hola :
tengo intencion de comprar un 9-3 tid 125 cv,con extras,excepto cuero.+
El coche tiene 200.000 km, es del 2001 y el precio es de 7000 euros.
El dueño me dice que esta bien.
Las correas cada cuanto se cambian? las deberia de tener cambiadas?
Esta bien de precio?
gracias
sobre compra 9-3
Moderador: Moderadores
-
C a r l o s
- Forista Veterano

- Mensajes: 4818
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 7:09 pm
- Contactar:
Los kilómetros son muchos pero... son reales. En otros caso
Los kilómetros son muchos pero... son reales. En otros casos te pueden decir 50.000 y tener los mismos que este. Parece honrado en ese aspecto.
Qué averías, te dice el dueño, ha tenido?. Le ha cambiado los amortiguadores?.
Se lo quita por…
Seguro que pide 7.000 para que le des 6.000. Prueba el coche y decide.
Qué averías, te dice el dueño, ha tenido?. Le ha cambiado los amortiguadores?.
Se lo quita por…
Seguro que pide 7.000 para que le des 6.000. Prueba el coche y decide.
Como dice Carlos, lo más probable es que los km sean reales en este caso, y más si el coche se vende directamente por un particular. Los que vienen anunciados del 2001 por con 70 a 100.000 km me inspiran poca confianza.
Yo, para ser sincero, comprobaría copelas, tacos, amortiguadores y silent blocks de suspensión y motor. No está de más que revises también los brazos delanteros de la suspensión. Con ese kilometraje la vida de alguno de estos elementos habrá llegado a su fin. Mi 93 tiene 202.000 kilómetros y le cambié la amortiguación con 110.000. Ese cambio es imprescindible. Si el coche que pretendes lleva los amortiguadores de fábrica....el costo de esa sustitución si pienso que habría que descontarlo del precio actual. En cuanto a lo de los brazos, mi coche no pasó a la primera la ITV por tener una holgura en el brazo de la suspensión delantera izquierda. Se trata de un elemento bastante caro y de vital importancia para la seguridad, así que...a verificar que no haya holguras.
Sigo diciendo que el precio, 7000 euros, me parece muy razonable, para un coche diesel como este con solo cuatro años.
Al mercado me remito:SAAB 9-3
Yo, para ser sincero, comprobaría copelas, tacos, amortiguadores y silent blocks de suspensión y motor. No está de más que revises también los brazos delanteros de la suspensión. Con ese kilometraje la vida de alguno de estos elementos habrá llegado a su fin. Mi 93 tiene 202.000 kilómetros y le cambié la amortiguación con 110.000. Ese cambio es imprescindible. Si el coche que pretendes lleva los amortiguadores de fábrica....el costo de esa sustitución si pienso que habría que descontarlo del precio actual. En cuanto a lo de los brazos, mi coche no pasó a la primera la ITV por tener una holgura en el brazo de la suspensión delantera izquierda. Se trata de un elemento bastante caro y de vital importancia para la seguridad, así que...a verificar que no haya holguras.
Sigo diciendo que el precio, 7000 euros, me parece muy razonable, para un coche diesel como este con solo cuatro años.
Al mercado me remito:SAAB 9-3
Re: sobre compra 9-3
Aparte lo comentado, preguntar si ha sido único dueño, si tiene libro de revisiones e ITV en regla así como que te comente que reparaciones ha tenido que hacer frente durante ese kilometraje.Laski escribió:hola :
tengo intencion de comprar un 9-3 tid 125 cv,con extras,excepto cuero.+
El coche tiene 200.000 km, es del 2001 y el precio es de 7000 euros.
El dueño me dice que esta bien.
Las correas cada cuanto se cambian? las deberia de tener cambiadas?
Esta bien de precio?
Si todo es más o menos lo esperado y te gusta, es un precio bastante razonable.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
-
Noel
- Forista Veterano

- Mensajes: 1063
- Registrado: Jue Ago 26, 2004 4:24 pm
- Ubicación: Pamplona
- Contactar:
A mi también me parece que el precio es muy razonable. Es más, me parece muy bueno.
Yo tengo uno igualito que lo he cambiado por un ss (me lo dan la semana que viene) y al final me han dado 9000 euros. Eso sí, tiene bastantes menos km.
Yo tengo uno igualito que lo he cambiado por un ss (me lo dan la semana que viene) y al final me han dado 9000 euros. Eso sí, tiene bastantes menos km.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
-
Noel
- Forista Veterano

- Mensajes: 1063
- Registrado: Jue Ago 26, 2004 4:24 pm
- Ubicación: Pamplona
- Contactar:
Hombre, ten en cuenta que el tuyo es del 98 y los que estamos comentando son del 2001. Tres años de diferencia suponen un cambio más que considerable en el precio de cualquier coche.
Además, no sé porqué, los diesel "suelen" tener mejor reveta que los gasolina.
Además, no sé porqué, los diesel "suelen" tener mejor reveta que los gasolina.
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
Ex-R5 TS


