Me han mangado el autorradio
Moderador: Moderadores
Me han mangado el autorradio
Asi ha quedado el coche....
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96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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Es broma
Me he metido en una de la q no se si saldré....
He encontrado estas chucherias y voy a ver si cambio el interior del tiburón...
Por último, a falta de correr mas, con esta otra cosilla lograré al menos q vuele mas bajo
Me he metido en una de la q no se si saldré....
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Última edición por Perdi el Lun Dic 05, 2005 8:01 pm, editado 1 vez en total.
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La primera foto me ha dejado noqueado. Menos mal que tiene su explicación.
A mi me acojonaría ver todas esas piezas quitadas (no sabría ponerlas, seguramente).
Suerte y a ver cómo queda.
A mi me acojonaría ver todas esas piezas quitadas (no sabría ponerlas, seguramente).
Suerte y a ver cómo queda.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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No quiero inquietar. Pero la modificación, ¿Puede afectar a la seguridad del asiento y por tanto del pasajero en caso de accidente?. Me inquieta pensar que si se hace un apaño (sin ser peyorativo) o arreglo que permita ese cambio, exista un peligro en ese sentido. 
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Tengo ya un par de ideas
Cuando lo deje en pelotas del todo veremos...
No he previsto ni el tema de conexiones de los asientos calefactados ni del fasten belts...... supongo q algo se podrá hacer
Por cierto, para quitar los traseros y una vez quitado el alambre hay q destrozar una presilla de plastico blanco; como habeis hecho luego para poner algo similar los q los habeis cambiado?
Cuando lo deje en pelotas del todo veremos...
No he previsto ni el tema de conexiones de los asientos calefactados ni del fasten belts...... supongo q algo se podrá hacer
Por cierto, para quitar los traseros y una vez quitado el alambre hay q destrozar una presilla de plastico blanco; como habeis hecho luego para poner algo similar los q los habeis cambiado?
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Me da la sensación que te has cargado una pieza que no es necesario romper, una vez quitado el alambre hay que quitar un disco de plastico negro, y luego sale el respaldo limpiamente, sin dañar las presillas blancas.Perdi escribió:
Por cierto, para quitar los traseros y una vez quitado el alambre hay q destrozar una presilla de plastico blanco; como habeis hecho luego para poner algo similar los q los habeis cambiado?
Asi lo hice yo cuando cambie los mios, eso si primero le di un vistado al Haynes.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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Y luego dices que tu no encuentras nada. menudos asientos, pedazo de...Perdi escribió: He encontrado estas chucherias y voy a ver si cambio el interior del tiburón...
Por cierto, si finalmente no los puedes acoplar dimelo, que puede que lleguemos a un trato. 8)
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Vaya susto pedazo de marica
Esos asientos son una pasada.
Desde luego le diste la vuelta completa al coche, era negro por fuera y claro por dentro y acabará negro por fuera y claro por dentro.
Cuando lo termines mándame alguna foto para enseñársela a su antiguo dueño, y pensar que los papeles estaban en el concesionario para un Prever.
Esos asientos son una pasada.
Desde luego le diste la vuelta completa al coche, era negro por fuera y claro por dentro y acabará negro por fuera y claro por dentro.
Cuando lo termines mándame alguna foto para enseñársela a su antiguo dueño, y pensar que los papeles estaban en el concesionario para un Prever.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
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en menudo fregaos que te metes, ya me dijiste que querias cambiar el color de los interiores, no has tardado nada.
Enhorabuena por esos asientos en estupendo estado, por que raje en el ultimo momento que si no....no los hubieses olido
Un saludo y a disfrutarlo
Enhorabuena por esos asientos en estupendo estado, por que raje en el ultimo momento que si no....no los hubieses olido
Un saludo y a disfrutarlo
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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