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geesaab · Mensaje por **geesaab** » Sab Ene 14, 2006 10:59 am

Enanoloco escribió: Yo también necesito datos sobre ese mando de apertura/cierre a distancia

Mensaje por **Jaabier** » Sab Ene 14, 2006 11:21 am

Está quedando de película, enhorabuena. Yo acabo de poner el Parrot en el Volvo y va muy bien. Lo que cada vez me gusta más es la madera del salpicadero, tengo que conseguir una para el cabrio.

Mensaje por **Doctor NO** » Sab Ene 14, 2006 1:16 pm

Jaabier escribió:Está quedando de película, enhorabuena. Yo acabo de poner el Parrot en el Volvo y va muy bien. Lo que cada vez me gusta más es la madera del salpicadero, tengo que conseguir una para el cabrio.

A mi me está pasando lo mismo con lo de maderita. Maldito consumismo. A ver si se me pasa pronto el antojo.

MaDnIcE · Mensaje por **MaDnIcE** » Sab Ene 14, 2006 1:33 pm

Con lo bonito que queda el tablier sin maderitas ni nada todo negro, como la tapiceria y el resto del coche 8) 8)

Mensaje por **ivandlf** » Sab Ene 14, 2006 11:20 pm

MaDnIcE escribió:Con lo bonito que queda el tablier sin maderitas ni nada todo negro, como la tapiceria y el resto del coche 8) 8)

A mi también me gusta sin madera, en el de Arizon y en el de Enanoloco quedan muy bien ... Yo no creo que la ponga pensando en el cambio que le voy a dar al interior

Yo tengo también en el mio el mando de apertura de puertas, aunque la verdad es que no lo uso mucho ...

Mensaje por **Jaabier** » Sab Ene 14, 2006 11:37 pm

En el automático tengo el mando de la alarma, pero solo lo uso para abrir el coche porque si lo cierro con la alarma ésta se dispara a los 30 segundos, es otro "bug" electrónico que no he descubierto tadovía. Lo que hago es cerrar el coche con la llave y cuando lo quiero abrir le doy dos veces al botón del mando de la alarma, la primera pulsación activa la alarma y cierra el coche (aunque ya estaba cerrado) y la segunda pulsación lo abre. Existen kits para adaptar el mando a distancia
La madera quiero ponérsela al cabrio, que ya tiene el Nardi de madera y viene con la tapicería beige 8)

Mensaje por **Doctor NO** » Sab Ene 14, 2006 11:58 pm

Yo no voy a ponerla, pero reconozco que cuando la veo puesta, me lo pienso.

Mensaje por **Ruben** » Dom Ene 15, 2006 12:54 pm

¿Has probado los interruptores de la luz de cortesía del coche y del maletero y capó? En daisy me pasaba lo mismo y era que el interruptor de la luz del maletero estaba mal centrado y no quedaba oprimido al cerrar la tapa

Mensaje por **Arizon** » Dom Ene 15, 2006 5:04 pm

Enanoloco escribió:¡¡ Y con neones azules !! eres el auténtico de Castefa

Yo también necesito datos sobre ese mando de apertura/cierre a distancia

Los de los neones azules, no se pudo evitar

, pero da lo mismo, ya que es casi imposible de ver, la etapa esta montada debajo del asiento y hay que quitar la tapiceria del suelo para poder verla.

Respecto al mando, el sistema es bastante sencillo, te los montan en cualquier taller de autoradios.

Mensaje por **Jaabier** » Dom Ene 15, 2006 10:15 pm

ruben escribió:¿Has probado los interruptores de la luz de cortesía del coche y del maletero y capó? En daisy me pasaba lo mismo y era que el interruptor de la luz del maletero estaba mal centrado y no quedaba oprimido al cerrar la tapa

Están todos conectados a la luz interior, si cualquiera de ellos se acciona se enciende la luz. Y me he fijado al conectarla y no se enciende.

wochas · Mensaje por **wochas** » Dom Ene 15, 2006 11:41 pm

Jaabier escribió:
ruben escribió:¿Has probado los interruptores de la luz de cortesía del coche y del maletero y capó? En daisy me pasaba lo mismo y era que el interruptor de la luz del maletero estaba mal centrado y no quedaba oprimido al cerrar la tapa

Están todos conectados a la luz interior, si cualquiera de ellos se acciona se enciende la luz. Y me he fijado al conectarla y no se enciende.

bueno javi lo que tienes que pillar es el cable que va desde la alarma hasta el interuptor , cuando lo localices le pones un diodo 1n4007 con la franja blanca hacia el interuptor, y mirar que funciona uno por uno , y si puede ser con instalacion por separada.

mira en el capo y el maletero que normalmente cuando se arma la alarma salta a los 30 segundos,

eh puesto alguna alarma que otra.

wochas · Mensaje por **wochas** » Dom Ene 15, 2006 11:45 pm

geesaab escribió:
Enanoloco escribió: Yo también necesito datos sobre ese mando de apertura/cierre a distancia

sobre lo del mando a distancia , yo puedo pillar los de gt y lo de vega a un muy buen precio, conozco a los importadores....

si quereis pregunto precios, pero tengo qeu saber si es un motor , dos , o mas y de cuantos hilos, si es de dos o de cinco...

Mensaje por **Jaabier** » Lun Ene 16, 2006 9:28 am

wochas escribió:mira en el capo y el maletero que normalmente cuando se arma la alarma salta a los 30 segundos,

eh puesto alguna alarma que otra.

¿Si desconecto el cable del interruptor para probar, también valdría?

Mensaje por **vixvaporus** » Lun Ene 16, 2006 10:36 am

Jaabier escribió:En el automático tengo el mando de la alarma, pero solo lo uso para abrir el coche porque si lo cierro con la alarma ésta se dispara a los 30 segundos, es otro "bug" electrónico que no he descubierto tadovía. Lo que hago es cerrar el coche con la llave y cuando lo quiero abrir le doy dos veces al botón del mando de la alarma, la primera pulsación activa la alarma y cierra el coche (aunque ya estaba cerrado) y la segunda pulsación lo abre.

A mí me pasa exactamente lo mismo, estaba pensando en quitar de algún modo la alarma... primero probaré con lo que habéis dicho.

wochas · Mensaje por **wochas** » Lun Ene 16, 2006 6:52 pm

vixvaporus escribió:
Jaabier escribió:En el automático tengo el mando de la alarma, pero solo lo uso para abrir el coche porque si lo cierro con la alarma ésta se dispara a los 30 segundos, es otro "bug" electrónico que no he descubierto tadovía. Lo que hago es cerrar el coche con la llave y cuando lo quiero abrir le doy dos veces al botón del mando de la alarma, la primera pulsación activa la alarma y cierra el coche (aunque ya estaba cerrado) y la segunda pulsación lo abre.
A mí me pasa exactamente lo mismo, estaba pensando en quitar de algún modo la alarma... primero probaré con lo que habéis dicho.

si desconecta el cable y mira si al activar la alarma con un polimetro si te da masa, si te da masa esta el cable pillado por algun lado,o conectado a otro interuptor..