...tiras de la palanca pero el capó ni se mueve. Para abrirlo tuve que poner un destornillador o algo parecido haciendo palanca en la ranura del capó y luego tirar de la palanca. Así por lo menos logré abrirlo.
Lo mío se solucionó simplemente rociando con 3 en 1...ojalá todo se arreglara igual. Por probar...
Lo mío se solucionó simplemente rociando con 3 en 1...ojalá todo se arreglara igual. Por probar...
- Jaabier
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Suele aflojarse el tope de la camisa en el tope que lleva delante del radiador. Para ajustarlo hay que quitar la parrilla, pero para eso hay que abrir el capó.
En el RB viene como hacer un gancho de emergencia para abrir el capó si se rompe el cable.
Prueba primero a calcar el capó para liberar el gancho mientras alguien tira de la palanca. Si no lo consigues hay que pasar al plan B.
En el RB viene como hacer un gancho de emergencia para abrir el capó si se rompe el cable.
Prueba primero a calcar el capó para liberar el gancho mientras alguien tira de la palanca. Si no lo consigues hay que pasar al plan B.
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Pue por ahoa no ha hecho falta pasar al plan B, hoy he estado revisándolo y he empujado hacia abajo el capó, ha sonado un click y tras tirar de la palanca ha abierto, he rociado el gancho y el muelle con WD-40 para limpiarlo y lubricar, las tres o cuatro veces que he probado a funcionado ... Probaré en un par de dias.
Jaabier gracias por el esquema ...
Jaabier gracias por el esquema ...
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
Me alegro de la feliz solución de lo del capo!
Y del interior....... COOL!!! 8)
Se sale! Queremos mas fotos!!!
Muuuchas mas
Y del interior....... COOL!!! 8)
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96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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Álvaro Ruiz
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Cambio para mejor.
Me encanta ese interior. Es el que más me gusta: El de color vino o granate.
Me encanta ese interior. Es el que más me gusta: El de color vino o granate.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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