graciassss wochas por la informacion, intentare de todos modos en estas navidades a ver si encuentro algo de lo que busco, a ver si tengo suerte. por cierto wochas hay algun desguace mas por madrid que sea del tipo como el desguace la torre, y ¿¿¿¿por donde????
que tal francisco, por lo que percibo a ti tambien te enchufaron una buena multa en idamotor. a mi me enchufaron 3800 euros por un piston, creo que pasador del turbom (no lo recuerdo bien por que la factura solo la lei el dia que la pague, y no quiero verla por que me da una mala hostiaaaaaaa) tropecientos manguitos, tornillos etc, todo ello claro esta, por que se quedo sin aceite el coche, es decir se lo bebio.
Si te digo la verdad, es la unica vez que ha tenido que entrar en el taller. desde que se acabo la garantia del saab, pero cuando se me jodio el motor, lo lleve a indamotor, por que a pesar de mis pesares, prefiero que ellos me toquen lo que es la parte del bloque motor, sencillamente por que supongo que tienen experiencia de sobra ¿cuantos motores de saab y opel habran reparado por el mismo motivo?
y la verdad que no me quejo en lo que respecta en la labor del mecanico que tienen alli dedicado a la reparacion de los saab, por que a mi por lo menos me ha demostrado que es profesional, y que se preocupa de lo que hace.
de lo que me quejo es que me parecen excesivas las horas de mano de trabajo que ponen, asi como del precio.
y ya decirte que en caso de averia, segun vea los sintomas, pues lo llevare a un taller o a otro:
bloque motor: indamotor, es decir opel
inyeccion, y gestion electronica y tambien electrica: albadiesel (huercal de almeria) de estos solo te digo que hay muuuuchos concesionarios oficiales de coches y camiones en almeria que se los llevan ¿por que sera?
aire acondicionado, y electricidad tambien: joee no recuerdo el nombre ahora mismo, pero esta junto a la bolera que hay en el puente de la avenida del mediterraneo, tiene un cartel de taller oficial del boch. estos son unos maquinas en el aire acondiconado. aqui cuando lo llevas a cargar, te sacan el gas antiguo, te meten otro que limpia los circuitos, y luego te ponen la carga nueva, por un precio irrisorio, lo mismo pasa con las baterias bosch, con alternadores, cambio de correa..
los cambios de aceite y filtros y los hago en aurgi por dos motivos:
1º por que hay una diferencia tremenda en el de precio con respecto a un concesionario oficial
2º por que yo estoy presente, viendo que realmente le cambian los filtros, y le echan el aceite que pago (mobil sintetico), no como en otros sitios, que te la meten doblada.
bueno troooonnnn creo que ya estoy desvariando.
por cierto tu no seras uno que navega por aguadulce con su saab con la antena medio colgada.
pos eso nos vemos
