El Parrot: ese gran desconocido.
Moderador: Moderadores
El Parrot: ese gran desconocido.
Hola amigos:
Ya sé que el tema es recurrente, pero os quiero explicar mi desventura en el apasionante mundo del parrot y la lata de fabada Litoral:
Vamos a ver:
- Compro un Parrot ck 3100 en Mediamarkt (120 euros).
- Me lo "instalan" allí.
- Funciona, pero aún al mínimo de volumen, me deja sordo cuando suena.
- Vuelvo donde me perpetraron la "instalación", y me dicen que al no saber que tenía un amplificador adicional (AS 2, creo) conectaron la salida del innombrable donde no debían, pero ahora lo conectarían como las personas civilizadas.
- recogo el coche y pruebo el innombrable, resultado: suena solo por el altavoz izqdo. del salpicadero (bueno, vale...) y se puede regular el volumen sin perder para siempre la audición de los delicados oídos de mi augusta persona (bien), peeeerooooo, cuando pongo el equipo de música, suena un siseo permanente de fondo por el altavoz en cuestión, acompañado por un silbidito tipo piiiii, como el turbo de los motores TDI de VAG, al ritmillo de las revoluciones del motor, con una pérdida de tonos agudos en ese altavoz, respecto al altavoz derecho, toma ya.
Si sois lectores pacientes, habreis llegado a este punto de mi relato, y ahora viene la "irresolución" del problema.
Desesperado, lo llevo al S.O. SAAB, y ¡Oh sorpresa!, me dicen que está bien montado.
Sabiendo que sois personas piadosas, espero vuestras recomendaciones. Como alternativa, albergo la posibilidad de cortarme las venas.
Saludos.
Ya sé que el tema es recurrente, pero os quiero explicar mi desventura en el apasionante mundo del parrot y la lata de fabada Litoral:
Vamos a ver:
- Compro un Parrot ck 3100 en Mediamarkt (120 euros).
- Me lo "instalan" allí.
- Funciona, pero aún al mínimo de volumen, me deja sordo cuando suena.
- Vuelvo donde me perpetraron la "instalación", y me dicen que al no saber que tenía un amplificador adicional (AS 2, creo) conectaron la salida del innombrable donde no debían, pero ahora lo conectarían como las personas civilizadas.
- recogo el coche y pruebo el innombrable, resultado: suena solo por el altavoz izqdo. del salpicadero (bueno, vale...) y se puede regular el volumen sin perder para siempre la audición de los delicados oídos de mi augusta persona (bien), peeeerooooo, cuando pongo el equipo de música, suena un siseo permanente de fondo por el altavoz en cuestión, acompañado por un silbidito tipo piiiii, como el turbo de los motores TDI de VAG, al ritmillo de las revoluciones del motor, con una pérdida de tonos agudos en ese altavoz, respecto al altavoz derecho, toma ya.
Si sois lectores pacientes, habreis llegado a este punto de mi relato, y ahora viene la "irresolución" del problema.
Desesperado, lo llevo al S.O. SAAB, y ¡Oh sorpresa!, me dicen que está bien montado.
Sabiendo que sois personas piadosas, espero vuestras recomendaciones. Como alternativa, albergo la posibilidad de cortarme las venas.
Saludos.
[mod] Hola farenheit. Si te parece te lo paso al foro General, que seguro que allí te "atienden" mejor, que aquí en el foro del 9-5 estamos muy solos.
Un saludo.[/mod]
Un saludo.[/mod]
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Yo no te puedo ayudar con lo de la instalación ya que no lo he visto nunca "de cerca" . Pero como mas o menos viene al hilo dejo un enlace de uno que estoy pensando en comprar por aquello del todo en uno
CK5100
CK5100
Saab 900 PreGM LPT KO
Saab 900 GM 2.3 Sold
Saab 900 PreGM Atm KO
Saab 900 PreGM Cabrio Sold
Saab 93 Tid '99 Sold
Saab 95 Tid SW '04
Socio Nº 86
Saab 900 GM 2.3 Sold
Saab 900 PreGM Atm KO
Saab 900 PreGM Cabrio Sold
Saab 93 Tid '99 Sold
Saab 95 Tid SW '04
Socio Nº 86
Parrot
No es por tocar las narices pero el "blutu" nokia que tengo me lo instalaron en el S.O. no se ve, solo un boton para descolgar y va de cine, tambien es verdad que el vehiculo llevaba la preinstalación de telefono y antes de nada les pregunté por la marca que solian instalar y cual les daba mejor resultado y menos porblemas. Yo lo hice así por que un amigo que tiene un bmw m3 instaló uno en un taller de sonido mu güeno y cuando fue a recogerlo el coche no arrancaba. Y en el S.O. de bmw no sabian el motivo real de que no chutase el coche.
Insiste en el S.O. de saab porque seguro que se han dejado un antiparasitario suelto o no han cogido bien una conexión o el chino que va dentro del "blutu" esta cabreado.
Lo mejor para las venas es dejartelas largas, no te las cortes que se abren las puntas
Insiste en el S.O. de saab porque seguro que se han dejado un antiparasitario suelto o no han cogido bien una conexión o el chino que va dentro del "blutu" esta cabreado.
Lo mejor para las venas es dejartelas largas, no te las cortes que se abren las puntas
Socio nº 154
Saab 900i sedan 2 puertas
DS9 E-TENSE OPERA
206 GTI
Crossfire SRT6 (335 CV)
Lancia Saab 600 HF Integrale
Alfa Romeo 4C
Saab 9-3 2.0 t SE cabrio
BMW 325IX
CUÑAOOS TEAM
Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitán Pirata dixit)
Saab 900i sedan 2 puertas
DS9 E-TENSE OPERA
206 GTI
Crossfire SRT6 (335 CV)
Lancia Saab 600 HF Integrale
Alfa Romeo 4C
Saab 9-3 2.0 t SE cabrio
BMW 325IX
CUÑAOOS TEAM
Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitán Pirata dixit)
Farenheit, fíjate en este tema, en el mensaje de Vatualmon haciendo una observación sobre la conexión al amplificador: Conexión Parrot
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
Impresionante el aparatito ese ¿y bastaría con cambiar mi viejo autoradio y colocar ese? Porque dónde iría el micrófono ¿en la propia radio?Willie escribió:Yo no te puedo ayudar con lo de la instalación ya que no lo he visto nunca "de cerca" . Pero como mas o menos viene al hilo dejo un enlace de uno que estoy pensando en comprar por aquello del todo en uno
CK5100
Saab 900S LPT '92
BMW r1200r 2011
Megamo Zambra 6s 2017
Mazda MX5 ND 2015
BMW r1200r 2011
Megamo Zambra 6s 2017
Mazda MX5 ND 2015
- cabrioloco
- Socio Fundador - in memoriam

- Mensajes: 2231
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 11:38 pm
- Ubicación: Madrid
Re: El Parrot: ese gran desconocido.
farenheit escribió:..
. Como alternativa, albergo la posibilidad de cortarme las venas.
Saludos.
cabrioloco, 9-3 cabrio 2.0t +kit. Gris plata. 2002
9000 2.3 turbo, 9-5 SW 2.3t
9000 2.3 turbo, 9-5 SW 2.3t
-
Noel
- Forista Veterano

- Mensajes: 1063
- Registrado: Jue Ago 26, 2004 4:24 pm
- Ubicación: Pamplona
- Contactar:
Yo lo tengo puesto y, a mi entender, es más complicado el sistema de audio de un 93 SS que el de un 95 y funciona de maravilla, eso sí, me lo instalaron en el SO, aunque a la vista de las instrucciones y teniedo (que el 95 tiene) conectores ISO... la verdad, no sé cómo demonios se puede instalar mal.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
A mi me instalaron el CK 3000 en el servicio oficial de Granada, y no he tenido ningún problema (salvo que la radio se bloquea alguna que otra vez, pero es algo solucionable y no especialmente molesto). No te puedo informar sobre la instalación, porque no entiendo, pero sí te puedo decir que me funciona perfectamente. Si te da problemas, el aparatito está mal, o no lo han instalado bien, que no te cuenten más películas.
Saabludos.
Saabludos.
93 SS, Linear 2.2 Tid
Pues no tengo ni idea, pero me imagino que vendra un micro con el tipico cable de 2 metros para ponerlo al lado del parasol...Jambrina escribió:Impresionante el aparatito ese ¿y bastaría con cambiar mi viejo autoradio y colocar ese? Porque dónde iría el micrófono ¿en la propia radio?Willie escribió:Yo no te puedo ayudar con lo de la instalación ya que no lo he visto nunca "de cerca" . Pero como mas o menos viene al hilo dejo un enlace de uno que estoy pensando en comprar por aquello del todo en uno
CK5100
Saab 900 PreGM LPT KO
Saab 900 GM 2.3 Sold
Saab 900 PreGM Atm KO
Saab 900 PreGM Cabrio Sold
Saab 93 Tid '99 Sold
Saab 95 Tid SW '04
Socio Nº 86
Saab 900 GM 2.3 Sold
Saab 900 PreGM Atm KO
Saab 900 PreGM Cabrio Sold
Saab 93 Tid '99 Sold
Saab 95 Tid SW '04
Socio Nº 86
Muy cómodo y completo.
Yo compré el pasado viernes el nuevo Kit Parrot 3200 LS y ayer me lo instalaron en el S.O. de Granada.
Muy cómodo y completo. Sólo puedo decir que está mucho mejor que el anterior kit manos libres NOKIA. Ya haré fotos.
MF
Muy cómodo y completo. Sólo puedo decir que está mucho mejor que el anterior kit manos libres NOKIA. Ya haré fotos.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Re: Muy cómodo y completo.
MF ponte una foto de como queda ...MF escribió:Yo compré el pasado viernes el nuevo Kit Parrot 3200 LS y ayer me lo instalaron en el S.O. de Granada.
Muy cómodo y completo. Sólo puedo decir que está mucho mejor que el anterior kit manos libres NOKIA. Ya haré fotos.
MF
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01



