Y que lo digas... he leído cosas como:Isuzu1.7 escribió:Yo solo compro asiduamente por precio la AutoBild. La revista no esta mal para lo que vale, pero debes soportar un consultorio tecnico que da risa (pero risa las preguntas y risa las respuestas....penoso)
P- ¿Es cierto que los coches de hoy en día ya vienen rodados de fábrica? En el manual del coche (un A3 TDI) me dicen que cambie el aceite cada 30.000 km ¿No son muchos km?
R- Antiguamente sí convenía hacer rodaje al motor, pero hoy en día no es necesario
Si el manual del coche dice 30.000 km para el cambio de aceite, pues ése es el intervalo. Los aceites actuales duran mucho P- ¿A qué rpm se le saca el mejor consumo a un motor diesel actual?
R- Sobre las 3.000 rpm (ole sus co*ones
, a 3.000 vueltas gasta menos que a 2.500... pa cagarse 
)También hacían una comparativa
entre el BMW 330i y el 330d. Que si el gasolina era más suave, mejor motor, mejor sonido, etc... pero que el diesel "andaba más" 
Que si las recuperaciones en 5ª, que si en 6ª, que si la abuela fuma... ¡pero quién c**o hace un 80-120 en 6ª! ¡Si yo lo hago en 3ª en el gasofa y en 4ª en el chipirón! No sé qué entenderán por "andar más", pero lo cierto es que en el 0-100 el gasolina le metía nada menos que 1.4 segundos al otro; eso en 0-100 es una auténtica barbaridad.Así que, parafraseando a Isuzu 1.7, "lo alemán es lo mejor; y en caso de duda, el diesel es mejor"
Otra revista más que contribuye a culturizar automovilísticamente el país
) sobre el tio que iba a 260 ... se planteaba si tenía que ir a la cárcel o no debido a que cuando iba a esa velocidad no había nadie en la carretera ... es pero ir a 260 o a 110 haciendo eses ... debate complicado. 
