Pasar un LPT a FPT

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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goldeneye04
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Pasar un LPT a FPT

Mensaje por goldeneye04 »

Hola;
Me gustaría comprarme un SAAB,y gustaría que fuera FPT, pero he visto que venden un LPT precioso (el de guti). Mi pregunta es la siguiente:
-¿Se puede pasar un LPT a FTP?
-¿Que piezas son diferentes?
-¿tendría riesgos para el motor/alguna parte del motor?

Un saludo
Muchas Gracias
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

Se puede y ya se ha hecho

Aquí

Un saludo
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
goldeneye04
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Mensaje por goldeneye04 »

Perdon, he buscado pero no lo he encotrado, perdonad.
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Jaabier
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Mensaje por Jaabier »

No problemo :wink:

Es muy fácil, cuando busques algo así pones en los cirterios de búsqueda: Autor=Rubén, seguro que el ya lo ha hecho antes :idea: :arrow: :lol:
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

Sí, es como un gurú del 900. :wink: :lol:
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Neo
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Mensaje por Neo »

.... y del 96, del 99, del 9000, de los despotables, de los cromados...
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

Sí, es verdad. Es pluridisciplinar. :lol:
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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