¿Por qué...?
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- Ruben
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¿Por qué...?
Hoy he tenido que hacer unos cuántos km en el coche... un día plomizo, con lluvia y niebla, en algunos tramos muy espesa...
¿Por qué cojones el que lleva las luces de niebla encendidas en plena noche despejada no enciende las luces durante el día con la niebla que había hoy?
¿Cómo c**o se puede conducir con niebla y las luces de posición en vez de las de cruce y/o niebla?
¿Por qué la G.C. no para a estos energúmenos?
¿Genera más peligro circular por una autovía a 140 km/h que circular con las luces apagadas en niebla, o al anochecer, o al amanecer?¿porqué en el primer caso te hacen una foto, te mandan a casa la foto con la denuncia y te multan, y en el segundo caso ni te paran para decirte que las enciendas?
¿Por qué la gente no para de dar ráfagas cuando vas con las luces encendidas durante el día y nadie lo hace si las llevas apagadas si hay niebla, o si está anocheciendo o amaneciendo, o llueve a cántaros?
Me pone de muy mal humor lo mal que usa la gente el alumbrado del coche...desde el empanao que lleva la luz de niebla trasera por la noche a nada que caigan 4 gotas o haya un poco de niebla en vez de utilizarla sólo si hay una niebla espesa o llueve como a calderos, al g***** que no enciende las luces hasta que no es completamente denoche... ¿no se da cuenta de que cuando el sol va bajo y te da de frente se ve aún peor que completamente denoche?
¿Por qué cojones el que lleva las luces de niebla encendidas en plena noche despejada no enciende las luces durante el día con la niebla que había hoy?
¿Cómo c**o se puede conducir con niebla y las luces de posición en vez de las de cruce y/o niebla?
¿Por qué la G.C. no para a estos energúmenos?
¿Genera más peligro circular por una autovía a 140 km/h que circular con las luces apagadas en niebla, o al anochecer, o al amanecer?¿porqué en el primer caso te hacen una foto, te mandan a casa la foto con la denuncia y te multan, y en el segundo caso ni te paran para decirte que las enciendas?
¿Por qué la gente no para de dar ráfagas cuando vas con las luces encendidas durante el día y nadie lo hace si las llevas apagadas si hay niebla, o si está anocheciendo o amaneciendo, o llueve a cántaros?
Me pone de muy mal humor lo mal que usa la gente el alumbrado del coche...desde el empanao que lleva la luz de niebla trasera por la noche a nada que caigan 4 gotas o haya un poco de niebla en vez de utilizarla sólo si hay una niebla espesa o llueve como a calderos, al g***** que no enciende las luces hasta que no es completamente denoche... ¿no se da cuenta de que cuando el sol va bajo y te da de frente se ve aún peor que completamente denoche?
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
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Ayer mismo vi un Hyundai Sonata que llevaba un faro delantero fastidiado y otro a medio fastidiar. Solución que encontró el pollo: Alumbrar con los antinieblas delanteros (en poblado y sin niebla, por supuesto). 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Lo de llevar los faros encendidos de día (por carretera)...antes lo hacía, hasta que te cruzabas con un coche y te hacía ráfagas. Y luego otro. Y otro. Y otro. Al final estabas hasta los cojones de rafaguitas, y de que los que fueran en el coche contigo te dijeran "tío, quita las luces ya que estamos dando el cante", y las apagabas.
Se suponía que se iba a aprobar una directiva de la UE que obligaría a su uso. Seguramente habrán pasado del tema y dedicaron aquella sesión a aprobar la subida de los sueldos de los paralmentarios.
Y lo de usar las luces al amanecer y anochecer, es pedir peras al olmo...solo hay que ver la cantidad de gente que circula por ciudad de noche con las luces de posición sólo (el elemento más inútil que te puedes encontrar en un coche, con la posible excepción del indicador de nivel de aceite del cuadro de instrumentos que llevan algunos).
Se suponía que se iba a aprobar una directiva de la UE que obligaría a su uso. Seguramente habrán pasado del tema y dedicaron aquella sesión a aprobar la subida de los sueldos de los paralmentarios.
Y lo de usar las luces al amanecer y anochecer, es pedir peras al olmo...solo hay que ver la cantidad de gente que circula por ciudad de noche con las luces de posición sólo (el elemento más inútil que te puedes encontrar en un coche, con la posible excepción del indicador de nivel de aceite del cuadro de instrumentos que llevan algunos).
El de las luces debo ser yo..
siempre rajando de la gente que pone las antinieblas cuando no toca y ahora con el 900 cuando pongo las largas se ponen tambien la antiniebla, aunque claro dicen que son de largo alcance

NB: veremos si paso la ITV

NB: veremos si paso la ITV
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
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sí, las luces antiniebla, frenar en los carriles de aceleración, no mirar por el espejo antes de adelantar, circular permanentemente en el carril izquierdo....y mil más que podemos contar. A la administración se la suda. Si no, ¿por qué no se invierte mas en formación y en educacion vial infantil? ahí es realmente donde se empieza a aprender a conducir y no en la autoescuela. ¿por qué en los exámenes para el carnet de conducir no hay pruebas como aguaplaning, sub-sobreviraje, etc? desde hace tiempo existen simuladores de conducción muy buenos con los que se puede realizar estas maniobras sin peligro alguno. ¿que son caros? ...¿y cuánto se recauda por sanciones de...exceso de velocidad? por ejemplo.
Éstá muy bien el realizar campañas impactantes pero, por favor, no sean hipócritas. La causa principal de un accidente no es el exceso de velocidad o el grado de alcolemia. En mi opinión, la causa es la falta de educación (vial), el desconocimiento de lo que se lleva entre manos y la falta de pericia e imaginación al volante provocado por este sistema de enseñanza y control de tráfico que tenemos...
Bueno lo voy a dejar aquí porque me enciendo, es que cada vez que sale el tema de conversación me pasa lo mismo...
Éstá muy bien el realizar campañas impactantes pero, por favor, no sean hipócritas. La causa principal de un accidente no es el exceso de velocidad o el grado de alcolemia. En mi opinión, la causa es la falta de educación (vial), el desconocimiento de lo que se lleva entre manos y la falta de pericia e imaginación al volante provocado por este sistema de enseñanza y control de tráfico que tenemos...
Bueno lo voy a dejar aquí porque me enciendo, es que cada vez que sale el tema de conversación me pasa lo mismo...
Socio 150
(ex)900i 16v
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900 C Montecarlo nº 67
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- Arizon
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En Austria es obligatorio desde el año pasado, no recuerdo la fecha exacta.Rafael escribió:Se suponía que se iba a aprobar una directiva de la UE que obligaría a su uso. Seguramente habrán pasado del tema y dedicaron aquella sesión a aprobar la subida de los sueldos de los paralmentarios.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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Hasta que matriculé el Suzuki en España (es más sueco que el Chipirón) estuve un añito o así, con matrícula bárbara y luces permanentes.
La jartá de ráfagas que he recibido... hasta el moño!!
Eso sí, multas ni una,
ni infraganti se dignaron nunca a pararme
, y aparcando... jauja!!
País!

La jartá de ráfagas que he recibido... hasta el moño!!
Eso sí, multas ni una,
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Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
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Otros, los de las antiniebla... efectivamente Rubén a estos tampoco les multan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Me pasó hace poco, un tío una mañana (7,30 h.) con un BMW 325i Coupé con pintas raras por la pista, la ertzaintza detrás mío a 120km/h. de marcador con el coche camuflado y el radar en su sitio. Le paso al BMW y me destella un foco, ya que llevaba las largas... SÓLO LLEVABA UN FOCO, el derecho. Le adelanto y digo ya verás ahora te vas a cagar con la policía, NI p**o CASO, PASARON DE TODO, NO ME JODAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Me pongo, que me pongo, seguro que si les paso a 142 me joden y veo cómo pasa el macarra de turno con un foco y con las largas en el que le quedan. VENGA!!!!!!!!!!!!

Me pasó hace poco, un tío una mañana (7,30 h.) con un BMW 325i Coupé con pintas raras por la pista, la ertzaintza detrás mío a 120km/h. de marcador con el coche camuflado y el radar en su sitio. Le paso al BMW y me destella un foco, ya que llevaba las largas... SÓLO LLEVABA UN FOCO, el derecho. Le adelanto y digo ya verás ahora te vas a cagar con la policía, NI p**o CASO, PASARON DE TODO, NO ME JODAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Me pongo, que me pongo, seguro que si les paso a 142 me joden y veo cómo pasa el macarra de turno con un foco y con las largas en el que le quedan. VENGA!!!!!!!!!!!!
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

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- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
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Básicamente no te multaron porque no pueden hacerlo. El código prohibe llevar encendido alumbrado que pueda molestar a otros coches (antinieblas, largas, etc), pero unas de cruce de día no es multable (probablemente algún municipal torpe de los muchos que hay te diga que sí es multable, pero ni caso porque no tienen ni ideaMartín escribió:Eso sí, multas ni una,![]()
ni infraganti se dignaron nunca a pararme
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, y aparcando... jauja!!
