Turbo VAG
Moderador: Moderadores
Turbo VAG
Pues eso, que de buenas a primeras mi turbo ha empezado a sonar como un TDi.
Saca ese silbido de la turbina, no ha perdido rendimiento pero antes no sonaba; no se si puede venir de algún manguito q tenga poro o de la turbina en si.
Os suena este episodio a alguno?
Muchas gracias
Saca ese silbido de la turbina, no ha perdido rendimiento pero antes no sonaba; no se si puede venir de algún manguito q tenga poro o de la turbina en si.
Os suena este episodio a alguno?
Muchas gracias
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Creo recodar que hace tiempo se dijo que si el turbo silbaba y se apreciaba claramente, estaba tocado. Espero que no sea eso.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Re: Turbo VAG
pues tengo una mala noticia para ti , aunque te duela, los turbos cuando suenan malo, a mi me lo cambiaron en garantia, despues de discutir mucho me lo cambiaron,...Perdi escribió:Pues eso, que de buenas a primeras mi turbo ha empezado a sonar como un TDi.
Saca ese silbido de la turbina, no ha perdido rendimiento pero antes no sonaba; no se si puede venir de algún manguito q tenga poro o de la turbina en si.
Os suena este episodio a alguno?
Muchas gracias
miratelo y si no te lo cambian, hay un poligono industrial en el paseo de talleres , villaverde, y el taller se llama turbocentro, preguntas por ramon y que te lo repare o modifique, como tu quieras.. ese es una makina,
SAAB 9-3 CLASIC 2.2 TID 125 C.V
SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
Antes de dar el turbo por muerto.
Antes de dar el turbo por muerto, que en un taller serio te confirmen el estado del manguito del turbo. Al mio este verano se le fue y los síntomas fueron un silbido en aumento y al final cuando se rajó completamente, caida de potencia y Check Engine.
Reparación en S.O. en torno a 200 €
MF
Reparación en S.O. en torno a 200 €
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
Re: Antes de dar el turbo por muerto.
pues eso , el concepto es el concepto....MF escribió:Antes de dar el turbo por muerto, que en un taller serio te confirmen el estado del manguito del turbo. Al mio este verano se le fue y los síntomas fueron un silbido en aumento y al final cuando se rajó completamente, caida de potencia y Check Engine.
Reparación en S.O. en torno a 200 €
MF
SAAB 9-3 CLASIC 2.2 TID 125 C.V
SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
Fin de la historia y del misterio..... TURBO NUEVO!
Ha entrado en garantía y me lo han cambiado en Prizán.
Me han tratado de forma impecable;
El único rollo es que la garantía a partir de los 2 años la da una aseguradora (Axa) y hasta que el perito se pasa, aprueban la reparación, piden la pieza y me entregan el coche pasan 15 días...
Todavía no tengo la factura pero creo que son entre 800 y 900 euros.
Ha entrado en garantía y me lo han cambiado en Prizán.
Me han tratado de forma impecable;
El único rollo es que la garantía a partir de los 2 años la da una aseguradora (Axa) y hasta que el perito se pasa, aprueban la reparación, piden la pieza y me entregan el coche pasan 15 días...
Todavía no tengo la factura pero creo que son entre 800 y 900 euros.
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
