Actualizando mi 900
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Actualizando mi 900
Pues eso, que en Navidad, el tambien se merece lo mejor.
Aqui hay una vista general de las mejoras, pero no todas se ven...
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Edito para incluir lista de mejoras desde la compra
Ya está a punto de convertirse en el atmosférico más equipado...
Llantas Aero 92
Salpicadero de madera original Saab
Pomo y fuelle palanca de cambios en cuero
Asientos en cuero
Alerón "cola de ballena"
Moqueta de maletero de goma original Saab
Moquetas interiores Speedparts
Radio original Saab (fabricada por Alpine)
Etapa de potencia 300x4 más 6 altavoces
Conexión para iPod en la guantera
Manos libres Parrot CK3100
Mando a distancia para cierre centralizado
Reposabrazos de Woodcompany
Kit Aero
Volante Nardi en cuero y aluminio
Manetas exteriores de las puertas cromadas
Tapas de las salidas de aire traseras
Intermitentes laterales transparentes
Cola de escape cromada (tuning total)
Inyectores del 2.0 turbo de 175cv.
Paneles de las puertas en cuero.
3 Relojes VDO
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Aqui hay una vista general de las mejoras, pero no todas se ven...
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Intermitentes laterales transparentes
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Última edición por Arizon el Mar Jul 18, 2006 10:56 pm, editado 11 veces en total.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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Manos libres Parrot CK3100, la verdad es que una maravilla lo de tener la pantalla a la vista siempre.
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Radio original Saab, la que se montaba tanto en el 900 como en el 9000,
Esta concretamente ha tenido una anterior vida en uno de los coches de Ruben (gracias de nuevo).
Una pena no poder montar el CD ya que NADIE es capaz de arreglarlo. 
Esta concretamente ha tenido una anterior vida en uno de los coches de Ruben (gracias de nuevo).


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Conexiones para el Ipod en la guantera,
Se conecta a la radio mediante un modulador de FM, el cual es capaz de dar una calidad de sonido respetable.
Ademas un mando a distancia para el Ipod así no tengo ni que abrir la guantera para cambiar de pista.
Se conecta a la radio mediante un modulador de FM, el cual es capaz de dar una calidad de sonido respetable.
Ademas un mando a distancia para el Ipod así no tengo ni que abrir la guantera para cambiar de pista.

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Y la joya de la corona....
Etapa de 4x300W..........
una pasada, montado debajo del asiento del copiloto.
La verdad es que fue una pena que el ampli original cascara, pero fue una buena escusa

Etapa de 4x300W..........

La verdad es que fue una pena que el ampli original cascara, pero fue una buena escusa


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Para completar se ponen 6 altavoces nuevos acordes con la nueva etapa, y a disfrutar.
Por ultimo montamos un mando a distancia para el cierre centralizado, se montó un motor extra en la puerta del conductor, ya que no disponia de él.



Por ultimo montamos un mando a distancia para el cierre centralizado, se montó un motor extra en la puerta del conductor, ya que no disponia de él.
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Gracias a ti... la verdad es que el diseño de esa radio me encanta... le queda perfecta al coche...
Un putadón lo del CD... yo también removí Roma con Santiago en su día con los mismos malos resultados... además no he conseguido encontrar nada en internet tampoco sobre circuitos o componentes de ese equipo
Vaya maquinillo que te estás haciendo poco a poco... la verdad es que los ratos que mete uno en estos animalitos hacen que los quiera uno aún más.
Un putadón lo del CD... yo también removí Roma con Santiago en su día con los mismos malos resultados... además no he conseguido encontrar nada en internet tampoco sobre circuitos o componentes de ese equipo

Vaya maquinillo que te estás haciendo poco a poco... la verdad es que los ratos que mete uno en estos animalitos hacen que los quiera uno aún más.
Citroën SM ´73
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SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
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De tunero nada, solo monto originales Saab (salvo ocultos)ivandlf escribió:Tuuuunero, primero el alerón y luego el equipo de música ... Lo siguiente ¿que es? ¿Te compro una pegatina de Penélope?![]()
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A ver cuando tomamos una cervecita y "oimos" que tal está el coche ...
Por cierto tengo algo en el maletero desde hace ni se sabe para tí, hay que verse ya.
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EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Subidon subidon!!!
En Neng Arizón!!
Jajajaja
Cojonudo Nacho (ya me contarás lo del mando, yo quiero ponerlo con el de la alarma y no hay manera...)
En Neng Arizón!!
Jajajaja
Cojonudo Nacho (ya me contarás lo del mando, yo quiero ponerlo con el de la alarma y no hay manera...)
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01
9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00,
900i Colomos
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
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9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00,
900i Colomos
- Doctor NO
- Socio
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- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Te está quedando precioso. La radio es o parece ser la ideal o casi. Le queda de vicio. Otras parecen pegotes.


Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
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¡¡ Y con neones azules !! eres el auténtico de Castefa 
Yo también necesito datos sobre ese mando de apertura/cierre a distancia

Yo también necesito datos sobre ese mando de apertura/cierre a distancia

900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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