¿Una zapatilla montecarlo?
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¿Una zapatilla montecarlo?
Bueno... después de que una p*** vecina a la que no le deben de dejar fumar los padres y la muy guarra se dedica a tirar las colillas por la ventana me hiciese un agujero en la capota de daisy, me he decidido a alquilar una plaza de garaje...
El caso es que la mía es la 61, mirad lo que aparca en la 84
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Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
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- Ruben
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Nada más y nada menos... además un pata negra... primera serie, con faros carenados, boca pequeña y pilotos traseros sobre el parachoques... en fin... que a lo mejor me doy a la fuga y dejo el mío aparcado en la 84
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No puedo decir que no se notaría el cambio. Es mentira.
El E-Type es mi sueño. Además el cerrado.
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Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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Re: ¿Una zapatilla montecarlo?
Caramba!
Casi que parece la historia de la vecinita del canal plus pero en amarillo
.
Está bonito el jaguar pero tiene que llamar la atención hasta aburrir (¿esopo?).
Saludos.
Casi que parece la historia de la vecinita del canal plus pero en amarillo
Está bonito el jaguar pero tiene que llamar la atención hasta aburrir (¿esopo?).
Saludos.
ruben escribió:Bueno... después de que una p*** vecina a la que no le deben de dejar fumar los padres y la muy guarra se dedica a tirar las colillas por la ventana me hiciese un agujero en la capota de daisy, me he decidido a alquilar una plaza de garaje...
El caso es que la mía es la 61, mirad lo que aparca en la 84
- cabrioloco
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cabrioloco escribió:desde luego si se lo compró para pasar desapercibido, fracasó de plano
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El color le queda de coña... a la luz del día es una pasada.
Ciertamente el garaje es muy amplio... de hecho puedo abrir las puertas del coche a tope (y eso que es un 2 puertas... con lo cual son más largas) sin rozar al coche de al lado... y la rampa de entrada y salida permite cruzarse dos coches... no lo entiendo porque el edificio es nuevo... y ahora hacen las plazas de garaje para smarts
Ciertamente el garaje es muy amplio... de hecho puedo abrir las puertas del coche a tope (y eso que es un 2 puertas... con lo cual son más largas) sin rozar al coche de al lado... y la rampa de entrada y salida permite cruzarse dos coches... no lo entiendo porque el edificio es nuevo... y ahora hacen las plazas de garaje para smarts
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
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SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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A mi ese coche me gusta hasta pintado a lunares.
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MF
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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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El otro día lo comentaba con josito cuando llegábamos de León con el montecarlo de cresslime...
A mí personalmente me cuesta entender, como hace más de 30 años con los medios que había se hacían las cosas tan bien, y ahora que los materiales, las máquinas, la experiencia... es mucho mejor... se hacen las cosas peor... plásticos que se pelan, que cambian de color, interruptores que dejan de funcionar... insisto... no lo entiendo...
Luego está el tema de los gustos... sinceramente... como han solucionado los parachoques de ese E type me parece una obra de arte, las llantas de radios me parecen una maravilla...
Sí pero las suspensiones de los coches de ahora son la pera...
Este coche tiene un reparto de pesos tan perfecto como los coches del amigo cases, un eje trasero que trabaja a las mil maravillas, y para aligerar el trabajo a las suspensiones.. los frenos a la salida del diferencial para que no haya inercias indeseables en la punta de los brazos de la suspensión... pinzas de doble pistón... joer que moderno...
A mí personalmente me cuesta entender, como hace más de 30 años con los medios que había se hacían las cosas tan bien, y ahora que los materiales, las máquinas, la experiencia... es mucho mejor... se hacen las cosas peor... plásticos que se pelan, que cambian de color, interruptores que dejan de funcionar... insisto... no lo entiendo...
Luego está el tema de los gustos... sinceramente... como han solucionado los parachoques de ese E type me parece una obra de arte, las llantas de radios me parecen una maravilla...
Sí pero las suspensiones de los coches de ahora son la pera...
Este coche tiene un reparto de pesos tan perfecto como los coches del amigo cases, un eje trasero que trabaja a las mil maravillas, y para aligerar el trabajo a las suspensiones.. los frenos a la salida del diferencial para que no haya inercias indeseables en la punta de los brazos de la suspensión... pinzas de doble pistón... joer que moderno...
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SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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Con todos mis respetos por SAAB, éste si que es el coche de los sueños de toda mi vida. Desde que me vino uno rojo y azul en el Escalextric. Tendría 10 años. Espero algún día tener uno.
Precioso de verdad, una verdadera obra de arte sobre ruedas.
Yo quiero uno
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
SAAB 9-3 TS AERO 5p
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