Es posible que ésto te sirva de ayuda.
Si quieres encontrar más información al respecto es cuestión de utilizar pacientemente la opción "buscar" en la cabecera de esta página.
En todo caso, Bienvenido y suerte con la reparación.
MF
Testigo del motor
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Es posible que ésto te sirva de ayuda.
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Jaabier
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Si se ilumina el testigo del motor seguramente tenga registrado el fallo en la memoria, en el taller podrán decirte que es.
Quizás el termostato no cierre y el motor no consigue mantener la temperatura adecuada.
Quizás el termostato no cierre y el motor no consigue mantener la temperatura adecuada.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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A mi me paso lo que comenta Jaabier. El cohe iba perfecto (sin tirones,...). Al salir a la carretera la temeratura del motor caía y el testigo del motor se encendia. Era el termostato que no cerraba.Me lo arreglaron y como nuevo. No puedo decirte más, ya que mis conocimientos de mecánica son pero que muy limitados.