Trasteando (Se admiten sugerencias y donativos)

[Willie]

Detalle: El coche es de Mayo del 93 importado de Alemania, el estado de conservación en general es bueno pero un poco descuidado y sucio. Tiene bastantes cosillas para mantenerme entretenido una temporadita:
Para ya:
Guardapolvos, rellenar aceite del hidráulico de la capota, pastillas de freno, petroleado del motor. Correa de Servicios, Limpieza a fondo de las buenas. Caudalímetro (creo que consume mas de la cuenta y eso que lleva bujías nuevas) filtro de aire,
Sin Prisa:
Revisar el A/A que no hace nada de nada, con carga de gas incluida, Luces del cuadro con poca intensidad, luz fasten belts, luz cortesía interior (las 3), pomo cambio marchas, guantera descolgada que no cierra, pintar laterales (graciosos que no sabia que hacer con la llave), radio, altavoces, velcros en general, ajustar ventanillas delanteras, montar aeroasientos y conseguir reguladores de calefactables de un 9000, cambiar la chapa de Saab del capó. En el alerón lleva el hueco de la tercera luz de freno pero se ve que no la instalaron en su día, en su lugar hay una tapa, intermitentes delanteros blancos, los pequeños de la aleta ahumados….

[cresslime]

Si necesitas algo de tu primer excoche, excepto la papeleria, solo tienes que pedirlo.

[Willie]

Gracias Cress, tomo nota. Aunque espero que no, ya que lo que masle hace falta es que lo mimen un poco.

[Doctor NO]

Si no me equivoco, yo tengo un repuesto de la guantera, el pomo que le prometía a Cress de símil madera y que de no necesitarlo o quererlo él, te lo doy a ti y alguna cosa más que ahora no recuerdo.

[Willie]

Bueno pues empieza la fiesta. Esta tarde me ha dado un ataque y me he puesto a intentar montar los asientos nuevos, he desmontado primero el del copiloto (por si las moscas) y he comprobado que tenia dos conectores; uno para el calefactable y otro de corriente con + y - para el electrico. He superpuesto el nuevo y realizado las conexiones sin problemas, tambien he puesto los dos fusibles de 30A debajo del asiento trasero....pero nada. No funcionaba. He visto que la clavija de corriente para los motores del asiento nuevo lleva + y -, enmedio tb lleva otro cable de positivo (este mas fino), pero no conecta a nada ya que el del coche no llva nada entre medias. Será por eso que no tira? alguna idea de como avanzar?

[geesaab]

Willie, igual el tal "Royce", te puede echar un cable...

http://twinsaabs.com/royce/photo_page1.html

royceiii@twinsaabs.com

[Willie]

Muchas gracias, le mandare un mail a ver que me cuenta, ya os contare.

[Willie]

Bueno, de momento tengo el tema aparcado porque no se por donde seguir? Alguien podria echarme un cable? (Nunca mejor dicho)

[ivandlf]

Willie, he visto a gente que ha sacado la piel de los asientos del 9000 y la ha montado en los de serie, el sacar la piel no es algo muy complicado, lo que pasa es que te puedes olvidar del ajuste eléctrico claro.

[Willie]

He desmontado hoy uno de los asientos del aero y m ehe fijado en que lleva un refuerzo soldado al chasis para mantener la forma de la sujeccion lateral y de los hombros, el tema es que el esqueleto del 900 no los lleva (creo) con lo que se iria deformando poco a poco....No se que hacer, el caso es que me estoy planteando tapizar los mios y vender los otros. La verdad es que intentareagotar la posiblidades de todas formas.

[ivandlf]

Seguro que va soldado al chasis? es raro ... ¿podrías poner una foto de esa parte?

[Willie]

He llevado los aeroseats jeje a un taller de al lado de casa de tapicerias a ver si podian echarme un cable, me ha dicho que la pieza que podria bascular en este caso esta soldada (mala suerte) y que soltar las perchas (que dan forma) que van soldadas al chasis seria bastante complicado, total que no se que hacer. ...

[Willie]

Por otra parte ya he hecho algunas cosas. Cambio del soporte del parasol del conductor, cambio tapa guantera y subirla pues no cerraba. Cambio interruptor luz de cortesia puerta conductor y el central que estaba tan sucio por dentro que no hacia contacto. También le he puesto las bombillas blueVision, montado radio mas altavoces....En fin que aun siguen faltando cositas;

[MaDnIcE]

Y pq no montas sólo uno (el del conductor) y antes de pasar ITV lo cambias?
O queda muy macarra?

[Willie]

pues no se, uno solo queda cutrillo, la verdad es que estoy perdido en este tema, no se que hacer. Está claro que lo suyo que era hacerlos bascular es imposible, así que la otra opcion de montar sobre el chasis de los del 900 es la única que se me ocurre, pero va a ser complicado solucionar el tema de las soldaduras. aparte que perderia el que fuesen electricos... No sé, tal vez sea mejor vederlos y olvidarme del tema.