MAS PREGUNTAS SOBRE EL SAAB 95 (ES QUE SOY UN IGNORANTE)

[toneti]

Pues eso, que como no tengo ni idea pregunto a los que saben: ¿hay mucha diferencia entre un saab 95 del año 1999 y uno del año 2001? (me refiero a diferencias estéticas, de carrocería). El Saab 95 nuevo cambia mucho en cuestión estética con el modelo anterior?.
MUCHAS GRACIAS (cuando me compre el Saab de una puñetera vez me haré socio honorífico de este club)

[saabotaje]

Estimado toneti

Yo tengo un 9-5 del 2001 y no se diferencia exteriormente de los de años anteriores, las diferencias son mecanicas, más potencia en el 2.3 y algun detalle como el indicador del turbo que en algunos modelos anteriores no venia.

Es a partir del 2002 cuando cambia exteriormente el modelo con los pilotos de los intermitentes traseros en transparente y la calandra que en vez de ser de abs cromado se integra con el frontal.

Interiormente no cambia nada es más el interior del modelo del 2006 es clavado, salvo algun detalle mandos de climatizador y llo del navegador, al que yo tengo.

[YurY]

Saabotaje, no cambia en el 2001 el frontal?, yo tengo uno del 2000 y ya en el 2001 el frontal (por lo menos) es diferente, no se si me equivoco pero me parecio verlo asi cuando me lo compre, habia uno del 2000 y otro del 2001, y este ultimo el frontal era mas bonito, diferente...sacarme de dudas porfavor.


Saludos.

[MaDnIcE]

Justamente en el 01 se modernizo el 95. Por ese motivo puedes econtrate un 95 del 01 sin o con restyling. En nuestro caso es sin restyling y personalmente me gusta más que el posterior

[saabotaje]

Amados foreros:

El 9-5 se modernizó en septiembre de 2001, creo que es la fecha de presentación del nuevo modelo del 2002. Os aseguro que el mio es del 2001.

[Enanoloco]

Las últimas dos actualizaciones de la gama 9-5, antes de la salida del nuevo, fueron en 2002 y 2005.

Mi coche es de Abril de 2002 y se modificaron los paragolpes, pasando el delantero a integrar la parrilla, que deja de ser un elemento independiente. Aparecen nuevas llantas para toda la gama y el Aero sale con llantas de 10 radios, las ALU 39. El motor del Aero pasa a 250 caballos. Se realizan pequeñas modificaciones en el interior y a finales de ese 2002 se introduce la motorización 2.3 T, con 220 caballos.

En 2005 se introducen nuevas llantas para el Aero (5 radios ALU 52) y hay cambios menores, amen de otras sorpresas como que el SW pasa a venderse sin barras en el techo de serie y hay que pagar 150 euros para que las pongan (preguntad a Vatualmon).

Saludos