Las cuatro diferencias...
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Las cuatro diferencias...
Esto es como el juego del periódico: Encuentra las cuatro diferencias... 
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Ex-SAAB 900i 88´ 2 puertas Gris Edwardian
Impecable.
Delantera derecha, delantera izquierda, trasera derecha y trasera izquierda.
Tu exclusivísimo 900 ha ganado en deportividad pero ha perdido el glamour de las ensaladeras de inox.
Impecable. Eso hay que verlo en persona con cerveza por medio.
MF
Tu exclusivísimo 900 ha ganado en deportividad pero ha perdido el glamour de las ensaladeras de inox.
Impecable. Eso hay que verlo en persona con cerveza por medio.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Coincido con MF. Me sigue gustando muchísimo. 
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
- Jaabier
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Está muy chulo, aunque casi quedaba más exclusivo con las ensaladeras, ya que se ven menos, ahora que todo el mundo tiene llantas aluminio.
Por cierto, ¿son de acero inoxidable, cromadas o de aluminio pulido?
Por cierto, ¿son de acero inoxidable, cromadas o de aluminio pulido?
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
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Saab 9-3 Aero
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Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Muy atentos habeis estado...en efecto,empieza una nueva era en el look de mi saabito (y que dure...).
Como ya sabeis me robaron uno de los tapacubos de mi coche y me hartado de buscar por desguaces y por la red ,y nada de nada.Bueno por la red sí, pero nunca de uno en uno y a unos precios, a mi modo de ver ,estratosféricos.Y cuando más desesperado estaba, la suerte quiso que se cruzaran estas llantas en mi camino y no las dejé pasar
de todas formas voy a conservar las llantas de hierro y voy a seguir intentando conseguir la ensaladera que me falta para tener el juego completo para lo que devenga el futuro.
Ya sé que ha perdido su toque de elegancia, pero no veas lo bonito que está ahora el jodío , el cambio ha sido espectacular de verdad, mi buen trabajo me costó limpiarlas a fondo y hubieran quedado mejor si las hubiera pintado, pero por ahora estan muy bien de presencia.
A Jaabier: las ensaladeras son de inox supongo, porque cromadas no son seguro y por el peso tampoco son de aluminio, además cuando las limpias brillan que te cagas, con perdón. MF sabe de lo que hablo...
Y ahora un par de fotillos que os debía: el único 8v y atmosférico del Club con sus respetables 118 caballitos (corregidme si me equivoco
)
Saabludos a todos
Como ya sabeis me robaron uno de los tapacubos de mi coche y me hartado de buscar por desguaces y por la red ,y nada de nada.Bueno por la red sí, pero nunca de uno en uno y a unos precios, a mi modo de ver ,estratosféricos.Y cuando más desesperado estaba, la suerte quiso que se cruzaran estas llantas en mi camino y no las dejé pasar
Ya sé que ha perdido su toque de elegancia, pero no veas lo bonito que está ahora el jodío , el cambio ha sido espectacular de verdad, mi buen trabajo me costó limpiarlas a fondo y hubieran quedado mejor si las hubiera pintado, pero por ahora estan muy bien de presencia.
A Jaabier: las ensaladeras son de inox supongo, porque cromadas no son seguro y por el peso tampoco son de aluminio, además cuando las limpias brillan que te cagas, con perdón. MF sabe de lo que hablo...
Y ahora un par de fotillos que os debía: el único 8v y atmosférico del Club con sus respetables 118 caballitos (corregidme si me equivoco
Saabludos a todos
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Ex-SAAB 900i 88´ 2 puertas Gris Edwardian
(tenía más m***** que el rabo de una vaca).
Hombre, te has animado a limpiar el motor (tenía más m***** que el rabo de una vaca). Limpio por dentro, limpio por fuera.saabito escribió:Y ahora un par de fotillos que os debía: el único 8v y atmosférico del Club con sus respetables 118 caballitos (corregidme si me equivoco)
A ver si vienes a algún homenaje de los que hacemos por aqui abajo que no quieres ná con nosotros.
Cuando vaya por alli quedamos y lo vemos.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
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Completamente respetables. Y al que no le guste, que no mire. 
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Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
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Álvaro Ruiz
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bonito y unico, no creo tengamos en el club ningun otro 2 puertas, 8v y atmosferico. cuidamelo bien.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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Saab 900 T16 Airflow

