VW Caravelle versus Volvo 745 SW
Caso práctico de incompatibilidad en choque
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Caso práctico de incompatibilidad en choque
Uno de los vehículos es el VW Caravelle (una furgoneta), pero ésto podría ocurrir con cualquier SUV a pesar de la calidad y seguridad del vehículo más perjudicado en el choque y por tanto, sus ocupantes (nada menos que el Volvo 740/745 SW).
VW Caravelle versus Volvo 745 SW

VW Caravelle versus Volvo 745 SW
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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Es engañoso, Rafael. Simplemente, montó encima del Volvo, no es que sea más segura.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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- Ruben
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Tanto airbag y tanta gaita... lo que deberían hacer de una vez es estandarizar la altura de las zonas de absorción de impacto... si los coches chocasen haciendo coincidir las estructuras de deformación programada el choque sería perfecto (vaya... que mal suena)... pero claro... no mola
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- Jaabier
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Lo mismo pasa con los todo terreno y los camiones, sobre todo los de obra. Si chocas con un camión de obra no pegas con la defensa, das directamente con el diferencial. Hace unos meses, cuando hacían la carretera nueva de Grado ocurrió un choque así, el coche se metió debajo del camión. El ocupante del coche murió y el chofer del camión estuvo una buena temporada de baja psicológica, creo que estuvo escuchando los gritos del conductor del coche sobre 20 minutos hasta que murió sin poder hacer nada.
No es cuento chino ni leyenda urbana, el del camión es vecino mío.
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Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
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Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
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Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
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Hostias, me ha dado un mareoArizon escribió:Jod*r, que mal cuerpo.
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- Doctor NO
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Ese es el debate que pretendía abrir. Lo que cuentas del camionero, es espeluznante.

Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
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Se me ha quitado el hambre.Jaabier escribió:Lo mismo pasa con los todo terreno y los camiones, sobre todo los de obra. Si chocas con un camión de obra no pegas con la defensa, das directamente con el diferencial. Hace unos meses, cuando hacían la carretera nueva de Grado ocurrió un choque así, el coche se metió debajo del camión. El ocupante del coche murió y el chofer del camión estuvo una buena temporada de baja psicológica, creo que estuvo escuchando los gritos del conductor del coche sobre 20 minutos hasta que murió sin poder hacer nada.
No es cuento chino ni leyenda urbana, el del camión es vecino mío.
