Hola, alguien sabe si en el motor V6 se puede poner
gasolina 95? Es que en areas rurales a veces no se encuentra 98.
La publicidad dice 'gasolina de alto octanaje'.
Por supuesto, si va con 95 ten drá menos potencia,
pero se perjudica al motor?
Motor 250cv V6 Aero
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El motor, gracias a la electrónica de tu "animalito"
se tiene que ajustar a la gasolina que le eches, es cierto que se debe echar 98 (para el máximo rendimiento y porque al parecer es mucho mejor), yo siempre le echaría lo recomendado por el fabricante, pero con 95 también funciona y no creo que perjudique al motor, si acaso notarás un rendimiento mas bajo (pero eso eslgo que no todo el mundo nota).
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
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jaumep
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Bueno, no es todavia "mi animalito". Tengo ahora un 9.3 Cabrio MY'03 y acaba el leasing de la empresa. Tengo que cambiarlo, y si lo doy de entrada, para que salgan las mismas cuotas, tengo que pedir el V6. Lo curioso es que la diferencia con el Vector de 184 Cv es de poco precio (Si le pones los extras) .por lo que pensaba que, al fin y al cabo, no hago tantos KM, pero me preocupa muchos postes que he visto solo de 95.ivandlf escribió:El motor, gracias a la electrónica de tu "animalito"se tiene que ajustar a la gasolina que le eches, es cierto que se debe echar 98 (para el máximo rendimiento y porque al parecer es mucho mejor), yo siempre le echaría lo recomendado por el fabricante, pero con 95 también funciona y no creo que perjudique al motor, si acaso notarás un rendimiento mas bajo (pero eso eslgo que no todo el mundo nota).
En mi 93 actual, si le pongo 98 aparenta menos o igual potencia que con la 95 recomendada (En concreto el tapón pone de 91 a 95) pero no sé lo que pone el libro o el tapon de gasolina del V6.
Por cierto, en ventas del concesionario 'no me han sabido decir'....
- cabrioloco
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[quote="JaumeP]
Por cierto, en ventas del concesionario 'no me han sabido decir'....[/quote]
Corriente, que no normal.
¡Señor, Señor! 
PD.: Siempre he tenido curiosidad, en renting o leasing, ¿en cuanto te valoran el 9-3 como entrada del nuevo?
Por cierto, en ventas del concesionario 'no me han sabido decir'....[/quote]
PD.: Siempre he tenido curiosidad, en renting o leasing, ¿en cuanto te valoran el 9-3 como entrada del nuevo?
cabrioloco, 9-3 cabrio 2.0t +kit. Gris plata. 2002
9000 2.3 turbo, 9-5 SW 2.3t
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jaumep
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PD.: Siempre he tenido curiosidad, en renting o leasing, ¿en cuanto te valoran el 9-3 como entrada del nuevo?[/quote]
tengo que llevarlo esta semana. En cualquier caso, cuando compré el actual, entregué un Megane Cabrio con 3 años. Precio nujevo< 3,4 Mill Pts. EN otros concesionarios de otras marcas, incluido renault, comprando otro de la marca me daban máximo 1.4 Mill Pts por el, en el concesionario Saab me dieron 2 Mill Pts, + descuento de 500.000 en el 9.3 S de Stock. + asientos electricos,antiniebla, madera, etc incluido.
Teniento en cuenta retorno de iva y que se paga antes de irpf, el coste por mes es muy atractivo...
tengo que llevarlo esta semana. En cualquier caso, cuando compré el actual, entregué un Megane Cabrio con 3 años. Precio nujevo< 3,4 Mill Pts. EN otros concesionarios de otras marcas, incluido renault, comprando otro de la marca me daban máximo 1.4 Mill Pts por el, en el concesionario Saab me dieron 2 Mill Pts, + descuento de 500.000 en el 9.3 S de Stock. + asientos electricos,antiniebla, madera, etc incluido.
Teniento en cuenta retorno de iva y que se paga antes de irpf, el coste por mes es muy atractivo...
