limpieza de motor
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pikoro
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- Registrado: Dom Ene 22, 2006 11:02 pm
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limpieza de motor
Mi pregunta es la siguiente es recomendable petrolear el motor
. me dice gente q ni se me ocurra q opinais?
- Jaabier
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- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
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Puedes limpiarlo si quieres, únicamente hay que tener algunas precauciones.
Desconectar la batería.
Tapar o quitar los cables de bujías y la tapa del delco, y tapar el delco.
Tapar el depósito de líquido de frenos.
No enchufar directamente al alternador ni a los faros (por la cara interior) con el chorro a presión.
Si utilizas algún producto desengrasante, tapa también la luna delantera, las salpicaduras del detergente pueden dejar manchas en la luna delantera. Procura que el detergente no esté en contacto con la pintura largo tiempo porque la ataca.
Desconectar la batería.
Tapar o quitar los cables de bujías y la tapa del delco, y tapar el delco.
Tapar el depósito de líquido de frenos.
No enchufar directamente al alternador ni a los faros (por la cara interior) con el chorro a presión.
Si utilizas algún producto desengrasante, tapa también la luna delantera, las salpicaduras del detergente pueden dejar manchas en la luna delantera. Procura que el detergente no esté en contacto con la pintura largo tiempo porque la ataca.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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pikoro
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gracias seguire los consejos
otra pregunta, hay algun material para hecharle al aceite para prolongar la vida del motor
me han comentado de algo q hace q se sellen los poros q pueda tener y mejora el rendimiento, es verdad?.
necesito consejo pues el motor tiene 290000km no se si serán muchos kms para este bicho mio
necesito consejo pues el motor tiene 290000km no se si serán muchos kms para este bicho mio
- Jaabier
- Socio

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Adtivos hay muchos y variados, depende de lo que necesites. Los hay para fugas de aceite, los hay que reducen el consumo de aceite, los hay que reducen el rozamiento y el desgaste.
Antes de recurrir a algún tipo de aditivo utiliza un aceite de calidad (sintético o semisintético) y cámbialo a menudo (10.000 km o 15.000 como mucho) acuérdate también del de la caja de cambios.
290.000 km ya está bien pero no son muchos kilómetros para estos motores si recibieron un buen mantenimiento.
Antes de recurrir a algún tipo de aditivo utiliza un aceite de calidad (sintético o semisintético) y cámbialo a menudo (10.000 km o 15.000 como mucho) acuérdate también del de la caja de cambios.
290.000 km ya está bien pero no son muchos kilómetros para estos motores si recibieron un buen mantenimiento.
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Importante tambien, secalo muy bien, a mi me lo petrolearon y me jodieron una bobina por no dejarlo secar antes de arrancarloJaabier escribió:Puedes limpiarlo si quieres, únicamente hay que tener algunas precauciones.
Desconectar la batería.
Tapar o quitar los cables de bujías y la tapa del delco, y tapar el delco.
Tapar el depósito de líquido de frenos.
No enchufar directamente al alternador ni a los faros (por la cara interior) con el chorro a presión.
Si utilizas algún producto desengrasante, tapa también la luna delantera, las salpicaduras del detergente pueden dejar manchas en la luna delantera. Procura que el detergente no esté en contacto con la pintura largo tiempo porque la ataca.
Saludos
Saab 9.5 SW 2.3T- 185cv [234 cv] (2001)
Skoda Fabia 1.4 101cv (2002)
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